{"id":87315,"date":"2019-05-13T13:55:19","date_gmt":"2019-05-13T16:55:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=87315"},"modified":"2019-05-13T13:55:19","modified_gmt":"2019-05-13T16:55:19","slug":"volvera-a-circular-tren-holguin-habana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/volvera-a-circular-tren-holguin-habana\/","title":{"rendered":"Volver\u00e1 a circular tren Holgu\u00edn-Habana"},"content":{"rendered":"

HOLGU\u00cdN –\u00a0 Cuba:\u00a0<\/strong>Si al pa\u00eds le apremia la materializaci\u00f3n del Programa de Recuperaci\u00f3n y Desarrollo del Ferrocarril, amparado por unos 3 000 millones de d\u00f3lares, a los holguineros les parece que su necesidad es mayor, sobre todo cuando hablan del tren que cubre el tramo entre las ciudades de Holgu\u00edn y La Habana, que no circula desde 2006 y, seg\u00fan intenciones y acciones muy serias, debe reanudar el servicio en el segundo semestre del actual a\u00f1o.<\/p>\n

Fruto del Programa de Recuperaci\u00f3n y Desarrollo del Ferrocarril Nacional, entrar\u00e1 en servicio en el segundo semestre del actual a\u00f1o y contar\u00e1 con 12 modernos coches importados<\/p><\/blockquote>\n

El esperado tren contar\u00e1 con coches de fabricaci\u00f3n china. Una parte de estos ser\u00e1 de primera clase, al disponer de aire acondicionado, circuito interno de televisi\u00f3n y asientos confortables; y la otra, de segunda, por contar con ventiladores, ventanillas aptas para abrir y cerrar, as\u00ed como asientos igualmente c\u00f3modos. En ambos casos los ba\u00f1os, seg\u00fan las descripciones, tambi\u00e9n son elegantes y re\u00fanen todas las condiciones.<\/p>\n

Los 12 coches que lo compondr\u00e1n, incluido el que ofrece servicio de cafeter\u00eda, ser\u00e1n remolcados por potentes locomotoras. De acuerdo con Ada Iris Quevedo Hern\u00e1ndez, jefa del Departamento Comercial de la UEB Ferrocarriles Holgu\u00edn, en una etapa inicial, cada tres d\u00edas llevar\u00e1 hacia diferentes destinos 720 pasajeros.<\/p>\n

En el trayecto Holgu\u00edn-La Habana, explic\u00f3, tendr\u00e1 paradas en Cacocum, Las Tunas, Camag\u00fcey, Ciego de \u00c1vila, Guayos, Santa Clara, Col\u00f3n, Matanzas y Jaruco. Y al retornar, adem\u00e1s de mantener esas escalas, se le suma una en Florida, Camag\u00fcey.<\/p>\n

\u00abTenemos un grupo de 23 ferromozas con experiencia. Ya pasaron el chequeo m\u00e9dico exigido y se incorporar\u00e1n a un curso que tiene el fin de familiarizarlas con las novedades tecnol\u00f3gicas de los coches para que puedan desempe\u00f1arse plenamente\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Durante una reciente visita que el ministro de Transporte, Eduardo Rodr\u00edguez D\u00e1vila, hizo a Holgu\u00edn para comprobar las tareas en ejecuci\u00f3n, Hugo Corrales Piju\u00e1n, director de la UEB, le inform\u00f3 que se pondr\u00e1 en vigor, como ocurri\u00f3 antes, el servicio intermodal, que emplea \u00f3mnibus para transportar los pasajeros desde los municipios hasta la capital provincial y viceversa.<\/p>\n

VALORES PATRIMONIALES Y MODERNIDAD<\/strong><\/p>\n

Los trabajos que hoy se ejecutan en la Terminal Ferroviaria de la ciudad de Holgu\u00edn tienen en cuenta el valor patrimonial de la instalaci\u00f3n, de ah\u00ed que cada acci\u00f3n se ajusta a las regulaciones establecidas por la Oficina Provincial de Monumentos.<\/p>\n

En correspondencia con lo programado para la primera fase de rehabilitaci\u00f3n, ya fue concluida la cerca perimetral, que era de malla met\u00e1lica y ahora constituye un muro de bloque de 120 metros de largo por 1,50 de alto, refiri\u00f3 a Granma Hugo Corrales.<\/p>\n

Actualmente, dijo, se trabaja en la reconstrucci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de los ba\u00f1os, as\u00ed como en el restablecimiento de puertas y ventanas, tarea encargada a especialistas del Fondo Cubano de Bienes Culturales, con el fin de devolver a esos elementos las caracter\u00edsticas originales.<\/p>\n

Entre otras cosas, reciben mejoras el and\u00e9n y el sistema de alumbrado interno de la estaci\u00f3n, igual que ocurre con las luminarias y aceras de varios tramos de calles aleda\u00f1as.<\/p>\n

