{"id":89996,"date":"2019-07-17T15:53:14","date_gmt":"2019-07-17T18:53:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=89996"},"modified":"2019-07-17T15:53:14","modified_gmt":"2019-07-17T18:53:14","slug":"fabricante-de-trenes-chino-pone-a-prueba-vehiculo-inteligente-en-calor-de-qatar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/fabricante-de-trenes-chino-pone-a-prueba-vehiculo-inteligente-en-calor-de-qatar\/","title":{"rendered":"Fabricante de trenes chino pone a prueba veh\u00edculo inteligente en calor de Qatar"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Changsha &#8211; China &#8211; 17\/07\/2019:\u00a0<\/strong>La empresa CRRC Zhuzhou Locomotive, uno de los principales fabricantes de trenes de China, inform\u00f3 hoy mi\u00e9rcoles que puso a prueba a altas temperaturas el veh\u00edculo inteligente dise\u00f1ado por la compa\u00f1\u00eda para el sistema aut\u00f3nomo de tr\u00e1nsito r\u00e1pido ferroviario en Qatar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los veh\u00edculos sin rieles est\u00e1n equipados con un sistema de transporte aut\u00f3nomo, no necesitan conductor y su recorrido se traza mediante una \u00f3rbita virtual. Han sido descritos como un cruce entre autob\u00fas, tren y tranv\u00eda, explic\u00f3 dicha compa\u00f1\u00eda, con sede en la provincia central china de Hunan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Peng Zhonghong, l\u00edder del grupo de desarrollo del veh\u00edculo, explic\u00f3 que las pruebas se llevaron a cabo en un tramo de 70 kil\u00f3metros en las carreteras de Qatar, a temperaturas entre 60 y 90 grados cent\u00edgrados en los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las dos semanas de mediciones se llevaron a cabo bajo la supervisi\u00f3n de terceros y se prolongar\u00e1n hasta el 24 de julio, inform\u00f3 Peng.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La compa\u00f1\u00eda desarroll\u00f3 el veh\u00edculo de manera independiente en junio de 2017. Desde entonces, se ha puesto al servicio en la ciudad anfitriona del fabricante, Zhuzhou, as\u00ed como en Yibin y Yongxiu, urbes de la provincia suroccidental china de Sichuan y de la provincia oriental de Jiangxi, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Representantes de 20 ciudades de alrededor del mundo han visitado los lugares de operaci\u00f3n del veh\u00edculo para comprender mejor su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sistema ha superado las pruebas bajo el fr\u00edo extremo de Harbin, capital de la provincia de Heilongjiang, en el extremo norte del pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"http:\/\/spanish.xinhuanet.com\/2019-07\/17\/c_138234724.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Xinhuanet<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Changsha &#8211; China &#8211; 17\/07\/2019:\u00a0La empresa CRRC Zhuzhou Locomotive, uno de los principales fabricantes de trenes de China, inform\u00f3 hoy mi\u00e9rcoles que puso a prueba a altas temperaturas el veh\u00edculo inteligente dise\u00f1ado por la compa\u00f1\u00eda para el sistema aut\u00f3nomo de tr\u00e1nsito r\u00e1pido ferroviario en Qatar. Los veh\u00edculos sin rieles est\u00e1n equipados con un sistema de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":89997,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9105,9644],"class_list":["post-89996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89996"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89998,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89996\/revisions\/89998"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}