{"id":89502,"date":"2019-07-04T15:44:18","date_gmt":"2019-07-04T18:44:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=89502"},"modified":"2019-07-04T15:44:18","modified_gmt":"2019-07-04T18:44:18","slug":"tarjeta-sube-suman-opciones-de-carga-pero-aun-no-se-puede-pagar-con-debito-en-el-subte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tarjeta-sube-suman-opciones-de-carga-pero-aun-no-se-puede-pagar-con-debito-en-el-subte\/","title":{"rendered":"Tarjeta SUBE: suman opciones de carga pero a\u00fan no se puede pagar con d\u00e9bito en el subte"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 04\/07\/2019:\u00a0<\/strong>Desde que apareci\u00f3 la tarjeta SUBE, las formas de cargarle cr\u00e9dito fueron multiplic\u00e1ndose y hoy incluyen cajeros autom\u00e1ticos, comercios e Internet. Pero las complicaciones siguen, entre las de los negocios a los que \u00abse les cae el sistema\u00bb, las cargas que quedan sin acreditar y el hecho de que las boleter\u00edas de subte aceptan s\u00f3lo pago en efectivo.<\/p>\n

En estaciones de subte y comercios solo aceptan pago en efectivo. Hay m\u00e1s alternativas para carga online y desde tel\u00e9fonos m\u00f3viles.<\/p><\/blockquote>\n

Las cargas de la tarjeta SUBE que se hacen de forma online, y que representan casi el 10% de la totalidad, demandan un paso extra: acreditarlas. Ese requerimiento corre para las que se hacen a trav\u00e9s de homebanking, cajeros autom\u00e1ticos, sistema PagoMisCuentas, aplicaciones m\u00f3viles (como Mercado Pago, Todo Pago, Ual\u00e1 y Alto Viaje) y billeteras virtuales (Moni, Billetera Pa\u00eds, Pago 24, VALEpei, Pim o Paymovil).<\/p>\n

Reci\u00e9n a fines del a\u00f1o pasado se sum\u00f3 una opci\u00f3n pr\u00e1ctica para acreditar estas recargas online: la app Carga SUBE. Sin embargo, para que la aplicaci\u00f3n funcione, el celular tiene que contar con tecnolog\u00eda NFC, un sistema de comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrico que conecta dos dispositivos por proximidad y con el que s\u00f3lo los modelos m\u00e1s nuevos cuentan.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pasa entonces con la gran cantidad de usuarios que cargan electr\u00f3nicamente pero no tienen un celular con NFC? Deben dirigirse a una de las terminales autom\u00e1ticas ubicadas en espacios p\u00fablicos como estaciones de tren, universidades y bancos, lo que para muchos porte\u00f1os implica caminar hasta 15 cuadras. O, si no, comprar un dispositivo de Conexi\u00f3n M\u00f3vil a $ 940, que se usa en conexi\u00f3n con una computadora, un celular o una tablet.<\/p>\n

Para quienes ni siquiera manejan homebanking o aplicaciones m\u00f3viles, la situaci\u00f3n es a\u00fan m\u00e1s complicada. En ese caso, la alternativa es cargar directamente en un centro de atenci\u00f3n SUBE -con efectivo o tarjeta de d\u00e9bito o cr\u00e9dito- o en una boleter\u00eda de subte, donde la \u00fanica opci\u00f3n para pagar es el efectivo.<\/p>\n

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Para evitar estafas, suman opciones para cargar la tarjeta SUBE<\/figcaption><\/figure>\n

En una \u00e9poca en la que comercios y monotributistas est\u00e1n obligados a aceptar tarjetas de d\u00e9bito como medio de pago, el pl\u00e1stico que se usa para moverse en transporte p\u00fablico se maneja de otra manera. \u00abCada red de carga de SUBE puede decidir las opciones de pago para cargar la tarjeta\u00bb, indican voceros de SUBE, \u00e1rea administrada por Naci\u00f3n Servicios. Y precisan que por red de carga se refieren a \u00ablas empresas que llevan la carga a comercios, que en los trenes est\u00e1 a cargo de SOFSE, y en el subte, de Metrov\u00edas\u00bb. La red ferroviaria y la subterr\u00e1nea representan juntas el 29,5% de las cargas de la tarjeta, seg\u00fan datos oficiales.<\/p>\n

\u00abPor un lado, se les exige a los trabajadores que est\u00e9n bancarizados hasta para cobrar el sueldo, pero por el otro no se puede pagar con d\u00e9bito en boleter\u00edas. Es algo ins\u00f3lito\u00bb, lamenta Sandra Gonz\u00e1lez, presidenta de la Asociaci\u00f3n de Defensa de los Consumidores y Usuarios de la Argentina (ADECUA).<\/p>\n

Desde Metrov\u00edas sostienen que el uso de efectivo como \u00fanica opci\u00f3n para recargar la SUBE en boleter\u00edas del subte es \u00abuna metodolog\u00eda\/proceso que no tiene otra l\u00f3gica m\u00e1s que el acuerdo oportunamente convenido entre las partes, Naci\u00f3n Servicios y Metrov\u00edas\u00bb.<\/p>\n

Sin embargo, voceros de SUBE argumentan que el ente que debe instruir a Metrov\u00edas en estos temas no es Naci\u00f3n Servicios sino Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE), la empresa estatal porte\u00f1a que administra el subte, \u00abpor ser su prerrogativa exclusiva en su car\u00e1cter de organismo p\u00fablico dependiente del Gobierno de la Ciudad\u00bb.<\/p>\n

Consultados sobre este punto, desde SBASE se limitan a destacar que \u00abel pago con tarjeta y otros medios electr\u00f3nicos se implementar\u00e1 cuando asuma el nuevo operador, ya que es una de las condiciones que se le imponen\u00bb. En ese sentido, en su propuesta para la nueva concesi\u00f3n, Metrov\u00edas aspira a que tambi\u00e9n pueda pagarse directamente en el molinete con un celular con NFC.<\/p>\n

Para complicar a\u00fan m\u00e1s las cosas, y pese a que no consta en ninguna ley, hay l\u00edneas de colectivo que no permiten que un usuario le \u00abpreste\u00bb la tarjeta a otro, incluso aunque no tenga asociado ning\u00fan tipo de descuento por tarifa social, seg\u00fan quejas de usuarios. Pero, como aclaran desde SUBE, \u00absi no se es beneficiario de la tarifa social, se puede abonar m\u00e1s de un pasaje. Las empresas de transporte no deben limitar el pago de m\u00e1s de un pasaje con la misma tarjeta\u00bb. Y sugieren que, ante esos casos, se haga el reclamo ante la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) \u00abpara que se tomen las medidas necesarias\u00bb.<\/p>\n

Mientras tanto, en el d\u00eda a d\u00eda, los pasajeros que est\u00e1n a punto de subirse a un colectivo saben que, en un contexto de aumento tarifario constante, encontrarse sin saldo en la SUBE es cosa seria.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Clar\u00edn<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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