{"id":90353,"date":"2019-07-23T15:02:14","date_gmt":"2019-07-23T18:02:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=90353"},"modified":"2019-07-23T15:04:02","modified_gmt":"2019-07-23T18:04:02","slug":"protesta-de-los-trabajadores-del-ramal-victoria-capilla-del-senor-por-la-suspension-del-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/protesta-de-los-trabajadores-del-ramal-victoria-capilla-del-senor-por-la-suspension-del-servicio\/","title":{"rendered":"Protesta de los trabajadores del ramal Victoria \u2013 Capilla del Se\u00f1or por la suspensi\u00f3n del servicio"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 23\/07\/2019:\u00a0<\/strong>Hace m\u00e1s de un mes que el ramal Victoria-Capilla del Se\u00f1or no funciona. Trabajadores de la l\u00ednea de dicho ferrocarril asistieron a la sesi\u00f3n del Concejo Deliberante para visibilizar la situaci\u00f3n que atraviesan m\u00e1s de 300 trabajadores y que afecta a m\u00e1s de 8.500 usuarios al mes, seg\u00fan indica el informe elaborado por la Comisi\u00f3n Nacional del Regulaci\u00f3n del Transporte.<\/p>\n

La informaci\u00f3n sobre la suspensi\u00f3n del servicio fue publicada en la p\u00e1gina de la empresa. Seg\u00fan indicaron los trabajadores, el servicio se suspend\u00eda en principio por el plazo de cinco d\u00edas. Sin embargo desde el 14 de junio que el ramal no funciona y no hay informaci\u00f3n al respecto. \u201cNosotros nos enteramos por un comunicado de la p\u00e1gina oficial de SOFSE (Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado) y por los medios de comunicaci\u00f3n, como en La Naci\u00f3n\u201d, indic\u00f3 Ignacio Orsi, delegado gremial del ramal Victoria-Capilla del Se\u00f1or.<\/p>\n

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Protesta de los trabajadores del ramal Victoria \u2013 Capilla del Se\u00f1or por la suspensi\u00f3n del servicio<\/figcaption><\/figure>\n

El desencadenante que motiv\u00f3 la suspensi\u00f3n del servicio fueron los ocho descarrilamientos en un lapso de seis meses (de enero a junio). Desde La Fraternidad indicaron que son \u201caproximadamente 300 trabajadores\u201d que trabajan en dicho servicio y que \u201cactualmente toman y dejan servicio en su puesto de trabajo sin, obviamente, ejercer porque no hay trenes. Hay m\u00ednima actividad como en los dep\u00f3sitos que realizamos maniobras con locomotoras y movemos y trasladamos veh\u00edculos para que sean reparados\u201d, explic\u00f3 Orsi.<\/p>\n

La suspensi\u00f3n del servicio no fue reemplazado por un sistema de transporte p\u00fablico como ocurri\u00f3 con la l\u00ednea Mitre cuando realizaron el viaducto en la estaci\u00f3n Barrancas de Belgrano. \u201cNo se les ofreci\u00f3 a los usuarios ning\u00fan tipo de trasbordo alternativo ni tampoco se le ha reducido alg\u00fan tipo de tarifa en los transportes actuales, como ser el colectivo. En muchos casos los usuarios son gente m\u00e1s humildes y les resulta imposible solventar los costos de los colectivos. De Maquinista Savio a Victoria terminan tomando tres colectivos. El pasaje del tren es de 10 pesos y el m\u00ednimo de cada colectivo es de 18\u2033, dijo Orsi.<\/p>\n

Consultado sobre a cu\u00e1ntos usuarios afecta el servicio, Orsi, dijo: \u201cSeg\u00fan SOFSE son 6.000 mensuales pero los municipios llevan una estad\u00edstica propia de aproximada 1.000 usuarios por distrito diarios (en total 5 municipios)\u201d. En tanto el informe elaborado por la Comisi\u00f3n Nacional del Regulaci\u00f3n del Transporte, en el 2018, viajaron 8.500 pasajeros promedio por mes, tomando como dato los pasajes abonados y quedando por fuera aquellos que viajan pero no abonan la tarifa.<\/p>\n

Aurelio Gerez, de la Comisi\u00f3n de Reclamo de La Fraternidad, explic\u00f3: \u201cNosotros no confrontamos con medidas de fuerza que perjudica al usuario, el que labura y vive d\u00eda a d\u00eda contando el mango. Queremos agotar todas las instancias de di\u00e1logo en las mesas de consenso en el \u00e1mbito que nos toca actuar, en este caso la Gerencia General de Operaciones de la empresa\u201d.<\/p>\n

Un reclamo hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n

Desde La Fraternidad fueron presentando informes que dan cuenta del estado de la l\u00ednea del ferrocarril en donde detallan, por ejemplo, la situaci\u00f3n particular de cada estaci\u00f3n. \u201cLa desinversi\u00f3n que sufri\u00f3 la l\u00ednea se fue informando desde el 2016 por intermedio de diversos municipios. El de Tigre sac\u00f3 un decreto que le ped\u00eda al Estado Nacional que tome cartas en el asunto para una reactivaci\u00f3n total del servicio y mejoras en la infraestructura, v\u00edas y se\u00f1alamiento\u201d, coment\u00f3 Orsi.<\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u201cLa respuesta del gobierno nacional fue que en el 2017 sac\u00f3 un comunicado oficial donde se iba a reactivar las obras de nuestro ramal pero producto de las cuestiones econ\u00f3micas dieron de baja la renovaci\u00f3n tanto de Victoria-Capilla del Se\u00f1or como en otros ramales\u201d.<\/p>\n

Solicitud de apoyo municipal<\/strong><\/p>\n

El jueves pasado trabajadores de La Fraternidad participaron de la sesi\u00f3n del Concejo Deliberante de San Fernando. \u201cNosotros como organizaci\u00f3n sindical buscamos que los municipios tambi\u00e9n sean parte y realicen los pedidos necesarios para que reactivemos el ramal tanto de Victoria-Capilla del Se\u00f1or como el resto de los ramales que han dejado varado distintas obras y eso es perjudicial para toda la industria ferroviaria\u201d, indic\u00f3 Orsi.<\/p>\n

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Y Aurelio Gerez agreg\u00f3 que \u201cestamos acudiendo a los municipios porque ellos son parte del problema porque ellos tambi\u00e9n deben bregar por la tranquilidad, seguridad de sus propios ciudadanos. Es obligaci\u00f3n del Estado prestar el servicio lo que ocurre es que nunca se ha tomado como pol\u00edtica de estado. Los futuros gobernantes deben pensar algo que venimos reclamando desde hace m\u00e1s de diez a\u00f1os que es una ley nacional de transporte multimodal. La situaci\u00f3n es grave y debemos afrontarla con la responsabilidad que merece\u201d.<\/p>\n

Se juntan firmas<\/strong><\/p>\n

Por otra parte se habilito un link en change.org con el fin de juntar firmas en defensa del Ramal Victoria – Capilla del Se\u00f1or. Para participar presionar aqui<\/strong><\/span><\/a>.<\/p>\n

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