Ubicada frente a la estaci\u00f3n, la cafeter\u00eda El Ferrito se convierte paulatinamente en Restaurante destinado a ofrecer servicio a los viajeros, resultado de un decisi\u00f3n tan afortunada como la de transformar en Sal\u00f3n para Ferromozas un inmueble vecino que perteneci\u00f3 a la Empresa Ferrocuba.<\/p>\n

Este local, precis\u00f3 Ada Iris Quevedo, dispondr\u00e1 de sistema de climatizaci\u00f3n, muebles nuevos, Pantry y otras condiciones que facilitar\u00e1n la realizaci\u00f3n de los an\u00e1lisis (consejillos) de salida y llegada.<\/p>\n

Un hecho significativo es que la estaci\u00f3n reabrir\u00e1 en total correspondencia con la modernidad, como bien indica la informaci\u00f3n automatizada que recibir\u00e1n los viajeros.<\/p>\n

La Empresa de Tecnolog\u00edas de la Informatizaci\u00f3n para la Defensa (Xetid) instalar\u00e1 una pantalla electr\u00f3nica a trav\u00e9s de la cual se conocer\u00e1 la llegada y salida de trenes, el estado real de los viajes, todo eso complementado con mapas de los trayectos recorridos y cintillos con noticias de \u00faltima hora y otros detalles.<\/p>\n

Eso ir\u00e1 acompa\u00f1ado de un p\u00f3ster virtual para publicidad promocional del ferrocarril y posibilidad de interacci\u00f3n con el p\u00fablico a trav\u00e9s de conexi\u00f3n wifi y descarga gratuita de informaci\u00f3n.<\/p>\n

En el montaje de la wifi, una radiobase celular de peque\u00f1o tama\u00f1o, y el cable de fibra \u00f3ptica intervendr\u00e1 la Empresa de Telecomunicaciones de Holgu\u00edn, responsable tambi\u00e9n de incrementar el n\u00famero de tel\u00e9fonos p\u00fablicos en el interior de la estaci\u00f3n y de darle mantenimiento.<\/p>\n

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OBRAS T\u00c9CNICAS NECESARIAS<\/strong><\/p>\n

Hoy solo queda por colocar el techo de la nave que forma parte del Taller de Revisi\u00f3n, donde ser\u00e1 comprobado el estado t\u00e9cnico de los coches y tendr\u00e1 lugar el alistamiento general de los mismos para asegurar el viaje siguiente.<\/p>\n

La instalaci\u00f3n, ubicada en los alrededores de la capital provincial, requiri\u00f3 de la construcci\u00f3n de un ramal de poco m\u00e1s de un kil\u00f3metro, a lo largo del cual corre una conductora de agua con v\u00e1lvulas que suministran el l\u00edquido necesario para las labores de higienizaci\u00f3n de los vagones, respaldadas tambi\u00e9n por un tanque de reserva con capacidad para 55 000 litros.<\/p>\n

De mayor complejidad es el Taller de Retorno, con fecha de terminaci\u00f3n fijada para finales de mayo, confirm\u00f3 Alexei Torres Carralero, jefe de brigada de la cooperativa de construcci\u00f3n Horizontes, entidad que asumi\u00f3 el contrato.<\/p>\n

El elemento m\u00e1s complejo de esta obra, a la que se le asignaron 193 000 CUP y 85 000 CUC, es el foso de revisi\u00f3n de las locomotoras, proceso que estar\u00e1 a cargo de personal con alta calificaci\u00f3n.<\/p>\n

Aqu\u00ed, puntualiz\u00f3 Alexei Torres, han sido muy precisos en la colocaci\u00f3n de los rieles y se ha mantenido la verificaci\u00f3n constante de la calidad del hormig\u00f3n de alta resistencia que compone las estructuras sobre las que se detendr\u00e1n las pesadas m\u00e1quinas.<\/p>\n

En las conversaciones con los directivos de la UEB aflora el constante inter\u00e9s por cuidar el tren que entrar\u00e1 en funcionamiento. Con ese fin se hacen las gestiones para contratar el servicio de la Agencia de Seguridad y Protecci\u00f3n del Transporte, de manera tal que se encarguen de recibir los vagones y la locomotora, de acompa\u00f1arlos hasta los talleres mencionados, y de custodiarlos durante las labores de limpieza y revisi\u00f3n t\u00e9cnica, y una vez cumplidas estas acciones, deber\u00e1n entregarlos a la tripulaci\u00f3n y las ferromozas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hablan de incrementar el rigor del control sobre los procedimientos y la conducta del personal, tanto de los de perfil t\u00e9cnico como de los encargados de la limpieza de los coches, pues se debe impedir la depredaci\u00f3n de luminarias, picaportes y otros elementos funcionales y ornamentales, mal que a\u00f1os atr\u00e1s existi\u00f3.<\/p>\n

La conducta de los viajeros ser\u00e1 igualmente importante, pues de ellos tambi\u00e9n depende preservar en buen estado todo lo que les proporciona comodidad durante los viajes. Solo el inter\u00e9s colectivo ser\u00e1 garant\u00eda para que los costosos equipos que entrar\u00e1n en explotaci\u00f3n tengan larga vida \u00fatil.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Granma.cu<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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