{"id":88543,"date":"2019-06-09T10:27:04","date_gmt":"2019-06-09T13:27:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=88543"},"modified":"2019-06-09T10:28:08","modified_gmt":"2019-06-09T13:28:08","slug":"belgrano-cargas-linea-urquiza-recibe-material","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/belgrano-cargas-linea-urquiza-recibe-material\/","title":{"rendered":"Belgrano Cargas L\u00ednea Urquiza &#8211; Recibe Material"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 09\/06\/2019:\u00a0<\/strong>A lo largo de este tiempo hemos visto como se fueron nutriendo los distintos parques tractivos de las diferentes l\u00edneas de cargas con locomotoras 0km. y ninguna fue enviada al FFCC Urquiza.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT262.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-88546\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT262-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT262-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT262-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT262-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT262.jpg 1032w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estas situaciones nos dan felicidad por ver como se apuesta a la inversi\u00f3n para la re activaci\u00f3n de un sistema totalmente productivo y necesario para una naci\u00f3n con futuros y a su vez tristeza ya que de todas, ninguna ha llegado al FFCC Urquiza, ramal estrat\u00e9gico y con triple salida internacional\u00a0 y con un potencial de clientes que pueden transportar sus cargas para mejorar sus costos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT26.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-88547\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT26-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT26-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT26-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT26-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT26.jpg 1032w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se ha recibido una locomotora GT-26 la cual prestaba servicio en la l\u00ednea San Mart\u00edn, la cual hab\u00eda sido sometida a una reparaci\u00f3n general en la firma Materfer, en este \u00faltimo periodo y a partir de ahora se suma a la operaci\u00f3n del Urquiza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La misma llego el pasado s\u00e1bado 1 de junio a la base de Zarate, donde de all\u00ed parti\u00f3 remolcada hacia el taller de Concordia en donde se pondr\u00e1 a punto para sumarse al servicio. Esta locomotora si bien posee varios km de vida, aportar\u00e1 una potencia tractiva extra que permitir\u00e1 poder circular con m\u00e1s tonelajes por tren, cumpliendo as\u00ed las expectativas de los clientes que hoy est\u00e1n apostando a nuestro Sistema.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT264.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-88548\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT264.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT264.jpg 540w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT264-169x300.jpg 169w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Teniendo en cuenta la reciente mesa de trabajo conformada hace d\u00edas en la ciudad de Concordia (GAO), todas las patas de la mesa deber\u00e1n trabajar mancomunadamente para que esta locomotora sea m\u00e1s eficiente para nuestro medio de transporte, y que la gran inversi\u00f3n que se realizo sea productiva y de resultados.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT265-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-88549\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT265-1.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT265-1.jpg 960w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT265-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT265-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/GT265-1-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe destacar que es la primera vez que una locomotora de esta potencia se integra a la citada l\u00ednea, ademas desde Rieles queremos destacar el trabajo que vienen realizando \u00abLos ferroviarios del Urquiza\u00bb\u00a0 para potenciar el sistema ferroviario\u00a0y que el FFCC Urquiza se vea fortalecido.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fotos:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Ferroviarios del Urquiza<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 09\/06\/2019:\u00a0A lo largo de este tiempo hemos visto como se fueron nutriendo los distintos parques tractivos de las diferentes l\u00edneas de cargas con locomotoras 0km. y ninguna fue enviada al FFCC Urquiza. 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