{"id":88375,"date":"2019-06-06T06:57:14","date_gmt":"2019-06-06T09:57:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=88375"},"modified":"2019-06-06T07:22:15","modified_gmt":"2019-06-06T10:22:15","slug":"tmh-entrega-las-primeras-formaciones-para-el-metro-de-baku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tmh-entrega-las-primeras-formaciones-para-el-metro-de-baku\/","title":{"rendered":"TMH entrega las primeras formaciones para el Metro de Bak\u00fa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mosc\u00fa &#8211; Rusia &#8211; 06\/06\/2019:\u00a0<\/strong>Se entregaron las primeras formaciones del metro actualizadas pertenecientes al modelo 81-765.B\/766.B para el metro de Bak\u00fa,\u00a0 de Azerbaiy\u00e1n, construidos por TMH en la planta Metrowagonmash.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe recordar que Metrowagonmash (parte de Transmashholding) y Bak\u00fa Metro firmaron un contrato para enviar 30 coches\u00a0 de metro \u201c81-765.B \/ 766.B\u201d a la capital de Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan las condiciones del contrato, el metro de Bak\u00fa recibir\u00e1 seis trenes antes de finales de 2019. Cada uno tendr\u00e1 dos coches cabinas y tres centrales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Director General de Metrowagonmash, Boris Bogatyrev, y el Presidente de Baku Metropolitan, Zaur Guseinov, fueron los responsables de la firma del contrato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los trenes \u201c81-765.B \/ 766.B\u201d utilizan un nuevo sistema para alertar a los pasajeros sobre la apertura y el cierre de las puertas. El dise\u00f1o contempor\u00e1neo de los coches supone un avanzado aislamiento de ruido y calor, aire acondicionado de calidad, tomas de corriente para la carga de dispositivos electr\u00f3nicos. Los coches cabecera tienen \u00e1reas para sillas de ruedas y bicicletas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Metrowagonmash y Baku Metropolitan tienen una historia de cooperaci\u00f3n de muchos a\u00f1os. El primero ha estado haciendo material rodante para la capital de Azerbaiy\u00e1n desde 1967. Hoy, el metro de Bak\u00fa tiene m\u00e1s de 300 coches de metro fabricados por la planta en Mytishi. En 2015, Transmashholding envi\u00f3 tres trenes de metro de cinco unidades \u00ab81-765.B \/ 766.B\u00bb con un nuevo dise\u00f1o. En 2018, el holding envi\u00f3 dos trenes m\u00e1s de metro \u201c81-765 \/ 766\u201d.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">TMH<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mosc\u00fa &#8211; Rusia &#8211; 06\/06\/2019:\u00a0Se entregaron las primeras formaciones del metro actualizadas pertenecientes al modelo 81-765.B\/766.B para el metro de Bak\u00fa,\u00a0 de Azerbaiy\u00e1n, construidos por TMH en la planta Metrowagonmash. Cabe recordar que Metrowagonmash (parte de Transmashholding) y Bak\u00fa Metro firmaron un contrato para enviar 30 coches\u00a0 de metro \u201c81-765.B \/ 766.B\u201d a la capital [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":88376,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9105,9644],"class_list":["post-88375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88375"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88375\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88400,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88375\/revisions\/88400"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}