{"id":89006,"date":"2019-06-20T22:31:24","date_gmt":"2019-06-21T01:31:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=89006"},"modified":"2019-06-20T22:31:24","modified_gmt":"2019-06-21T01:31:24","slug":"se-fue-el-ultimo-por-tres-anos-no-saldran-trenes-desde-afe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/se-fue-el-ultimo-por-tres-anos-no-saldran-trenes-desde-afe\/","title":{"rendered":"Se fue el \u00faltimo: por tres a\u00f1os no saldr\u00e1n trenes desde AFE"},"content":{"rendered":"

Montevideo – Uruguay – 20\/06\/2019:\u00a0<\/strong>El \u00faltimo tren pasaba\u201d, canta Jaime Roos, y dice que nadie le avis\u00f3 que el \u00faltimo corr\u00eda un martes de madrugada. No era martes de madrugada, pero s\u00ed viernes 13 de junio y la Nueva Terminal (atr\u00e1s de la Estaci\u00f3n Central) de la Asociaci\u00f3n de Ferrocarriles del Estado (AFE), en la Aguada, ve\u00eda a sus \u00faltimos trenes pasar.<\/p>\n

Obras del Ferrocarril Central obligaron a suspender el servicio<\/p><\/blockquote>\n

La obra del Ferrocarril Central oblig\u00f3 a que el transporte f\u00e9rreo de pasajeros en el \u00e1rea metropolitana se suspenda por al menos tres a\u00f1os, hasta que culminen las obras de ese proyecto clave para transportar la producci\u00f3n de celulosa de una potencial nueva planta de UPM en pueblo Centenario, Durazno, hasta el puerto de Montevideo. En la tarde del viernes 13 de junio salieron los \u00faltimos trenes. Y el ambiente en la estaci\u00f3n y en los vagones era de despedida.\n<\/p>\n

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Diego Battiste<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cLa \u00faltima vez en mi vida que me voy a subir a un tren en Uruguay\u201d, le dice \u2013medio en broma y bastante m\u00e1s en serio\u2013 un vendedor ambulante al guarda de AFE que recibe a los pasajeros para partir con destino a Progreso, Canelones. Antes de partir, varios se sacaron fotos frente al tren. Y en el saludo entre el guarda y los pasajeros hab\u00eda un dejo de tristeza. \u201cHoy s\u00ed, se va el \u00faltimo\u201d, dec\u00eda un pasajero mientras esperaba a que le cortaran el boleto.<\/p>\n

Ismael trabaja hace siete a\u00f1os en AFE pero hace tres que fue designado como guarda de las unidades del \u00e1rea metropolitana.El ferrocarril \u2013fundado en 1869\u2013 cuenta con apenas tres rutas de pasajeros. Una de ellas va desde Montevideo hasta 25 de Agosto, pasando por Las Piedras y Progreso, y la otra hacia V\u00edctor Sudriers (Empalme Olmos). La tercera est\u00e1 en el norte del pa\u00eds y une a Tacuaremb\u00f3 con Rivera.<\/p>\n

Las dos primeras, sin embargo, dejaron de operar este viernes y se prev\u00e9 que no vuelvan a hacerlo de aqu\u00ed a tres a\u00f1os. Ismael cuenta a El Observador que quienes est\u00e1n designados en los trenes y estaciones dejar\u00e1n de trabajar durante varios meses. Pueden aplicar para tareas administrativas, pero eso depender\u00e1 de si cumplen con los requisitos, seg\u00fan dijo. En su caso, por ejemplo, afirma que le ofrecieron viajar al norte pero que se neg\u00f3, porque en Montevideo es donde tiene su casa y estudios. El sindicato negoci\u00f3 con las autoridades de AFE una serie de medidas para atender a los 80 trabajadores afectados.<\/p>\n

