{"id":87009,"date":"2019-05-07T08:06:33","date_gmt":"2019-05-07T11:06:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=87009"},"modified":"2019-05-07T08:06:33","modified_gmt":"2019-05-07T11:06:33","slug":"alstom-gana-un-866-mas-en-su-ano-fiscal-tras-lograr-un-record-de-pedidos-de-mas-de-12-000-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alstom-gana-un-866-mas-en-su-ano-fiscal-tras-lograr-un-record-de-pedidos-de-mas-de-12-000-millones\/","title":{"rendered":"Alstom gana un 86,6% m\u00e1s en su a\u00f1o fiscal tras lograr un r\u00e9cord de pedidos de m\u00e1s de 12.000 millones"},"content":{"rendered":"

Par\u00eds – Francia:\u00a0<\/strong>Alstom registr\u00f3 un beneficio neto atribuible de 681 millones de euros al cierre de su a\u00f1o fiscal, que concluy\u00f3 el pasado 31 de marzo, lo que representa un incremento del 86,6% respecto al resultado del ejercicio anterior, despu\u00e9s de lograr un r\u00e9cord de pedidos de 12.107 millones de euros y tras el fracaso de la fusi\u00f3n de su negocio ferroviario con el de la alemana Siemens, vetada por Bruselas, seg\u00fan inform\u00f3 el grupo franc\u00e9s de infraestructuras y transportes.<\/p>\n

Alstom registr\u00f3 un beneficio neto atribuible de 681 millones de euros al cierre de su a\u00f1o fiscal, que concluy\u00f3 el pasado 31 de marzo, lo que representa un incremento del 86,6% respecto al resultado del ejercicio anterior, despu\u00e9s de lograr un r\u00e9cord de pedidos de 12.107 millones de euros y tras el fracaso de la fusi\u00f3n de su negocio ferroviario con el de la alemana Siemens, vetada por Bruselas, seg\u00fan inform\u00f3 el grupo franc\u00e9s de infraestructuras y transportes.<\/p>\n

La facturaci\u00f3n de Alstom entre abril de 2018 y marzo de 2019 alcanz\u00f3 los 8.072 millones de euros, cifra que representa una mejora del 10% respecto del ejercicio anterior, mientras que los pedidos recibidos aumentaron un 68,5%, hasta un r\u00e9cord de 12.107 millones de euros.<\/p>\n

Las ventas de Alstom crecieron un 8,3% en el mercado europeo, que supone el 51% del negocio de la compa\u00f1\u00eda, hasta 4.061 millones, mientras que en Am\u00e9rica sumaron 1.470 millones, un 10,3% m\u00e1s, y en Asia Pac\u00edfico aumentaron un 2,3%, hasta 921 millones.<\/p>\n

Por su parte, el resultado de explotaci\u00f3n ajustado (ebit ajustado) experiment\u00f3 un alza del 43,6%, hasta 570 millones de euros, con una mejora del margen al 7,1% desde el 5,4% anterior.<\/p>\n

\u00abAlstom se benefici\u00f3 de un excepcional impulso comercial este a\u00f1o con un nivel r\u00e9cord de pedidos en 12.000 millones de euros, incluyendo dos grandes contratos para la renovaci\u00f3n de la flota de trenes de alta velocidad en Francia y el proyecto para el sistema de metro de Montreal\u00bb, declar\u00f3 Henri Poupart-Lafarge, presidente y consejero delegado de Alstom.<\/p>\n

De este modo, la compa\u00f1\u00eda gala ha anunciado que propondr\u00e1 en su pr\u00f3xima junta general de accionistas, que se celebrar\u00e1 el 10 de julio de 2019, el reparto de un dividendo de 5,50 euros por acci\u00f3n, frente a los 0,35 euros abonados el ejercicio anterior.<\/p>\n

El pasado mes de febrero, la Comisi\u00f3n Europea hizo descarrilar el plan para la fusi\u00f3n de las operaciones ferroviarias del grupo industrial alem\u00e1n Siemens y su rival franc\u00e9s Alstom al considerar que la operaci\u00f3n \u00abda\u00f1ar\u00eda\u00bb la competencia en los mercados de la se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria y de la alta velocidad, por lo que decidi\u00f3 vetar la transacci\u00f3n.<\/p>\n

Fuente:\u00a0El Economista<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

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