{"id":87087,"date":"2019-05-08T08:32:04","date_gmt":"2019-05-08T11:32:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=87087"},"modified":"2019-05-08T08:32:04","modified_gmt":"2019-05-08T11:32:04","slug":"transporte-descarta-modificar-trazado-del-tren-de-upm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/transporte-descarta-modificar-trazado-del-tren-de-upm\/","title":{"rendered":"Transporte descarta modificar trazado del tren de UPM"},"content":{"rendered":"

Montevideo – Uruguay:\u00a0<\/strong>El ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas, V\u00edctor Rossi, dijo que est\u00e1 \u201cal tanto\u201d de que algunos grupos de vecinos de Durazno y Florida, y tambi\u00e9n de Montevideo, est\u00e1n realizando diferentes acciones con el objetivo que se cambie el trazado del Ferrocarril Central, pero que no es algo que la cartera est\u00e9 analizando.<\/p>\n

Varios grupos de vecinos en diferentes localidades se movilizan y juntan firmas. V\u00edctor Rossi dijo que no es viable hacer modificaciones.<\/p><\/blockquote>\n

\u201cHay muchas inquietudes de vecinos que son leg\u00edtimas, pero es dif\u00edcil que se puedan realizar\u201d, dijo Rossi informando que han mantenido reuniones con algunos de ellos y que son grupos de personas que no representan a la mayor\u00eda de la ciudadan\u00eda de esas localidades.<\/p>\n

\u201cHay un trazado ferroviario que se va a respetar, pero no quita que se puedan escuchar las opiniones\u201d, agreg\u00f3 el ministro. Indic\u00f3 que ser\u00eda un gasto superior hacer desv\u00edos en todas las ciudades por las que pasar\u00e1 el tren que unir\u00e1 Paso de los Toros con el puerto de Montevideo.<\/p>\n

Este es un proyecto que ya est\u00e1 aprobado por todos los organismos competentes y que ser\u00e1 presentado en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Adem\u00e1s, Rossi inform\u00f3 que el viernes se realizar\u00e1 una instancia con todos los bancos que participar\u00e1n en la inversi\u00f3n, entre ellos el Banco Iberoamericano de Desarrollo (BID) que otorg\u00f3 un pr\u00e9stamo de 500 mil d\u00f3lares.<\/p>\n

Localidades con inquietudes<\/strong><\/p>\n

Los vecinos no bajan los brazos y se movilizan para impedir que el tren pase por sus ciudades. Florida, Durazno, 25 de Mayo y el barrio Capurro en Montevideo es donde se presentan las instancias.<\/p>\n

Otro Trazado Florida se llama el movimiento de la capital departamental que el pasado 26 de abril empez\u00f3 con la recolecci\u00f3n de firmas con el fin que las v\u00edas pasen por fuera de la ciudad. \u201cNo estamos en contra del tren sino en contra del trazado\u201d, dijo a ECOS Janet Gonz\u00e1lez, integrante de este grupo de vecinos.<\/p>\n

En la localidad de 25 de Mayo (Florida) existe un movimiento con la misma inquietud y as\u00ed lo hicieron saber en una carta que enviaron al Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP), a la Direcci\u00f3n Nacional de Medio Ambiente (Dinama) y a la Intendencia de Florida.<\/p>\n

Sin embargo, al no tener la respuesta que esperaban por parte de las autoridades, tambi\u00e9n comenzaron a juntar firmas.<\/p>\n

Estas organizaciones pretenden presentar las firmas ante la Junta Departamental y que se tenga en cuenta lo que se conoce como iniciativa legislativa local, que est\u00e1 contemplada en la Constituci\u00f3n de la Rep\u00fablica.<\/p>\n

Para llegar a esa instancia, necesitan un m\u00ednimo de apoyo del 15% del padr\u00f3n electoral del departamento. En el caso de Florida, ser\u00edan unas 5.000 firmas.<\/p>\n

