{"id":88462,"date":"2019-06-07T16:04:28","date_gmt":"2019-06-07T19:04:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=88462"},"modified":"2019-06-07T16:04:28","modified_gmt":"2019-06-07T19:04:28","slug":"circunvalar-santa-fe-convocan-a-un-data-room-para-explicar-los-alcances-tecnicos-de-la-obra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/circunvalar-santa-fe-convocan-a-un-data-room-para-explicar-los-alcances-tecnicos-de-la-obra\/","title":{"rendered":"Circunvalar Santa Fe: convocan a un \u201cData Room\u201d para explicar los alcances t\u00e9cnicos de la obra"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 07\/06\/2019:\u00a0<\/strong>El evento es abierto, gratuito y est\u00e1 orientado a empresas interesadas en participar de la licitaci\u00f3n que se lanz\u00f3 el pasado 29 de mayo. El objetivo es atraer a la mayor cantidad de participantes y, a su vez, permitir\u00e1 ampliar informaci\u00f3n t\u00e9cnica de las obras.<\/p>\n

Trenes Argentinos Infraestructura, organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, convoca a un \u201cData Room\u201d t\u00e9cnico sobre el proyecto Circunvalar Santa Fe, el pr\u00f3ximo viernes 14 de junio, a las 9:30 en Avenida Ramos Mej\u00eda 1302, 1\u00ba Piso, Sala Mitre.<\/p>\n

La obra para circunvalar la ciudad de Santa Fe es una nueva iniciativa para reducir los costos log\u00edsticos en el pa\u00eds y potenciar el Belgrano Cargas. Con una inversi\u00f3n estimada de 100 millones de d\u00f3lares, se construir\u00e1 y renovar\u00e1 la infraestructura de v\u00edas para que el tren de cargas deje de cruzar por el medio de la ciudad, la bordee y de esta manera se reduzcan los tiempos de viaje, la seguridad de la circulaci\u00f3n, y se pueda hasta duplicar la cantidad de carga transportada.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Con 64 kil\u00f3metros de v\u00edas en obra (20 de traza nueva y la rehabilitaci\u00f3n de otros 44), el tren tardar\u00e1 8 horas menos en unir Santa Fe con los puertos de Rosario, por las que podr\u00e1n circular entre 8 a 10 trenes diarios (versus los 4 actuales), en formaciones con mayor capacidad: de 100 vagones, contra los 60 actuales. El tren bordear\u00e1 as\u00ed un punto neur\u00e1lgico previo a la llegada de la producci\u00f3n a los puertos, que es el entramado urbano con zonas densamente pobladas en Santa Fe, a lo largo de 62 pasos a nivel ferroviarios. Con estas obras, que finalizar\u00e1n dentro de 2 a\u00f1os y medio, se generar\u00e1n 900 empleos.<\/p>\n

\u201cEstamos convencidos que hacer las obras con transparencia y competitividad es construir un pa\u00eds comprometido con su gente. Hacer m\u00e1s eficiente el Belgrano Cargas y seguir incrementando los impactos positivos con esta nueva obra es fundamental para seguir impulsando las econom\u00edas regionales y al pa\u00eds\u201d Asegur\u00f3 Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.<\/p>\n

Actualmente, los trenes de cargas que van y vienen hacia y desde las provincias del norte atraviesan la ciudad de Santa Fe y circulan con una velocidad de itinerario de 20 km\/h. El Belgrano Cargas transita con 2 trenes diarios que demoran m\u00e1s de 10 horas en atravesar la ciudad y llegar hasta los puertos de Rosario. La nueva circunvalar permitir\u00e1 que lo hagan a 60 km\/h y posibilitar\u00e1 que transiten entre 8 y 10 trenes diarios, de hasta 100 vagones y en tan solo 2 horas y media.<\/p>\n

Las obras, en detalle<\/strong><\/p>\n

Los trabajos incluyen la construcci\u00f3n de 20 kil\u00f3metros de v\u00edas nuevas entre Empalme San Carlos y Gob. Candioti Sur; y la renovaci\u00f3n de 44 kil\u00f3metros de v\u00edas sobre trazas existentes que se encuentran fuera de operaci\u00f3n, entre las localidades de Santo Tom\u00e9 y Empalme San Carlos, y entre Gob. Candioti Sur y Laguna Paiva.
\nTambi\u00e9n se construir\u00e1 un nuevo puente de 600 metros de longitud sobre el R\u00edo Salado y 3 nuevos puentes vehiculares sobre RP 70, RP 11 y RP 4 para cruces a distinto nivel. El comienzo de la obra se estima para diciembre de 2019 y su finalizaci\u00f3n para fines de 2021.<\/p>\n

Fuente:\u00a0TAI<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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