El guarda dice que no le afecta demasiado la medida, pero que en el caso de los trabajadores m\u00e1s veteranos suspender el servicio es como \u201csacarles un ri\u00f1\u00f3n\u201d. Tambi\u00e9n lamenta que al transporte ferroviario de pasajeros nunca se le haya dado demasiada difusi\u00f3n, porque, seg\u00fan se\u00f1ala, no es negocio.<\/p>\n

Por $92 un pasajero puede ir desde Aguada hasta 25 de Agosto en poco m\u00e1s de una hora y media y por $ 24 puede hacer lo mismo hasta Progreso. Adem\u00e1s, en comparaci\u00f3n con los \u00f3mnibus los trenes son m\u00e1s espaciosos y casi no paran en su trayecto.<\/p>\n

Por dentro, los vagones est\u00e1n prolijos y no tienen que envidiar a uno europeo. Pero enseguida de partir desde la Nueva Terminal basta girar la cabeza hacia la ventana para ver que no es Europa. La constante en el paisaje es el abandono, la basura y los indigentes durmiendo en las terminales en desuso. Salvo la del barrio Aguada, ninguna de las dem\u00e1s estaciones est\u00e1 en condiciones y poner un pie en cualquiera de ellas parece digno de un viaje en el tiempo varias d\u00e9cadas atr\u00e1s.<\/p>\n

Cruce sindicato-directorio<\/strong><\/p>\n

El presidente del directorio de AFE, Wilfredo Rodr\u00edguez, inform\u00f3 a El Observador que est\u00e1 estimado que ser\u00e1n unos 1.200 pasajeros del \u00e1rea metropolitana los que se ver\u00e1n afectados por la medida.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 con las unidades? El jerarca afirm\u00f3 que algunas de ellas ser\u00e1n destinadas al norte del pa\u00eds, para reforzar el servicio en esa zona. Respecto a los inconvenientes que esta suspensi\u00f3n puede traer para los pasajeros, Rodr\u00edguez se\u00f1al\u00f3 que si bien el tren es m\u00e1s barato (el boleto adem\u00e1s est\u00e1 subsidiado) y m\u00e1s r\u00e1pido, no permite hacer conexiones, como s\u00ed lo hace el transporte colectivo.\n<\/p>\n

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Diego Battiste<\/figcaption><\/figure>\n

\nSin embargo, la Uni\u00f3n Ferroviaria lament\u00f3 en un comunicado que el gobierno no haya dado respuesta a los planes de contingencia que plantearon los trabajadores. El Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas, as\u00ed como AFE, \u201cdeben cumplir con los planes de contingencia presentados, en particular con el de la gerencia de pasajeros que planteaba una ampliaci\u00f3n de los servicios de pasajeros al norte del r\u00edo Negro\u201d, afirma el documento.<\/p>\n

El secretario general del gremio, Mariano Pouso, explic\u00f3 que algunas propuestas eran interesantes pero que AFE no cuenta con recursos para llevarlas adelante. Adem\u00e1s, en el comunicado el sindicato apunt\u00f3 contra el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas por haber \u201cnegado\u201d los recursos en una actitud \u201cmezquina\u201d con los pasajeros pero \u201cgenerosa\u201d con UPM.\n<\/p>\n

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Diego Battiste<\/figcaption><\/figure>\n

La Uni\u00f3n Ferroviaria negoci\u00f3 una serie de medidas para hacer frente a la situaci\u00f3n de los 80 trabajadores afectados. Al ser empleados p\u00fablicos, no pueden ir al seguro de paro, detall\u00f3 Pouso. Por eso, AFE se comprometi\u00f3 a atender los casos especiales, abrir llamados en otras \u00e1reas y modificar el reglamento de vi\u00e1ticos.<\/p>\n

En el comunicado, el sindicato pidi\u00f3 que esta \u201cparada\u201d en los servicios sea aprovechada para \u201cdesarrollar el servicio al norte y preparar el retorno con fuerza\u201d.
\nAdem\u00e1s, pidieron a AFE un servicio \u201cdigno\u201d y \u201cpopular\u201d para la vuelta.<\/p>\n

Fuente:\u00a0El Observador<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

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