{"id":88432,"date":"2019-06-07T12:07:27","date_gmt":"2019-06-07T15:07:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=88432"},"modified":"2019-06-07T12:07:27","modified_gmt":"2019-06-07T15:07:27","slug":"obras-de-ferrocarril-central-2-000-empleos-en-36-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/obras-de-ferrocarril-central-2-000-empleos-en-36-meses\/","title":{"rendered":"Obras de Ferrocarril Central: 2.000 empleos en 36 meses"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Montevideo &#8211; Uruguay &#8211; 07\/06\/2019:\u00a0<\/strong>Se realiz\u00f3 este jueves la presentaci\u00f3n del plan de obras del proyecto del Ferrocarril Central entre Montevideo y Paso de los Toros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Son 273 kil\u00f3metros de v\u00edas existentes que deber\u00e1n desmontarse para adecuarlas con m\u00e1s seguridad, mayor carga, y velocidad.\u00a0Se construir\u00e1n terraplenes, alcantarillados, trincheras, pasarelas y entre puentes de hormig\u00f3n, prefabricados, de vigas y pretensados, ser\u00e1n unos 130 puentes.<\/p>\n<blockquote><p>Habr\u00e1 que construir 130 puentes. El pico de trabajo ser\u00e1 durante 2020 y 2021.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">La obras, cuyos trabajos primarios ya comenzaron. Durar\u00e1n 36 meses y dar\u00e1n empleo en forma directa a 2.000 personas en el pico de las tareas durante 2020 y 2021.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El desmantelamiento de las estructuras actuales comenzar\u00e1n en unas semanas. En los primeros 6 meses de trabajo, ser\u00e1n alrededor de 600 los puestos laborales directos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los tradicionales durmientes de madera ser\u00e1n sustituidos por durmientes de hormig\u00f3n. Se utilizar\u00e1n 550.000.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para la construcci\u00f3n de los durmientes se instalar\u00e1 una planta en Florida con un sistema moderno con curado de hormig\u00f3n, que permitir\u00e1 una producci\u00f3n continua y dar\u00e1 trabajo a unas 100 personas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se utilizar\u00e1n unos 40.000 metros c\u00fabicos de hormig\u00f3n; la misma cantidad que se emple\u00f3 para construir el Estadio Campe\u00f3n del Siglo, ejemplific\u00f3 Alejandro Ruibal, representante legal de V\u00eda Central.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Habr\u00e1 tres obradores principales que se instalar\u00e1n en Sayago, Durazno y Florida donde se soldar\u00e1n los rieles, que ser\u00e1n importados. Adem\u00e1s, ser\u00e1n una decena de obradores secundarios que estar\u00e1n ubicados en cada obra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las obras del Ferrocarril Central demandar\u00e1n una inversi\u00f3n de unos 880 millones de d\u00f3lares, a lo que se sumar\u00e1n 90 millones m\u00e1s en las obras viales, es decir, las que se realizar\u00e1n alrededor de la v\u00edas, como por ejemplo, viaductos.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.subrayado.com.uy\/obras-ferrocarril-central-2000-empleos-36-meses-n535740\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Subrayado<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montevideo &#8211; Uruguay &#8211; 07\/06\/2019:\u00a0Se realiz\u00f3 este jueves la presentaci\u00f3n del plan de obras del proyecto del Ferrocarril Central entre Montevideo y Paso de los Toros. 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