{"id":89199,"date":"2019-06-26T12:44:02","date_gmt":"2019-06-26T15:44:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=89199"},"modified":"2019-06-26T12:44:02","modified_gmt":"2019-06-26T15:44:02","slug":"inauguran-las-obras-para-llevar-el-tren-de-alta-velocidad-de-miami-a-orlando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/inauguran-las-obras-para-llevar-el-tren-de-alta-velocidad-de-miami-a-orlando\/","title":{"rendered":"Inauguran las obras para llevar el tren de alta velocidad de Miami a Orlando"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Miami &#8211; EE.UU. &#8211; 26\/06\/2019:\u00a0<\/strong>Virgin Trains, antes conocida como Brightline, inaugur\u00f3 este lunes oficialmente el proyecto para llevar su servicio ferroviario privado de alta velocidad que arranca en Miami hasta Orlando y unir as\u00ed las dos ciudades m\u00e1s importantes de Florida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las obras para extender hasta Orlando un proyecto que cuenta con una inversi\u00f3n privada de 4.000 millones de d\u00f3lares comenzaron el pasado 21 de mayo con las tareas de limpieza del terreno y se prev\u00e9 que concluyan en 2022, cuando la ciudad de los parques tem\u00e1ticos y la de los cruceros estar\u00e1n unidas por los trenes de Virgin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La ceremonia realizada este lunes en Orlando estuvo encabezada por el presidente del consejo de Virgin Trains y cofundador de Fortress Investment Group, Wes Edens, y el presidente de Virgin Trains, Patrick Goddard.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abHoy marca un gran logro en el camino hacia la reinvenci\u00f3n del servicio ferroviario para pasajeros en Estados Unidos y demuestra claramente el papel de liderazgo que juega el sector privado en la revitalizaci\u00f3n de la infraestructura de nuestra naci\u00f3n\u00bb, dijo Edens.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEl conectar a Orlando con Miami, dos de las ciudades m\u00e1s destacadas de Estados Unidos, proporcionar\u00e1 tremendos beneficios econ\u00f3micos y para el medioambiente que ser\u00e1n de gran beneficio por generaciones para Florida\u00bb, afirm\u00f3 Goddard.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asistieron tambi\u00e9n a la inauguraci\u00f3n los congresistas Val Demings y Darren Soto; el alcalde de Orlando, Buddy Dyer; el alcalde del condado de Orange, Jerry Demings; el presidente del consejo de la Autoridad de Aviaci\u00f3n del Gran Orlando, Domingo S\u00e1nchez, y el administrador adjunto de la Administraci\u00f3n Ferroviaria Federal, Quintin Kendall.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos los asistentes visitaron el sitio de la estaci\u00f3n de Virgin Trains en la terminal intermodal del Aeropuerto Internacional de Orlando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan un comunicado, Virgin Trains espera 6 millones de pasajeros anuales y 6.400 millones de d\u00f3lares en impacto econ\u00f3mico directo a la Florida cuando la l\u00ednea est\u00e9 en marcha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto generar\u00e1 m\u00e1s de 10.000 empleos y m\u00e1s de 650 millones de d\u00f3lares en ingresos fiscales federales, estatales y locales durante un periodo de ocho a\u00f1os, agreg\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La expansi\u00f3n estrat\u00e9gica de Virgin Trains a Orlando, la ciudad m\u00e1s visitada en la naci\u00f3n, se produce cuando los viajes al \u00abEstado del Sol\u00bb est\u00e1n en su punto m\u00e1s alto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Aeropuerto Internacional de Orlando rompi\u00f3 un r\u00e9cord al darle la bienvenida a 47 millones de pasajeros el a\u00f1o pasado y, de acuerdo con Visit Florida, agencia de promoci\u00f3n tur\u00edstica regional, el estado recibi\u00f3 m\u00e1s de 126 millones de visitantes de fuera en ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las firmas constructoras Hubbard Construction Company, Wharton-Smith Inc., The Middlesex Corporation, Granite y HSR Constructors son las seleccionadas para construir los 273,5 kil\u00f3metros de l\u00ednea f\u00e9rrea entre West Palm Beach y Orlando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La fase 1 del proyecto, que va de Miami hasta West Palm Beach, distantes unos 100 kil\u00f3metros, est\u00e1 ya operativa desde 2018.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El pasado 19 de abril, Virgin Trains USA anunci\u00f3 que hab\u00eda logrado la financiaci\u00f3n para empezar la construcci\u00f3n del tramo que conecta las ciudades de West Palm Beach y Orlando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La firma cerr\u00f3 la venta de 1.750 millones de d\u00f3lares en bonos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En noviembre de 2018, el grupo brit\u00e1nico lleg\u00f3 a una \u00abalianza estrat\u00e9gica\u00bb con Brightline, la compa\u00f1\u00eda que despu\u00e9s de muchos retrasos y problemas puso en servicio la l\u00ednea entre Miami y Palm Beach, ciudades del sureste de Florida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">El Economista<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Miami &#8211; 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