{"id":88357,"date":"2019-06-05T15:11:36","date_gmt":"2019-06-05T18:11:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=88357"},"modified":"2019-06-05T15:11:36","modified_gmt":"2019-06-05T18:11:36","slug":"by-pass-ferroviario-para-los-santafesinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/by-pass-ferroviario-para-los-santafesinos\/","title":{"rendered":"By-pass ferroviario para los santafesinos"},"content":{"rendered":"

Santa F\u00e9 – Argentina – 05\/06\/2019:\u00a0<\/strong>El Ministerio de Transporte, a trav\u00e9s de Trenes Argentinos Infraestructura, lanz\u00f3 la licitaci\u00f3n para concretar la obra de circunvalaci\u00f3n ferroviaria para el Gran santa Fe. Con una inversi\u00f3n estimada de u$s 1 00 millones, los trabajos demandar\u00e1n un plazo estimado de 2 a\u00f1os y medio y generar\u00e1n 900 empleos. \u00abCon la visi\u00f3n del Presidente Macri de bajar los costos log\u00edsticos, esta megaobra se suma a las mejoras que estamos haciendo para reactivar el Belgrano Cargas, y tambi\u00e9n en los ingresos a puertos en Bah\u00eda Blanca y en el Gran Rosario para potenciar el crecimiento y la actividad productiva, impulsando el desarrollo urbano de las ciudades y el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds\u00bb, destac\u00f3 Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n

Con una inversi\u00f3n estimada de u$s 100 millones, los trabajos demandar\u00e1n 2 a\u00f1osy medioy generar\u00e1n 900 empleos<\/p><\/blockquote>\n

Gracias a esta obra los trenes de carga evitar\u00e1n ingresar a sectores densamente urbanos del \u00e1rea metropolitana del Gran Santa Fe y podr\u00e1n circular por el nuevo sector de v\u00edas en mejores condiciones de seguridad y velocidad. Adem\u00e1s, esta obra permitir\u00e1 generar una mejora sustancial en la circulaci\u00f3n vehicular y peatonal del entramado urbano santafesino, ya que se evitar\u00e1n demoras en el cruce por 62 pasosa nivel existentes.<\/p>\n

Actualmente, los trenes de cargas que van y vienen hacia y desde las provincias del norte atraviesan la ciudad de Santa Fe y circulan con una velocidad de itinerario de 20 km\/h. El Belgrano Cargas transita con 2 trenes diarios que demoran m\u00e1s de 10 horas en atravesar la ciudad y llegar hasta los puertos de Rosario. La nueva circunvalar permitir\u00e1 que lo hagan a 60 km\/h y posibilitar\u00e1 que transiten entre 8 y 10 trenes diarios, de hasta 100 vagones y en tan solo 2 horas y media.<\/p>\n

\u00abLa circunvalaci\u00f3n mejorar\u00e1 la eficiencia de la llegada de la producci\u00f3n del norte hacia los puertos m\u00e1s importantes del pa\u00eds. Evitaremos un cuello de botella y tendremos un ingreso a los puertos del pa\u00eds nuevo y moderno. Junto con la obra del nuevo acceso ferroviario a los puertos de Timb\u00faes, vamos contribuir a reducir 30% los costos log\u00edsticos para los productores del norte de nuestro pa\u00eds\u00bb, indic\u00f3 Ezequiel Lemos, Presidente de Trenes Argentinos Cargas.<\/p>\n

El 25 de marzo, la Municipalidad de Santa Fe y Trenes Argentinos Cargas firmaron un acuerdo para tomar medidas mientras avanzan las obras de la circunvalaci\u00f3n, y que consisten en realizar trabajos de mejoramiento de v\u00edas, se instalar\u00e1n barreras autom\u00e1ticas y se traspasar\u00e1 la operaci\u00f3n de la playa ferroviaria del predio de la Estaci\u00f3n Belgrano a Laguna Paiva. Una vez desafectada la playa, la Municipalidad planea comenzar a desarrollar un plan urban\u00edstico que dar\u00e1 uso a m\u00e1s de 24 hect\u00e1reas aleda\u00f1as a la Estaci\u00f3n Belgrano.\u00bb<\/p>\n

\u00abLa circunvalaci\u00f3n mejorar\u00e1 (a eficiencia de 1a llegada de la producci\u00f3n del norte hacia los puertos m\u00e1s importantes del pa\u00eds.<\/p>\n

Fuente:\u00a0El Cronista<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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