{"id":89967,"date":"2019-07-15T17:16:55","date_gmt":"2019-07-15T20:16:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=89967"},"modified":"2019-07-15T17:16:55","modified_gmt":"2019-07-15T20:16:55","slug":"el-precio-del-tren-posadas-encarnacion-supera-a-todos-los-boletos-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-precio-del-tren-posadas-encarnacion-supera-a-todos-los-boletos-del-pais\/","title":{"rendered":"El precio del tren Posadas-Encarnaci\u00f3n supera a todos los boletos del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

Misiones – Argentina – 15\/07\/2015:\u00a0<\/strong>Con el costo de un viaje ida y vuelta a la otra orilla se cubre casi el total de un pasaje entre Buenos Aires-Rosario. En Entre R\u00edos el servicio regional que une 10 localidades, recorriendo 13 kil\u00f3metros, tiene un costo de 2 pesos.<\/p>\n

El \u00faltimo aumento en el precio del boleto del tren que une a esta ciudad con Encarnaci\u00f3n (Paraguay) golpe\u00f3 con fuerza a los usuarios, principalmente por lo sorpresivo de su aplicaci\u00f3n y el elevado valor porcentual de la suba.<\/p>\n

En junio, el Gobierno nacional comunic\u00f3 que aprobaba el pedido de aumento y estableci\u00f3 un margen tarifario de $56 como m\u00ednimo y $171 de m\u00e1ximo.<\/p>\n

A principios de este mes, los pasajeros que llegaron hasta la estaci\u00f3n del tren se encontraron por \u201csorpresa\u201d con un nuevo incremento que elev\u00f3 el precio del pasaje de $56 a $122 (15 mil guaran\u00edes), sin escala, y con una brutalidad que despert\u00f3 el enojo de muchos usuarios, complicando en demas\u00eda sobre todo a aquellos que deben utilizar el servicio todos los d\u00edas. As\u00ed, la \u00faltima suba del servicio explotado por el grupo z rond\u00f3 un 114%.<\/p>\n

Ahora, para cruzar a Encarnaci\u00f3n y volver a Posadas, una persona debe disponer de $244 y dos personas, para el mismo viaje, necesitan $488.<\/p>\n

Una familia tipo (cuatro pasajeros) precisa de casi mil pesos para cruzar al pa\u00eds vecino y regresar, en un trayecto que no supera los 10 minutos de viaje para atravesar 2.550 metros.<\/p>\n

Hasta el momento, el servicio internacional de colectivo, la otra opci\u00f3n que comenz\u00f3 a ser m\u00e1s utilizada por la suba en la tarifa del tren, se mantiene en $50 por cada pasaje, aunque trat\u00e1ndose de la misma firma prestataria, s\u00f3lo es cuesti\u00f3n de tiempo para que tambi\u00e9n tenga un incremento.<\/p>\n

Precios en otras provincias<\/strong><\/p>\n

El Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n confirm\u00f3 la suba del pasaje del tren Posadas-Encarnaci\u00f3n en su p\u00e1gina web y en el mismo portal informa sobre los precios vigentes en diferentes provincias argentinas.<\/p>\n

El servicio regional de Entre R\u00edos, que realiza viajes de 38 minutos desde Paran\u00e1 hasta Colonia Avellaneda cubriendo una distancia de 13,4 kil\u00f3metros, tiene un costo de $2, seg\u00fan el cuadro tarifario vigente desde octubre de 2018. Por su parte, el servicio regional de Chaco cubre un recorrido de 185 kil\u00f3metros en casi 9 horas de viaje, desde Roque Saenz Pe\u00f1a hasta Chorotis, por una tarifa \u00fanica de $37. En Salta, el servicio regional recorre 47 kil\u00f3metros por viaje, en 90 minutos, desde la ciudad capital hasta G\u00fcemes y el costo es de $16.<\/p>\n

El tren que une las ciudades de C\u00f3rdoba Capital con Villa Mar\u00eda tiene un costo de $12,50. El pasaje de la l\u00ednea ferroviaria del tren de las sierras, que viaja dos horas y media entre el barrio Alta C\u00f3rdoba y Cosqu\u00edn tiene un precio de $15.<\/p>\n

Los viajes de larga distancia entre Buenos Aires, Rosario o C\u00f3rdoba tienen un valor de entre $300 y $500, pero recorren entre 315 y 695 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Complicaciones del grupo z<\/strong><\/p>\n

Para evitar el pago a los empleados de Aduana por los fines de semana y d\u00edas feriados, el tren internacional que une a Posadas con Encarnaci\u00f3n suspendi\u00f3 el servicio de los s\u00e1bados. Por ello, s\u00f3lo funciona de lunes a viernes de 7.15 a 18.30.<\/p>\n

En 2015 el grupo z fue beneficiado con la licitaci\u00f3n del tren que hasta ese momento operaba mediante un permiso precario sobre las v\u00edas del Ferrocarril Urquiza. El acuerdo de operaci\u00f3n se enmarc\u00f3 en la Ley de Ferrocarriles Argentinos, que habilit\u00f3 a los privados a correr trenes con material rodante propio.<\/p>\n

Es as\u00ed que el grupo empresarial de Misiones, que adem\u00e1s posee el monopolio del Sistema Integrado de Transporte y extendi\u00f3 sus inversiones a otras provincias, accedi\u00f3 con el tren a una nueva fuente de ingresos que se vio favorecida no s\u00f3lo por la recaudaci\u00f3n de los pasajes sino tambi\u00e9n por la entrega de importantes subsidios.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Primera Edici\u00f3n<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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