{"id":89479,"date":"2019-07-03T16:39:52","date_gmt":"2019-07-03T19:39:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=89479"},"modified":"2019-07-03T16:39:52","modified_gmt":"2019-07-03T19:39:52","slug":"viaducto-san-martin-cuenta-regresiva-al-10-de-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/viaducto-san-martin-cuenta-regresiva-al-10-de-julio\/","title":{"rendered":"Viaducto San Mart\u00edn – Cuenta Regresiva al 10 de Julio"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 03\/07\/2019:<\/strong> El pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 10 de julio ser\u00e1 la fecha en que se inaugurar\u00e1 el Viaducto San Mart\u00edn, en los cinco kil\u00f3metros de extensi\u00f3n de v\u00edas comenzaron las pruebas de marcha blanca, que permitir\u00e1 que, en 11 cruces de la ciudad de Buenos Aires, entre Palermo, Chacarita y La Paternal, se eliminen las barreras.<\/p>\n

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\u00abLa marcha blanca\u00bb, tal como se conoce a las pruebas previas a que los trenes regresen a hacer los recorridos con pasajeros, estas fueron iniciadas el fin de semana pasado y consistieron en realizar pruebas menores e ir completando los tramos en los que se necesite ratificar que la obra quede segura para los usuarios.<\/p>\n

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Durante la tarde de ayer , Horacio Rodr\u00edguez Larreta, jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires, junto a Diego Santilli, Vice Jefe de Gobierno de CABA,\u00a0 Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Marcelo Orfila, presidente de TAO, Franco Moccia, Ministro de Desarrollo Urbano de CABA, Juan Jose M\u00e9ndez, Secretario de Transporte de CABA, Felipe Miguel, Jefe de Gabinete de Ministros de CABA y autoridades de distintas \u00e1reas, participaron de una prueba de reconocimiento, en donde una formaci\u00f3n complet\u00f3 la extensi\u00f3n del recorrido.<\/p>\n

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El Viaducto:<\/strong><\/p>\n

El viaducto se extiende desde la estaci\u00f3n Palermo hasta la estaci\u00f3n Paternal, alcanzando una longitud de 5 km. y descendiendo a la altura del Puente de Av. San Mart\u00edn. Contar\u00e1 con dos estaciones elevadas: Villa Crespo y La Paternal. Esta obra demando una inversi\u00f3n de $3.098.820.470,45 y se utilizaron 780 vigas de hormig\u00f3n y m\u00e1s de 25.000 toneladas de acero.<\/p>\n

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Con esta obra se logra:<\/strong><\/p>\n

\u2022 Menos tiempo de viaje.
\n\u2022 Mayor seguridad.
\n\u2022 Barrios m\u00e1s conectados: 20 nuevos cruces<\/p>\n

Cabe recordar que por la realizaci\u00f3n de esta obra el cruce entre C\u00f3rdoba y Juan B. Justo volvi\u00f3 a estar a nivel con un nuevo dise\u00f1o ya que se elimin\u00f3 el puente de La Reconquista. De este modo, el FC San Martin circular\u00e1 por encima de ambas avenidas a trav\u00e9s del nuevo viaducto.<\/p>\n

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Gracias a la construcci\u00f3n del viaducto, se eliminaron 11 barreras mejorando la seguridad vial: Honduras, Gorriti, Cabrera, Niceto Vega, Av. C\u00f3rdoba, Loyola, Ram\u00edrez de Velazco, Av. Corrientes, Anastacio Girardot, Jorge Newbery y Av. Garmendia. Adem\u00e1s, se inauguraron 9 nuevos pasos a distinto nivel: Castillo, Aguirre, Vera, Villaroel, Iturri, Caldas y Montenegro.<\/p>\n

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Seg\u00fan las estimaciones oficiales, son 600 mil las personas que se ver\u00e1n beneficiadas, entre usuarios de ferrocarril San Mart\u00edn, pasajeros de transporte p\u00fablico y automovilistas que circulan por la zona, que se ahorrar\u00e1n hasta 15 minutos de viaje.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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