{"id":86967,"date":"2019-05-06T09:56:33","date_gmt":"2019-05-06T12:56:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=86967"},"modified":"2019-05-06T09:56:33","modified_gmt":"2019-05-06T12:56:33","slug":"kcs-reporta-ingresos-de-us-309-millones-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/kcs-reporta-ingresos-de-us-309-millones-en-mexico\/","title":{"rendered":"KCS reporta ingresos de US$ 309 millones en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

DF – M\u00e9xico:\u00a0<\/strong>Kansas City Southern (KCS) report\u00f3 ingresos por 309.2 millones de d\u00f3lares en M\u00e9xico en el primer trimestre de 2019, un aumento de 1.9% interanual.<\/p>\n

En una descripci\u00f3n general, KCS es una compa\u00f1\u00eda holding con operaciones ferroviarias nacionales e internacionales en Am\u00e9rica del Norte que est\u00e1n estrat\u00e9gicamente enfocadas en el creciente corredor de carga norte\/sur que conecta mercados comerciales e industriales clave en el centro de los Estados Unidos con las principales ciudades industriales de M\u00e9xico.<\/p>\n

Por otra parte, sus ingresos en Estados Unidos durante el mismo periodo fueron por 365.6 millones de d\u00f3lares, un alza de 9.1% a tasa anual.<\/p>\n

Geogr\u00e1ficamente, KCS opera a trav\u00e9s de un sistema ferroviario que consta de aproximadamente 3,400 millas de ruta en 10 estados que se extienden desde el medio oeste y el sureste de Estados Unidos hacia el sur, hasta la frontera con M\u00e9xico, que incluye unas 640 millas de derechos de rastreo. Eso le permite a operar sus trenes con sus tripulaciones sobre las v\u00edas de otros ferrocarriles.<\/p>\n

Bajo su concesi\u00f3n del gobierno mexicano, KCS tiene el derecho de operar alrededor de 3,300 millas de ruta, pero no posee el terreno, la carretera ni las estructuras asociadas, y adem\u00e1s tiene aproximadamente 550 millas de derechos de v\u00eda.<\/p>\n

La concesi\u00f3n requiere que KCS realice inversiones como se describe en un plan de negocios presentado cada tres a\u00f1os con el gobierno mexicano.<\/p>\n

Log\u00edstica de KCS<\/strong><\/p>\n

En suma, la red ferroviaria coordinada de KCS (KCSR, KCSM y Tex-Mex) comprende aproximadamente 6,700 millas de ruta que se extienden desde las partes del medio oeste y sureste de los Estados Unidos al sur de M\u00e9xico y se conecta con todos los otros ferrocarriles de Clase I, brindando a los embarcadores una alternativa eficaz a otras rutas de ferrocarril y acceso directo a M\u00e9xico y al sureste y suroeste de Estados Unidos a trav\u00e9s de centros de intercambio alternativos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la Compa\u00f1\u00eda de Ferrocarriles del Canal de Panam\u00e1 (PCRC), una empresa de riesgo compartido no consolidada propiedad de KCS y Mi-Jack Products, recibi\u00f3 una concesi\u00f3n de la Rep\u00fablica de Panam\u00e1 para reconstruir y operar el Canal Railway, un ferrocarril de 47 millas ubicado junto al Canal de Panam\u00e1 que brinda a las compa\u00f1\u00edas internacionales de transporte de contenedores una alternativa de transporte ferroviario al Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n

La concesi\u00f3n se adjudic\u00f3 en 1998 por un per\u00edodo inicial de 25 a\u00f1os con una renovaci\u00f3n autom\u00e1tica por un per\u00edodo adicional de 25 a\u00f1os. El ferrocarril del Canal de Panam\u00e1 es un ferrocarril de norte a sur que atraviesa el istmo de Panam\u00e1 entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Opportimes<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DF – M\u00e9xico:\u00a0Kansas City Southern (KCS) report\u00f3 ingresos por 309.2 millones de d\u00f3lares en M\u00e9xico en el primer trimestre de 2019, un aumento de 1.9% interanual. En una descripci\u00f3n general, KCS es una compa\u00f1\u00eda holding con operaciones ferroviarias nacionales e internacionales en Am\u00e9rica del Norte que est\u00e1n estrat\u00e9gicamente enfocadas en el creciente corredor de carga […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86664,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9644],"class_list":["post-86967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86968,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86967\/revisions\/86968"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}