{"id":88458,"date":"2019-06-07T14:30:34","date_gmt":"2019-06-07T17:30:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=88458"},"modified":"2019-06-07T14:30:34","modified_gmt":"2019-06-07T17:30:34","slug":"recuperacion-y-desarrollo-de-trenes-en-la-patagonia-la-experiencia-ferroviaria-de-rusia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/recuperacion-y-desarrollo-de-trenes-en-la-patagonia-la-experiencia-ferroviaria-de-rusia\/","title":{"rendered":"Recuperaci\u00f3n y desarrollo de trenes en la Patagonia: la experiencia ferroviaria de Rusia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 07\/06\/2019:\u00a0<\/strong>El jueves 6 de junio se desarroll\u00f3 en el Senado Argentino un foro con el fin comunicar la experiencia y potencial ferroviario de Rusia en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dicha jornada fue organizada por la senadora nacional Magdalena Odarda, la cual llevo adelante la apertura. En ella hizo hincapi\u00e9 en la importancia de desarrollar y potenciar el servicio ferroviario que en la actualidad se presta entre Neuqu\u00e9n y Cipolletti, adem\u00e1s de la necesidad de poder concretar la ampliaci\u00f3n de este hacia m\u00e1s localidades del Alto Valle (Plottier, Senillosa, Chichinales, Allen, Roca, etc.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego fue el turno del Dr. Serg\u00e9y Derkach, representante comercial de la Federaci\u00f3n de Rusia en Argentina, y el presidente de TMH Argentina S.A, se\u00f1or Thibault Desteract, en car\u00e1cter de invitado.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"RECUPERACI\u00d3N Y DESARROLLO DE TRENES EN LA PATAGONIA: LA EXPERIENCIA FERROVIARIA DE RUSIA 06-06-19\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zB4cnfpgJEI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la misma se pudo apreciar el potencial de la industria ferroviaria, as\u00ed como tambi\u00e9n la calidad y prestaci\u00f3n de los servicios de pasajeros y cargas que circulan diariamente en Rusia, la calidad y diversidad de material rodante. Por otra parte se informo como el Ferrocarril Ruso realizo un cambio de 180 grados en los \u00faltimos 18 a\u00f1os para convertirse hoy en una referencia internacional en tecnolog\u00eda y operaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Han participado las comisiones de vecinos de la zona, ferro aficionados que impulsan la recuperaci\u00f3n del tren en toda la regi\u00f3n, funcionarios del Consejo Empresario Argentino &#8211; Ruso, asesores de la Diputada Alma Sapag (Neuqu\u00e9n), el Sindicato La Fraternidad y medios de prensa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para finalizar la senadora dejo un mensaje muy claro en la decisi\u00f3n de poder llevar adelante todos los mecanismos para poder ampliar y mejorar el Tren Del Valle, as\u00ed como tambi\u00e9n buscar el consenso entre los gobiernos provinciales de Neuqu\u00e9n y Rio Negro y que junto al gobierno Nacional se logre la recuperaci\u00f3n del Tren de pasajeros a Buenos Aires, y la necesidad de concretar el Tren Trasandino Sur.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 07\/06\/2019:\u00a0El jueves 6 de junio se desarroll\u00f3 en el Senado Argentino un foro con el fin comunicar la experiencia y potencial ferroviario de Rusia en los \u00faltimos a\u00f1os. 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