{"id":89794,"date":"2019-07-12T15:58:18","date_gmt":"2019-07-12T18:58:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=89794"},"modified":"2019-07-12T15:58:18","modified_gmt":"2019-07-12T18:58:18","slug":"ley-de-reactivacion-ferroviaria-en-santa-fe-ocho-anos-despues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/ley-de-reactivacion-ferroviaria-en-santa-fe-ocho-anos-despues\/","title":{"rendered":"Ley de Reactivaci\u00f3n Ferroviaria en Santa Fe: ocho a\u00f1os despu\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Santa F\u00e9 &#8211; Argentina &#8211; 12\/07\/2019:\u00a0<\/strong>Se retoma el pedido para poner en funcionamiento los trenes de cercan\u00edas en Rosario. Hace a\u00f1os que se aprob\u00f3 el proyecto en la Legislatura. Incluso el Concejo reclam\u00f3 su cumplimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El intendente electo Pablo Javkin, fue el impulsor de la Ley de Reactivaci\u00f3n Ferroviaria en Santa Fe en sus tiempos como diputado provincial. Sin embargo, a ocho a\u00f1os de aprobarse la ley, todo sigue como entonces. Sin avances en la recuperaci\u00f3n de los trenes de cercan\u00eda para Rosario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora, el intendente electo vuelve a la carga sobre una iniciativa que durmi\u00f3 en alg\u00fan despacho de la provincia de Santa Fe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto se aprob\u00f3 en noviembre de 2011. Por aquel entonces Javkin era diputado provincial por la Coalici\u00f3n C\u00edvica de Elisa Carrio. Hubo cambios de todo tipo, menos de la realidad de los trenes en Santa Fe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La iniciativa planteaba la creaci\u00f3n de la Empresa Mixta Ferrocarriles de Santa Fe SA (Efesa), con el objetivo de proveer de servicios de pasajeros y de carga entre distintas localidades santafesinas, como parte de un sistema multimodal, que tienda a solucionar los problemas de un transporte exclusivamente centrado en el automotor, que hoy congestiona rutas, retrasa el traslado de la producci\u00f3n y afecta la seguridad vial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Hasta el Consejo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En marzo de 2016, el concejal por el Frente Para la Victoria (FPV), Eduardo Toniolli, present\u00f3 una iniciativa para promover el funcionamiento de trenes de cercan\u00eda que logren unir a Rosario con distintas localidades de la regi\u00f3n, comenzando por la estaci\u00f3n Rosario Central, que conectar\u00eda con Villa Constituci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se exigi\u00f3 el r\u00e1pido cumplimiento de la ley de reactivaci\u00f3n ferroviaria santafesina que se aprob\u00f3 en 2011.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Son los trenes que ya exist\u00edan hace 40 a\u00f1os en Rosario, los cuales permit\u00edan comunicar a la ciudad con localidades de la regi\u00f3n. La Estaci\u00f3n Rosario Central posibilitaba la conexi\u00f3n con Fisherton en 15 minutos, a Funes en 25 y a Rold\u00e1n en 35.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.impulsonegocios.com\/ley-de-reactivacion-ferroviaria-en-santa-fe-ocho-anos-despues\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Impulso Negocios<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santa F\u00e9 &#8211; Argentina &#8211; 12\/07\/2019:\u00a0Se retoma el pedido para poner en funcionamiento los trenes de cercan\u00edas en Rosario. Hace a\u00f1os que se aprob\u00f3 el proyecto en la Legislatura. Incluso el Concejo reclam\u00f3 su cumplimiento. 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