{"id":88919,"date":"2019-06-19T10:34:37","date_gmt":"2019-06-19T13:34:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=88919"},"modified":"2019-06-19T10:34:37","modified_gmt":"2019-06-19T13:34:37","slug":"adif-amplia-hasta-octubre-el-plazo-para-competir-con-renfe-en-el-ave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/adif-amplia-hasta-octubre-el-plazo-para-competir-con-renfe-en-el-ave\/","title":{"rendered":"Adif ampl\u00eda hasta octubre el plazo para competir con Renfe en el AVE"},"content":{"rendered":"

Madrid – Espa\u00f1a – 19\/06\/2019:\u00a0<\/strong>El Gobierno ampliar\u00e1 desde el 31 de julio hasta el 31 de octubre el plazo para que las empresas interesadas en la liberalizaci\u00f3n del AVE presenten su propuesta. As\u00ed lo ha confirmado este mi\u00e9rcoles el ministro de Fomento, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, en un desayuno informativo. Un evento en el que el n\u00famero tres del PSOE ha defendido que el Ejecutivo ha propuesto un \u00abmodelo equlibrado\u00bb para organizar la apertura del mercado y que \u00abest\u00e1 dispuesto a ajustar cuestiones\u00bb.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda p\u00fablica seleccionar\u00e1 en diciembre a las empresas privadas que entrar\u00e1n en la liberalizaci\u00f3n del sector<\/p><\/blockquote>\n

El Gobierno, a trav\u00e9s de Adif, prev\u00e9 tener seleccionados los competidores de Renfe antes del 15 de diciembre, justo un a\u00f1o antes de que se abra el mercado. El gestor ferroviaro espera cerrar, antes de esa fecha, las preadjudicaciones con las que el sector privado entrar\u00e1 en el mercado ferroviario. Unos pliegos que se cerrar\u00e1n definitivamente en marzo de 2020 con la firma de sendos acuerdos macros.<\/p>\n

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La presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera<\/figcaption><\/figure>\n

La presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, ha explicado en el mismo encuentro, organizado por \u00abCinco D\u00edas\u00bb, que se ha abierto ya una fase de alegaciones a la declaraci\u00f3n de red que puso sobre la mesa la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica durante el mes de abril. El proyecto, que divide en tres corredores la red ferroviaria (Madrid-Barcelona, Madrid-Valencia y Madrid-Sevilla-M\u00e1laga), gener\u00f3 muchos recelos entre los operadores privados interesados en la liberalizaci\u00f3n del AVE.<\/p>\n

\u00abDebemos ser capaces de que los ciudadanos constaten solo ventajas. Debe haber m\u00e1s calidad en t\u00e9rminos de oferta y de servicio\u00bb, ha explicado Pardo de Vera. En principio, durante el mes de julio quedar\u00e1 redactada la declaraci\u00f3n de red definitiva.<\/p>\n

Inversiones<\/strong><\/p>\n

En este contexto, Renfe tiene previsto reforzar sus inversiones ante la apertura del mercado. El presidente de la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica, Isa\u00edas T\u00e1boas, ha explicado este mi\u00e9rcoles que la intenci\u00f3n del operador es triplicar la inversi\u00f3n en I+D en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para potenciar su canal online. Y es que Renfe pretende que el 90% de sus ventas se produzca a trav\u00e9s de internet.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n potenciar\u00e1 su \u00abeficiencia operacional\u00bb. \u00abPara competir debemos incrementar la eficiencia en mantenimiento y los kil\u00f3metros por a\u00f1o de cada tren. El rodaje de cada uno de ellos deber\u00e1 duplicarse\u00bb, ha apuntado T\u00e1boas.<\/p>\n

La apertura del mercado ferroviario est\u00e1 planteada en toda Europa, un hecho que Renfe quiere aprovechar para potenciar su presencia exterior. \u00abVamos a tener una presencia proactiva\u00bb, ha destacado T\u00e1boas, quien tambi\u00e9n ha recordado que los planes del operador pasan porque el 10 de su facturaci\u00f3n proceda del exterior en 2023. Para ese a\u00f1o tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que el 20% de los ingresos de Renfe est\u00e9n generados por el negocio \u00ablow cost\u00bb, un segmento en el que debutar\u00e1 la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica la pr\u00f3xima Semana Santa.<\/p>\n

Eso s\u00ed, T\u00e1boas tambi\u00e9n ha advertido de los peligros que puede tener la irrupci\u00f3n del bajo coste. \u00abPuede llegar al sector una especie de ‘booking’ que nos convierta en una ‘utility’\u00bb, ha advertido el presidente de Renfe.<\/p>\n

Fuente:\u00a0ABC<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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