En Durazno tambi\u00e9n los vecinos se est\u00e1n movilizando con el mismo objetivo. Y no se descarta que suceda en otras ciudades como Progreso, en el departamento de Canelones.<\/p>\n

Los efectos del tren de UPM<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan lo planteado por la empresa UPM y el MTOP, en una primera instancia habr\u00e1 siete frecuencias diarias de ida y vuelta con trenes que utilizar\u00e1n todo el recorrido de m\u00e1s de 250 kil\u00f3metros.<\/p>\n

En estas localidades, las actuales v\u00edas del tren pasan por dentro de la ciudad y estos grupos de vecinos consideran que ser\u00e1 una dificultad. \u201cGenerar\u00eda una divisi\u00f3n en la ciudad y una problem\u00e1tica para la vida cotidiana. No queremos que el tren nos moleste a nosotros, ni nosotros molestar al tren\u201d, expres\u00f3 Gonz\u00e1lez.<\/p>\n

Los vecinos de 25 de Mayo se manifestaron en el mismo sentido en el texto que enviaron a las autoridades. All\u00ed se\u00f1alaron que cualquier obra vial modificar\u00eda el ritmo y la cotidianidad de sus vidas.<\/p>\n

A su vez, que el proyecto no contempl\u00f3 aspectos \u201csociales, tur\u00edsticos y ambientales\u201d de esa zona del pa\u00eds, se\u00f1alan.<\/p>\n

\u201cLas reglamentaciones defienden poco los intereses nacionales, pues en pa\u00edses como Finlandia o Estados Unidos los valores sobre impacto ambiental son bastante menores\u201d, expresaron. Y agregaron: \u201cNo es menor el hecho que el ferrocarril ser\u00e1 el medio de transporte principal durante el desarrollo y los cambios que la matriz productiva del pa\u00eds pueda tener; no el mes o el a\u00f1o pr\u00f3ximo, sino que aqu\u00ed a cien a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

El grupo de vecinos de Florida tuvo conocimiento que UPM hab\u00eda planteado un trazado por fuera de esa ciudad, ya que significar\u00eda un camino m\u00e1s directo en el trayecto. Sin embargo, desde el MTOP se resolvi\u00f3 utilizar las v\u00edas ya existentes.<\/p>\n

\u201cA veces en el d\u00eda a d\u00eda las personas no se dan cuenta c\u00f3mo nos puede llegar a afectar esto. Pero ahora que nosotros lo plantemos, los dem\u00e1s vecinos nos est\u00e1n dando su apoyo\u201d, dijo Gonz\u00e1lez.<\/p>\n

En barrios de Montevideo, como Capurro, los vecinos se han agrupado en una organizaci\u00f3n que llamaron Al Costado de la V\u00eda. Las preocupaciones son similares, pero tambi\u00e9n est\u00e1 la cercan\u00eda de las viviendas con lo que ser\u00e1 la v\u00eda del tren y el importante tr\u00e1nsito que tendr\u00e1n las mismas.<\/p>\n

Juan Manuel Sancho, integrante de este colectivo, dijo que una de las alternativas que manejan es que se expropien esas viviendas, pero el gobierno no ha respondido a su pedido.<\/p>\n

A diferencia con las localidades del interior, los vecinos de Montevideo ven m\u00e1s dif\u00edcil que se pueda presentar una iniciativa legislativa local, ya que necesitan un n\u00famero m\u00e1s importante de firmas. Ante eso, han solicitado la colaboraci\u00f3n de la Intendencia de Montevideo y de la Junta Departamental, pero no han sido atendidos.<\/p>\n

Recientemente, un grupo de vecinos de Sarand\u00ed Grande plante\u00f3 problemas similares a los de estas localidades y el ministerio respondi\u00f3 informando que se crear\u00e1 un by pass que pasar\u00e1 por fuera de esa ciudad. Sin embargo, esperan la confirmaci\u00f3n de la cartera, en tanto juntan firmas como medida alternativa.<\/p>\n

Ese antecedente es lo que manten\u00eda las esperanzas en los vecinos de las dem\u00e1s ciudades.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Ecos<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

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