{"id":87983,"date":"2019-05-27T12:19:23","date_gmt":"2019-05-27T15:19:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=87983"},"modified":"2019-05-27T12:19:23","modified_gmt":"2019-05-27T15:19:23","slug":"alstom-entrega-el-primer-tren-de-ultima-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alstom-entrega-el-primer-tren-de-ultima-generacion\/","title":{"rendered":"Alstom entrega el primer tren de \u00faltima generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Lyon – Francia – 27\/05\/2019:\u00a0<\/strong>Alstom ha entregado el primer tren de pr\u00f3xima generaci\u00f3n destinado a la circulaci\u00f3n autom\u00e1tica en la l\u00ednea B de la red de metro de Lyon. Lleg\u00f3 al dep\u00f3sito de La Poudrette el 25 de abril, 30 meses despu\u00e9s del lanzamiento del proyecto, como estaba previsto. Despu\u00e9s de m\u00e1s de cinco meses de pruebas en Valenciennes, donde cubri\u00f3 5.000 km, este primer tren iniciar\u00e1 pruebas nocturnas din\u00e1micas en la red de Lyon a finales de mayo.<\/p>\n

En total, Alstom suministrar\u00e1 30 trenes y el sistema de operaci\u00f3n autom\u00e1tica de trenes, dise\u00f1ado para aumentar la capacidad de transporte de la l\u00ednea B del metro de Lyon.<\/p>\n

\u00abAlstom se enorgullece en presentar este primer tren de metro de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, que aborda los problemas de movilidad que enfrenta SYTRAL, nuestro cliente y socio de larga data. Este proyecto ser\u00e1 un escaparate para la experiencia de la industria ferroviaria francesa\u00bb, dijo Jean-Baptiste Eym\u00e9oud. , Presidente de Alstom Francia.<\/p>\n

Cada tren tiene 36 metros de largo y puede transportar m\u00e1s de 300 pasajeros, ofreciendo una experiencia de viaje renovada: grandes ventanales, iluminaci\u00f3n LED, c\u00f3modos asientos de terciopelo, pantallas de informaci\u00f3n para los pasajeros, aire acondicionado. La accesibilidad y la fluidez de los trenes se han reforzado: pasillos y puertas anchos, un piso completamente bajo y una circulaci\u00f3n interior abierta que permite a los pasajeros pasar de un vag\u00f3n a otro durante el viaje.<\/p>\n

Basados \u200b\u200ben las soluciones metropolitanas de Alstom y mejoradas constantemente por los comentarios de sus clientes, los nuevos trenes se benefician de los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos para aumentar la disponibilidad, la flexibilidad operativa y la facilidad de mantenimiento. Est\u00e1n equipados con la soluci\u00f3n Urbalis 400 de Alstom, ya implementada en m\u00e1s de 1,000 kil\u00f3metros de l\u00edneas de metro en todo el mundo para permitir la operaci\u00f3n autom\u00e1tica, sin conductores.<\/p>\n

Respetuosos con el medio ambiente, los nuevos trenes del metro de Lyon tienen un dise\u00f1o ecol\u00f3gico y son reciclables en un 96%. Est\u00e1n equipados con un sistema de frenado completamente el\u00e9ctrico, iluminaci\u00f3n LED y otras innovaciones para reducir el consumo de energ\u00eda en un 25% en comparaci\u00f3n con los trenes actualmente en servicio.<\/p>\n

Seis de los 13 sitios de Alstom en Francia est\u00e1n involucrados en el desarrollo e implementaci\u00f3n del programa Avenir M\u00e9tro (Future Metro): Valenciennes para el dise\u00f1o, dise\u00f1o interior, montaje, prueba y certificaci\u00f3n de los trenes, Ornans para los motores, Le Creusot para el bogies, Tarbes para la cadena de tracci\u00f3n, Villeurbanne para la electr\u00f3nica de a bordo, sistemas de informaci\u00f3n de pasajeros, equipos de se\u00f1alizaci\u00f3n y mantenimiento operativo de los equipos de automatizaci\u00f3n, as\u00ed como Saint-Ouen, el centro de ingenier\u00eda m\u00e1s grande de Europa, para la coordinaci\u00f3n del dise\u00f1o. y desarrollo del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n de Urbalis. Con m\u00e1s de 1.600 expertos, Alstom es el mayor empleador en Francia para se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

Fuente:\u00a0ALSTOM<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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