{"id":89549,"date":"2019-07-05T14:38:00","date_gmt":"2019-07-05T17:38:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=89549"},"modified":"2019-07-05T14:38:00","modified_gmt":"2019-07-05T17:38:00","slug":"en-dos-anos-el-personal-ferroviario-de-mar-del-plata-se-redujo-en-un-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/en-dos-anos-el-personal-ferroviario-de-mar-del-plata-se-redujo-en-un-40\/","title":{"rendered":"En dos a\u00f1os, el personal ferroviario de Mar del Plata se redujo en un 40%"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 05\/07\/2019:\u00a0<\/strong>Lo confirmaron desde el Sindicato La Fraternidad, al cumplirse un nuevo aniversario de la vuelta del tren a la ciudad. Anticiparon que habr\u00e1 un nuevo servicio directo para las vacaciones de invierno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde la seccional marplatense del Sindicato La Fraternidad de Mar del Plata revelaron que el personal ferroviario de Mar del Plata se redujo en un 40 por ciento en estos dos a\u00f1os, al cumplirse este mi\u00e9rcoles un nuevo aniversario de la anhelada vuelta del tren a la ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En declaraciones a 0223, Jorge Giannone, el Secretario General del gremio, record\u00f3 que inicialmente hab\u00eda 55 conductores que a la actualidad se redujeron a 31, despu\u00e9s del proceso que se transit\u00f3 por el traspaso de Ferrobaires a Trenes Argentinos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEstamos con lo justo; si hoy se agregara un tren diario, estar\u00edamos complicados en decir que se puede cubrir. Hubo que modificar algunos horarios y servicios pero se pudo llevar adelante. El sistema est\u00e1 estabilizado y podemos dar cobertura a los servicios actuales\u00bb, afirm\u00f3 el dirigente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El alejamiento de empleados del sector se produjo, en algunos casos, por mutuo acuerdo con la empresa mientras que en otras situaciones hubo cesanteos. \u00abHab\u00eda varios que estaban pr\u00f3ximos a la edad jubilatoria y eso por lo menos ayud\u00f3 a que no sufrieran tanto la cesant\u00eda\u00bb, coment\u00f3 el gremialista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, aunque todav\u00eda quedan reclamos pendientes, Giannone asegur\u00f3 que la sensaciones predominantes en los trabajadores ferroviarios es de \u00absatisfacci\u00f3n\u00bb y \u00abconformidad\u00bb a dos a\u00f1os del retorno del tren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el \u00faltimo tiempo, la operatoria de los trenes en el \u00e1mbito local ya qued\u00f3 a cargo de la L\u00ednea Roca, lo que le permiti\u00f3 a los empleados a obtener mejoras salariales, en sus condiciones de trabajo y en otros aspectos, despu\u00e9s de algunas negociaciones. \u00abLa situaci\u00f3n es mucho mejor y vemos un gran compromiso de la empresa\u00bb, reconoci\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno de los reclamos con lo que sigue insistiendo La Fraternidad es por la baja en la demora del viaje: actualmente, el recorrido tiene una duraci\u00f3n menor a las seis horas pero las aspiraciones gremiales apuntan a lograr un tiempo de aproximadamente cinco horas con viente minutos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abCreemos que todav\u00eda se puede mejorar ese horario. Siempre queremos mejorar un poquito m\u00e1s. Hoy hay diferentes opiniones con respecto a la situaci\u00f3n del estado de la v\u00eda y por eso estamos limitados en las seis horas\u00bb, explic\u00f3 el titular del sindicato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bajo esta misma l\u00ednea, Giannone sostuvo: \u00abLos tiempos nuestros nunca son los mismos a los de la empresa y el Gobierno. Queremos tener m\u00e1s trenes y m\u00e1s trabajo; tenemos una lista de espera larga de hijos de conductores y buscamos m\u00e1s servicios para que esos chicos puedan tener un ingreso\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nuevo servicio para las vacaciones de invierno<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tal como se dispuesto para \u00e9pocas con mayor afluencia de turismo, el Secretario General del sindicato La Fraternidad anticip\u00f3 que en el receso invernal se dispondr\u00e1 de otro tren directo para estimular la conectividad entre Mar del Plata y Buenos Aires.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Giannone precis\u00f3 que habr\u00e1 un refuerzo para los fines de semana de las vacaciones de invierno. \u00abEl tren va a venir viernes, s\u00e1bado y domingo y se va a ir s\u00e1bado, domingo y lunes\u00bb, confirm\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se trata de una unidad directa que no tendr\u00e1 paradas intermedias, por lo que el tiempo de demora del viaje lograr\u00e1 una optimizaci\u00f3n y rondar\u00e1 las cinco horas con treinta minutos. El tren partir\u00e1 a las 6.20.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nuevo servicio satisface de manera parcial y temporal el reclamo que mantiene el gremio desde hace meses para que haya m\u00e1s unidades en funcionamiento. \u00abNosotros pretendemos llegar a los tres trenes diarios que ten\u00eda la ciudad en \u00e9poca invernal. Pero de a poco se va mejorando para intentar llegar a eso\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.0223.com.ar\/nota\/2019-7-3-20-10-0-en-dos-anos-el-personal-ferroviario-de-mar-del-plata-se-redujo-en-un-40\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">0223<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 05\/07\/2019:\u00a0Lo confirmaron desde el Sindicato La Fraternidad, al cumplirse un nuevo aniversario de la vuelta del tren a la ciudad. Anticiparon que habr\u00e1 un nuevo servicio directo para las vacaciones de invierno. Desde la seccional marplatense del Sindicato La Fraternidad de Mar del Plata revelaron que el personal ferroviario de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":89550,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-89549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89549"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89551,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89549\/revisions\/89551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}