{"id":89947,"date":"2019-07-15T16:58:29","date_gmt":"2019-07-15T19:58:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=89947"},"modified":"2019-07-15T16:58:29","modified_gmt":"2019-07-15T19:58:29","slug":"inminente-regreso-del-tren-a-20-de-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/inminente-regreso-del-tren-a-20-de-junio\/","title":{"rendered":"Inminente regreso del tren a 20 de Junio"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 15\/07\/2019:\u00a0<\/strong>Tras un a\u00f1o de trabajos, se restituyeron 5 kil\u00f3metros de v\u00eda que hab\u00edan sido levantados. El \u00faltimo servicio de pasajeros circul\u00f3 en ese tramo en 1993.<\/p>\n

Tras un a\u00f1o de trabajos -se restituyeron 5 kil\u00f3metros de v\u00eda que hab\u00edan sido levantados- se conect\u00f3 la cabecera Gonz\u00e1lez Cat\u00e1n de la L\u00ednea Belgrano Sur (LBS), con 20 de Junio, por lo que ahora est\u00e1 m\u00e1s cerca el objetivo de que ambos puntos est\u00e9n unidos por un tren.<\/p>\n

De hecho, el viernes el rehabilitado tramo fue recorrido por un denominado \u00abCami\u00f3n de v\u00eda\u00bb, un veh\u00edculo ferroviario que se utiliza para trabajos auxiliares, y que gener\u00f3 un clima de fiesta entre los que se encontraban en la estaci\u00f3n 20 de Junio.<\/p>\n

Como inform\u00f3 este medio en agosto del a\u00f1o pasado, las tareas estuvieron a cargo de personal de v\u00eda y obra de esa l\u00ednea ferroviaria, en el marco de un trabajo conjunto entre Trenes Argentinos Operaciones, el gremio Uni\u00f3n Ferroviaria y la Municipalidad.<\/p>\n

Reconstrucci\u00f3n y reutilizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

En los 5 kil\u00f3metros que literalmente hab\u00eda desaparecido del ferrocarril, se reconstruy\u00f3 el terrapl\u00e9n, y se utilizaron rieles, durmientes, fijaciones y eclisas procedentes del levantamiento de las v\u00edas entre S\u00e1enz y la cabecera Buenos Aires, a ra\u00edz de la construcci\u00f3n del viaducto que extender\u00e1 el Belgrano Sur hasta la terminal de la L\u00ednea General Roca, Plaza Constituci\u00f3n.<\/p>\n

Y se procedi\u00f3 a la limpieza y repaso del sector que no hab\u00eda sido afectado por el vandalismo, lo que permiti\u00f3 llegar a 20 de Junio, lugar a partir del cual la v\u00eda se mantiene limpia a partir del trabajo permanente de entidades que nuclean a ferroaficionados, muchos de los cuales son trabajadores de la L\u00ednea Belgrano Sur.<\/p>\n

El regreso del tren a 20 de Junio se producir\u00e1 despu\u00e9s de 26 a\u00f1os, tiempo durante el cual la localidad qued\u00f3 sin servicio de transporte p\u00fablico directo con el resto del distrito, ya que s\u00f3lo cuenta con una l\u00ednea de colectivos que la une a Merlo.<\/p>\n

Ahora queda por definir cu\u00e1ndo comenzar\u00e1 el servicio, qu\u00e9 frecuencia tendr\u00e1, y qu\u00e9 material se utilizar\u00e1: si una locomotora y coches remolcados -como los que unen Buenos Aires con Marinos del Crucero General Belgrano-, los coches motores que se emplean a Cat\u00e1n, o bien nuevas unidades.<\/p>\n

Viaducto a Constituci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Paralelamente, en el otro extremo de la L\u00ednea Belgrano Sur, contin\u00faan los trabajos de construcci\u00f3n de un viaducto -similar a los construidos en el ramal Retiro-Tigre de la L\u00ednea Mitre entre el Hip\u00f3dromo de Palermo y las inmediaciones de la estaci\u00f3n N\u00fa\u00f1ez, y en la L\u00ednea San Mart\u00edn entre la estaci\u00f3n Palermo y el puente de la avenida San Mart\u00edn, inaugurado ayer.<\/p>\n

Esa obra permitir\u00e1 no s\u00f3lo que la l\u00ednea vuelva a su cabecera hist\u00f3rica, la estaci\u00f3n Buenos Aires, sino que acceda a la terminal de la L\u00ednea Roca, Plaza Constituci\u00f3n. Tanto S\u00e1enz como Buenos Aires se ubicar\u00e1n elevadas.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario Popular<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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