{"id":89796,"date":"2019-07-12T16:01:24","date_gmt":"2019-07-12T19:01:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=89796"},"modified":"2019-07-12T16:01:24","modified_gmt":"2019-07-12T19:01:24","slug":"una-idea-que-ya-choco-con-un-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/una-idea-que-ya-choco-con-un-no\/","title":{"rendered":"Una idea que ya choc\u00f3 con un no"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Santa F\u00e9 &#8211; Argentina &#8211; 12\/07\/2019:\u00a0<\/strong>El objetivo prioritario de la futura administraci\u00f3n de Pablo Javkin de reactivar los trenes de cercan\u00eda choca por ahora con una rotunda negativa del gobierno nacional de aportar fondos para lograrlo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo prioritario de la futura administraci\u00f3n de Pablo Javkin de reactivar los trenes de cercan\u00eda choca por ahora con una rotunda negativa del gobierno nacional de aportar fondos para lograrlo. El objetivo prioritario de la futura administraci\u00f3n de Pablo Javkin de reactivar los trenes de cercan\u00eda choca por ahora con una rotunda negativa del gobierno nacional de aportar fondos para lograrlo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es m\u00e1s, hace pocos meses, el presidente de Trenes Argentinos, empresa estatal que administra la red ferroviaria nacional, Marcelo Orfila, le asegur\u00f3 a La Capital que \u00abno hay presupuesto para reactivar los trenes de cercan\u00eda\u00bb que unir\u00edan a Rosario con su zona metropolitana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abYa se los dije en su momento a los intendentes de toda la zona de Rosario. Si ellos quieren tomar el servicio a su costo y reactivarlo, que lo hagan; pero hoy la Naci\u00f3n no tiene presupuesto para asignarlo a ese fin\u00bb, hab\u00eda puntualizado el funcionario nacional\u00a0Orfila se hab\u00eda quejado de la \u00abpoca colaboraci\u00f3n\u00bb que recibe por parte de las actuales autoridades de la Municipalidad local.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abHoy el tren de pasajeros que une Rosario con Buenos Aires est\u00e1 tardando m\u00e1s de una hora y media para llegar desde el Apeadero Sur hasta Rosario Norte porque hay que dar una vuelta inmensa, ya que las v\u00edas est\u00e1n intrusadas por viviendas precarias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le dije en su momento a la intendenta (M\u00f3nica Fein) que ten\u00eda que sacar esas viviendas de las v\u00edas para que el tren pudiera cubrir m\u00e1s r\u00e1pido ese trayecto y me dijo que no pod\u00eda. La verdad, hay poca colaboraci\u00f3n\u00bb, se hab\u00eda explayado el funcionario macrista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los dichos generaron una airada r\u00e9plica por parte de los funcionarios locales y ahora el tema vuelve a ponerse en el tapete ya que el intendente electo, Pablo Javkin, ratific\u00f3 que su \u00abprioridad\u00bb ser\u00e1 reactivar los trenes de cercan\u00eda.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">La Capital<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santa F\u00e9 &#8211; Argentina &#8211; 12\/07\/2019:\u00a0El objetivo prioritario de la futura administraci\u00f3n de Pablo Javkin de reactivar los trenes de cercan\u00eda choca por ahora con una rotunda negativa del gobierno nacional de aportar fondos para lograrlo. 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