{"id":87128,"date":"2019-05-09T09:02:55","date_gmt":"2019-05-09T12:02:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=87128"},"modified":"2019-05-09T09:02:55","modified_gmt":"2019-05-09T12:02:55","slug":"codigo-de-etica-en-ferrocarriles-de-cuba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/codigo-de-etica-en-ferrocarriles-de-cuba\/","title":{"rendered":"C\u00f3digo de \u00c9tica en Ferrocarriles de Cuba"},"content":{"rendered":"

La Habana – Cuba:\u00a0<\/strong>Como una forma de responder al empe\u00f1o nacional por desarrollar la infraestructura ferroviaria \u2500prop\u00f3sito ya en ejecuci\u00f3n con la entrada al pa\u00eds de un significativo n\u00famero de equipos\u2500 los m\u00e1s de 22 mil trabajadores de ese sector iniciaron la firma de su C\u00f3digo de \u00e9tica.<\/p>\n

Con sede en los salones del Museo de la Denuncia, en la capital cubana, comenz\u00f3 la firma, \u201cpara reciprocar lo que el pa\u00eds hace por el ferrocarril en funci\u00f3n del mejoramiento de las condiciones de vida y de labor\u201d, indic\u00f3 Ferm\u00edn Umpierre Iraola, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores del Transporte y Puertos.<\/p>\n

Tras la ceremonia, Eduardo Hern\u00e1ndez Becerra, director general de la Uni\u00f3n de Ferrocarriles de Cuba, inform\u00f3 que el Programa de Desarrollo Ferroviario se fundamenta en la modernizaci\u00f3n de la infraestructura, en especial coches, locomotoras y otros medios; entre ellos los sistemas de comunicaci\u00f3n, y sobre todo la preparaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n del capital humano a partir de las nuevas exigencias que tiene el ferrocarril cubano.<\/p>\n

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Trabajadores de la uni\u00f3n de Ferrocarriles de Cuba, firman el codigo de etica en el en el Memorial de la Denuncia, en La habana, el 8 de mayo de 2019, foto\/Abel PADRON PADILLA<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cYa hemos recibido un grupo importante de locomotoras y pr\u00f3ximamente deben llegar los primeros coches de pasajeros, a fin de restablecer nacionalmente el servicio de larga distancia\u201d, dijo.<\/p>\n

Hern\u00e1ndez Becerra inform\u00f3 que Ferrocarriles de Cuba transport\u00f3 el pasado 6,7 millones de pasajeros, mientras que en el 2019 sumar\u00e1 otro mill\u00f3n solo en las rutas de larga distancia.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que los nuevos coches permitir\u00e1n viajes cada tres d\u00edas a Holgu\u00edn y a las capitales provinciales de Guant\u00e1namo y Granma con 720 pasajeros, as\u00ed como un viaje cada dos d\u00edas a Santiago de Cuba. \u201cEl objetivo superior \u2500dijo\u2500 es que cinco trenes salgan cada d\u00eda de La Habana y una cifra similar llegue diariamente a la capital\u201d.<\/p>\n

Este programa pretende adem\u00e1s rescatar el confort dentro de los trenes, as\u00ed como recuperar la calidad de la marcha, reducir el tiempo de viaje e incrementar los servicios comerciales de expreso, buffet , otras atenciones a bordo y revisiones t\u00e9cnicas.<\/p>\n

La informaci\u00f3n recibida por parte de Ferrocarriles de Cuba tambi\u00e9n se\u00f1ala que los nuevos trenes son de formaci\u00f3n mixta; es decir, que cuentan con dos tipos de coches, unos con aire acondicionado y otros con ventanilla.<\/p>\n

\u201cAlgo muy importante es que el grupo de coches que hoy brindan servicio ir\u00edan a los talleres para su reparaci\u00f3n y se incorporar\u00edan a las rutas provinciales. Adem\u00e1s, ya probamos el primer ferrob\u00fas, que fabricado en Rusia permitir\u00e1 un significativo beneficio a las zonas rurales del pa\u00eds\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n

El director general de Ferrocarriles de Cuba refiri\u00f3 asimismo que el programa de rehabilitaci\u00f3n ha accionado en la l\u00ednea central, e indic\u00f3 que en esa v\u00eda se podr\u00e1 alcanzar la velocidad de dise\u00f1o en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os.<\/p>\n

Seg\u00fan informaciones de prensa, suman ya 43 las locomotoras de maniobras de un total de 75, proceso que se espera culmine para el a\u00f1o 2021. Cada una de las m\u00e1quinas tiene un costo aproximado de un mill\u00f3n de euros. En el caso de los ferrobuses, fueron dise\u00f1ados por los rusos con la t\u00e9cnica desarrollada por la Uni\u00f3n de Ferrocarriles de Cuba y con ellos se pretende la sustituci\u00f3n de las carahatas para las transportaciones en zonas rurales y de dif\u00edcil acceso, como parte del proyecto Bir\u00e1n, impulsado nacionalmente.<\/p>\n

Al cierre de 2018, como parte del programa, tambi\u00e9n llegaron al pa\u00eds procedentes de Rusia 35 silocemento, del total de cien previstos, con una capacidad de volumen de 52 metros c\u00fabicos, y que permitir\u00e1 aumentar mensualmente en un 65 % la transportaci\u00f3n de cemento para este 2019.<\/p>\n

De igual forma, desembarcaron en puerto cubano 53 planchas comerciales, con una capacidad de carga de 63 toneladas.<\/p>\n

Finalmente Ferm\u00edn Umpierre, secretario general del sindicato entre los transportistas cubanos, subray\u00f3 que la firma del C\u00f3digo de \u00c9tica en Ferrocarriles de Cuba podr\u00eda convertirse en punto de partida para otras ramas del transporte en el pa\u00eds.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Trabajadores.cu<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

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