{"id":87220,"date":"2019-05-10T10:35:52","date_gmt":"2019-05-10T13:35:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=87220"},"modified":"2019-05-10T10:35:52","modified_gmt":"2019-05-10T13:35:52","slug":"sbase-buscara-un-resarcimiento-del-subte-de-madrid-por-los-coches-con-amianto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/sbase-buscara-un-resarcimiento-del-subte-de-madrid-por-los-coches-con-amianto\/","title":{"rendered":"Sbase buscar\u00e1 un resarcimiento del Subte de Madrid por los coches con amianto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina:\u00a0<\/strong>Sbase buscar\u00e1 un resarcimiento del Metro de Madrid que le vendi\u00f3 a la Ciudad coches que conten\u00edan asbesto, un mineral que resulta cancer\u00edgeno. La empresa que maneja los subtes de la capital espa\u00f1ola conoc\u00eda la presencia del material en sus coches CAF 5000 veinte a\u00f1os antes de enviarlos a Buenos Aires.<\/p>\n<blockquote><p>La empresa que maneja los subterr\u00e1neos porte\u00f1os trabaja con un estudio espa\u00f1ol para avanzar con las negociaciones.\u00a0Sbase buscar\u00e1 un resarcimiento del Subte de Madrid por los coches con amianto.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">La compra de los coches por m\u00e1s de cuatro millones de d\u00f3lares hab\u00eda sido cuestionada por los Metrodelegados y tambi\u00e9n por opositores porte\u00f1os ya que el metro madrile\u00f1o hab\u00eda catalogado esos vagones como chatarra. Eso no impidi\u00f3 que el entonces alcalde Mauricio Macri avanzara con las negociaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En marzo del a\u00f1o pasado el sindicato del subte porte\u00f1o realiz\u00f3 un paro para que Subterr\u00e1neos de Buenos Aires retirara de circulaci\u00f3n las unidades que conten\u00edan amianto, algo que finalmente sucedi\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un a\u00f1o despu\u00e9s Sbase busca un resarcimiento por la compra de esos coches y trabaja con un estudio espa\u00f1ol para avanzar con las negociaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2011 la Ciudad hab\u00eda pagado m\u00e1s de 13 millones de d\u00f3lares por 24 vagones que en Espa\u00f1a estaban fuera de circulaci\u00f3n. Despu\u00e9s de un largo proceso de adaptaci\u00f3n los nuevos trenes pudieron circular en la l\u00ednea B.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El a\u00f1o pasado medios espa\u00f1oles publicaron que los CAF 5000 ten\u00edan al amianto entre sus componentes. El material est\u00e1 prohibido en la Argentina y en Espa\u00f1a desde 2001, al igual que en la Uni\u00f3n Europea. Sin embargo eso no impidi\u00f3 que el pa\u00eds ib\u00e9rico vendiera los viejos trenes a la Ciudad y mientras sigui\u00f3 utilizando algunos coches para solamente se utilizaban para transporte de materiales.<\/p>\n<p><b>Fuente:\u00a0<\/b><a href=\"https:\/\/www.lapoliticaonline.com\/nota\/119202-sbase-buscara-un-resarcimiento-del-subte-de-madrid-por-los-coches-con-amianto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><b>La Pol\u00edtica\u00a0Online<\/b><\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina:\u00a0Sbase buscar\u00e1 un resarcimiento del Metro de Madrid que le vendi\u00f3 a la Ciudad coches que conten\u00edan asbesto, un mineral que resulta cancer\u00edgeno. La empresa que maneja los subtes de la capital espa\u00f1ola conoc\u00eda la presencia del material en sus coches CAF 5000 veinte a\u00f1os antes de enviarlos a Buenos Aires. La [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":87221,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-87220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87220"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87222,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87220\/revisions\/87222"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}