{"id":87197,"date":"2019-05-10T10:02:29","date_gmt":"2019-05-10T13:02:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=87197"},"modified":"2019-05-10T10:02:29","modified_gmt":"2019-05-10T13:02:29","slug":"arriva-consigue-el-permiso-para-unir-a-coruna-y-oporto-por-ferrocarril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/arriva-consigue-el-permiso-para-unir-a-coruna-y-oporto-por-ferrocarril\/","title":{"rendered":"Arriva consigue el permiso para unir A Coru\u00f1a y Oporto por ferrocarril"},"content":{"rendered":"

La Coru\u00f1a – Espa\u00f1a:\u00a0<\/strong>La multinacional de servicios de transporte Arriva, filial de la operadora ferroviaria p\u00fablica alemana Deutsche Bahn, consigui\u00f3 ayer la aprobaci\u00f3n oficial de la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para poner en marcha una conexi\u00f3n por tren entre A Coru\u00f1a y Oporto.<\/p>\n

A pesar de que en un principio el organismo regulador tuvo dudas sobre la afecci\u00f3n de esa nueva oferta a la viabilidad econ\u00f3mica de Renfe Viajeros, finalmente ha dado la raz\u00f3n a Arriva para permitirle que establezca esa movilidad entre Galicia y Portugal.<\/p>\n

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La Comisi\u00f3n Nacional de la Competencia decide que el plan no compromete la viabilidad de Renfe.\u00a0La pretensi\u00f3n es que salgan cuatro trenes diarios desde San Crist\u00f3bal hasta el municipio portugu\u00e9s quintana.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La CNMC confirm\u00f3 ayer que Arriva \u2013una empresa especialmente conocida en A Coru\u00f1a por el transporte p\u00fablico por carretera\u2013 podr\u00e1 poner en marcha una ruta de tren entre la ciudad y la localidad lusa de Oporto, tal y como hab\u00eda anunciado el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

La decisi\u00f3n se ha tomado despu\u00e9s de que se realizase una prueba de equilibrio econ\u00f3mico del contrato de servicio p\u00fablico 2018-2027 firmado entre el Ministerio de Fomento y Renfe Viajeros con el impacto del funcionamiento de un nuevo operador.<\/p>\n

Renfe hab\u00eda solicitado el an\u00e1lisis porque entend\u00eda que en caso de que la multinacional lograse su objetivo, al conectar tambi\u00e9n A Coru\u00f1a y Vigo (dado que el trayecto transfronterizo tendr\u00e1 paradas intermedias) como hace la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola, \u201csupondr\u00eda un importante menoscabo econ\u00f3mico, puesto que reducir\u00e1 el n\u00famero de pasajeros que utilizan en la actualidad el servicio\u201d. No obstante, la comisi\u00f3n ha decidido que la afecci\u00f3n ser\u00e1 \u201climitada\u201d, incluso inferior al 1%.<\/p>\n

La duda del verano<\/strong><\/p>\n

En contraposici\u00f3n ha puesto el beneficio para los ciudadanos en general y los usuarios habituales del Eje Atl\u00e1ntico Ferroviario, porque una vez se estrene el nuevo operador \u201caumentar\u00e1n las frecuencias y se facilitar\u00e1 la creaci\u00f3n de ofertas intermodales, que complementar\u00e1n el servicio ferroviario con la conexi\u00f3n con su red local e interurbana de autobuses\u201d.<\/p>\n

En cualquier caso, se reserva la opci\u00f3n de que Renfe pueda solicitar la revisi\u00f3n del resultado si hay cambios en la prestaci\u00f3n del servicio demandado.<\/p>\n

Aunque desde la compa\u00f1\u00eda beneficiaria no hubo un pronunciamiento oficial a la resoluci\u00f3n en el d\u00eda de ayer, a priori su intenci\u00f3n era comenzar a cruzar la frontera cuatro veces al d\u00eda en cada sentido. No hab\u00eda trascendido el precio que se establecer\u00e1 para los billetes, pero s\u00ed que Arriva pretend\u00eda inaugurar la l\u00ednea este mismo verano.<\/p>\n

Esa posibilidad es m\u00e1s dudosa por los tr\u00e1mites previos para la disposici\u00f3n de la infraestructura, aunque es posible que los preparativos se avanzasen a la espera de la resoluci\u00f3n.<\/p>\n

Fuente:\u00a0El Ideal Gallego<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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