{"id":87252,"date":"2019-05-10T13:23:25","date_gmt":"2019-05-10T16:23:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=87252"},"modified":"2019-05-10T13:23:25","modified_gmt":"2019-05-10T16:23:25","slug":"alstom-suministrara-16-trenes-adicionales-polivalentes-de-coradia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alstom-suministrara-16-trenes-adicionales-polivalentes-de-coradia\/","title":{"rendered":"Alstom suministrar\u00e1 16 trenes adicionales polivalentes de Coradia"},"content":{"rendered":"

Par\u00eds – Francia:<\/strong> Alstom suministrar\u00e1 16 trenes adicionales de Coradia Polyvalent a la regi\u00f3n de Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 por un importe aproximado de 170 millones de euros. La regi\u00f3n ya ha pedido 24 trenes.<\/p>\n

La regi\u00f3n de Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 ha pedido 16 trenes el\u00e9ctricos de seis coches Coradia Polyvalent. Es el primer orden de esta combinaci\u00f3n de la plataforma modular Coradia Polyvalent. Estos trenes tienen una capacidad total de 355 asientos y ofrecen a los pasajeros un dise\u00f1o interior de estilo \u00abIntercit\u00e9\u00bb con un excelente nivel de confort gracias a las grandes ventanas, la iluminaci\u00f3n interior indirecta, los asientos reclinables con reposabrazos, un enchufe el\u00e9ctrico y un perchero.<\/p>\n

Los nuevos trenes Coradia Polyvalent para la regi\u00f3n de Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 tambi\u00e9n ser\u00e1n los primeros en cumplir con la nueva norma PRM TSI [1] 2014 que proporciona, por ejemplo, un \u00e1rea de ba\u00f1o m\u00e1s amplia con acceso para personas con movilidad reducida.<\/p>\n

Estos 16 trenes se pueden agregar a los 24 trenes el\u00e9ctricos de cuatro vagones que la regi\u00f3n ya orden\u00f3, 18 de los cuales ya se han entregado.<\/p>\n

\u201cAlstom se enorgullece de apoyar a la regi\u00f3n de Bourgogne-Franche-Comt\u00e9, que ha sido un socio clave desde el inicio del contrato de R\u00e9giolis. Este \u00faltimo pedido ampl\u00eda nuestra gama de trenes regionales y Intercit\u00e9 polivalentes de Coradia.<\/p>\n

Los nuevos trenes de alta capacidad ofrecen un excelente confort, cumplen con los \u00faltimos est\u00e1ndares y especificaciones requeridos para personas con movilidad reducida, y utilizar\u00e1n toda la informaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda de conectividad m\u00e1s recientes. El nuevo pedido tambi\u00e9n impulsar\u00e1 la actividad en las plantas de Alstom en Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 \u00ab, dijo Jean-Baptiste Eym\u00e9oud, presidente de Alstom en Francia.<\/p>\n

Coradia Polyvalent pertenece a la gama de trenes Coradia de Alstom. Con su arquitectura modular, se puede adaptar a los requisitos de cada autoridad de transporte p\u00fablico, as\u00ed como a diferentes tipos de uso: suburbano, regional e interurbano. Se presenta en tres longitudes (56, 72 o 110 metros) y ofrece una comodidad \u00f3ptima para los pasajeros, independientemente de la duraci\u00f3n del viaje. El tren es ecol\u00f3gico y econ\u00f3mico debido a su bajo consumo de energ\u00eda, su cumplimiento con los \u00faltimos est\u00e1ndares de emisiones en modo t\u00e9rmico y sus bajos costos de mantenimiento. Pre-equipado para recibir tecnolog\u00eda ERTMS [2], Coradia Polyvalent es el primer tren regional franc\u00e9s que cumple con todas las normas europeas.<\/p>\n

Hasta la fecha, 328 trenes Coradia Polyvalent han sido pedidos como parte del contrato otorgado a Alstom por SNCF en octubre de 2009, incluidos 267 Coradia Polyvalent para R\u00e9giolis por 9 regiones francesas y 61 Coradia Liner por el estado franc\u00e9s, autoridad de transporte para los trenes Intercit\u00e9 del pa\u00eds. . R\u00e9giolis ya ha cubierto m\u00e1s de 50 millones de kil\u00f3metros en servicio comercial.
\nEl tren Corvalia Polyvalent tambi\u00e9n satisface las necesidades del mercado de exportaci\u00f3n: 17 trenes han sido pedidos por SNTF (Argelia) y 15 trenes por APIX (Senegal).<\/p>\n

El desarrollo y la fabricaci\u00f3n de trenes Coradia Polyvalent aseguran m\u00e1s de 4,000 empleos en Francia para Alstom y sus proveedores. Seis de las 12 plantas de Alstom en Francia participan en el proyecto: Reichshoffen para el dise\u00f1o y montaje, Ornans para los motores, Le Creusot para los bogies, Tarbes para las cadenas de tracci\u00f3n, Villeurbanne para los sistemas inform\u00e1ticos a bordo y Saint-Ouen para el dise\u00f1o.<\/p>\n

Fuente:\u00a0ALSTOM<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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