{"id":87454,"date":"2019-05-16T12:25:45","date_gmt":"2019-05-16T15:25:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=87454"},"modified":"2019-05-16T12:25:45","modified_gmt":"2019-05-16T15:25:45","slug":"victor-rossi-la-obra-ferroviaria-acordada-con-upm-va-a-oscilar-levemente-arriba-de-los-mil-millones-de-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/victor-rossi-la-obra-ferroviaria-acordada-con-upm-va-a-oscilar-levemente-arriba-de-los-mil-millones-de-dolares\/","title":{"rendered":"V\u00edctor Rossi: La obra ferroviaria acordada con UPM \u00abva a oscilar levemente arriba de los mil millones\u00bb de d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Montevideo &#8211; Uruguay:\u00a0<\/strong>El ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas habl\u00f3 de los detalles de la obra ferroviaria acordada con UPM y destac\u00f3 \u00abuna de las mayores inversiones en la historia del pa\u00eds\u00bb.\u00a0\u00abLa obra es una iniciativa privada que va a oscilar levemente arriba de los mil millones en su conjunto. Es la obra del ferrocarril central con todas sus obras auxiliares. Las cifras del contrato fueron aprobadas en dos oportunidades por el Tribunal de Cuentas con siete votos a favor y cero en contra, en un tribunal integrado por delegados del Frente Amplio, del Partido Nacional y del Partido Colorado. Es la cifra que est\u00e1 manej\u00e1ndose\u00bb, dijo el ministro sobre la obra ferroviaria acordada con UPM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rossi dijo que la protesta de Hospitale en la presentaci\u00f3n del acuerdo \u00abgenera una reacci\u00f3n para sacarnos de los temas que importan\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abLo que est\u00e1bamos presentando es, tal vez, la mayor inversi\u00f3n que se ha hecho en una obra, en un proyecto, en la historia del pa\u00eds\u00bb, coment\u00f3 en Entrevista 930.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEsta obra va a ser financiada, desde luego tendr\u00e1 intereses. Vale aclarar que va a ser financiada por el consorcio que primero va a tener que construir la obra en el plazo de 36 meses y reci\u00e9n despu\u00e9s de construida la obra, y que est\u00e9 en uso, van a empezar a cobrar la amortizaci\u00f3n del dinero\u00bb, explic\u00f3 Rossi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEs el tren del Ferrocarril Central del Uruguay. UPM tiene prioridades para siete frecuencias de ida y vuelta en el conjunto del d\u00eda. Si no utiliza las siete frecuencias, lo que no se utilice ser\u00e1 utilizado por carga general. Esperamos recuperar el volumen de carga necesario para que se comparta el uso de esa v\u00eda f\u00e9rrea del siglo XXI con carga uruguaya que otrora se trasladaba en ferrocarril, pero no al no poder ofrecerle seguridad, se fue perdiendo. Nosotros apuntamos a recuperar el conjunto de la red vial, sobretodo en los tramos donde hay carga esperando. Es evidente que esto es una oportunidad porque nos permite comenzar en un lugar vertebral, de donde salen todos los dem\u00e1s desv\u00edos, a aplicar tecnolog\u00eda de este tiempo, dijo V\u00edctor Rossi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas anunci\u00f3 que firm\u00f3 la PPP n\u00famero 3 que cuenta con 150 millones de inversi\u00f3n, 290 kil\u00f3metros de ruta 14 y puente no sumergible en Sarand\u00ed del Yi, \u00abnuevo puente de la ruta 6 y 14\u00bb y 20 a\u00f1os de mantenimiento. \u00abEso se complementa con la PPP n\u00famero 5 que ya est\u00e1 adjudicada y que llega a Rocha, por lo que se va a poder ir, incluso recuperando tramos pr\u00e1cticamente que hoy no existen, desde Mercedes a Rocha\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V\u00edctor Rossi tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a uno de sus sue\u00f1os y habl\u00f3 del futuro de la Estaci\u00f3n Artigas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abUn sue\u00f1o que tengo es devolverle al Estado uruguayo, a los uruguayos, el control sobre la playa de maniobras de la Estaci\u00f3n Artigas. Primero solicit\u00e9 que se recorriera un camino que me permiti\u00f3 recibir el predio en custodia y ahora aspiro a tener la posesi\u00f3n del predio para poder proyectar el futuro. Yo s\u00e9 cu\u00e1les son los l\u00edmites de mi tiempo. Creo que tenemos que recuperar todo ese bien patrimonial porque seguramente habr\u00e1 que recuperar la Estaci\u00f3n y utilizar bien ese predio, para desarrollar el mejor proyecto que le sirva a Montevideo, para frenar esa degradaci\u00f3n que tenemos en toda esa \u00e1rea como consecuencia de 20 a\u00f1os de ese lugar abandonado\u00bb, dijo el ministro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, admiti\u00f3 que ya decidi\u00f3 a quien va a votar en las internas pero no lo dice \u00abpara contribuir al trabajo en unidad del Frente Amplio\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.radiomontecarlo.com.uy\/2019\/05\/15\/nacionales\/victor-rossi-la-obra-ferroviaria-acordada-con-upm-va-a-oscilar-levemente-arriba-de-los-mil-millones-de-dolares\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Radio Montecarlo<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montevideo &#8211; Uruguay:\u00a0El ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas habl\u00f3 de los detalles de la obra ferroviaria acordada con UPM y destac\u00f3 \u00abuna de las mayores inversiones en la historia del pa\u00eds\u00bb.\u00a0\u00abLa obra es una iniciativa privada que va a oscilar levemente arriba de los mil millones en su conjunto. 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