{"id":90619,"date":"2019-07-30T22:58:14","date_gmt":"2019-07-31T01:58:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=90619"},"modified":"2019-07-30T22:58:14","modified_gmt":"2019-07-31T01:58:14","slug":"trenes-argentinos-novedades-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/trenes-argentinos-novedades-2\/","title":{"rendered":"Trenes Argentinos &#8211; Novedades"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\n<p><strong>Salta &#8211; Argentina &#8211; 30\/07\/2019:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Trenes Argentinos Infraestructura:<\/strong> Se sigue trabajando muy fuertemente en una obra monumental como es la recuperaci\u00f3n del ramal C8. Esta obra permitir\u00e1 unir las localidades del NOA y San Miguel de Tucum\u00e1n con los puertos de Rosario para transportar m\u00e1s carga en menos tiempo adem\u00e1s de potenciar la producci\u00f3n regional y la generaci\u00f3n de empleo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAWtVycWkAA91_I.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-90621\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAWtVycWkAA91_I.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAWtVycWkAA91_I.jpg 680w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAWtVycWkAA91_I-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe destacar que el Ramal C8 del Fc Belgrano Cargas, se encontraba sin operaci\u00f3n hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os y se est\u00e1 recuperando para fomentar las econom\u00edas regionales y potenciar la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario de cargas.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAWtVyUXUAEsJJb.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-90622\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAWtVyUXUAEsJJb.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"506\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAWtVyUXUAEsJJb.jpg 900w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAWtVyUXUAEsJJb-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAWtVyUXUAEsJJb-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RAMAL-C82.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-90623\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RAMAL-C82.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RAMAL-C82.jpg 680w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RAMAL-C82-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RAMAL-C8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-90624\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RAMAL-C8.jpg\" alt=\"\" width=\"679\" height=\"458\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RAMAL-C8.jpg 679w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RAMAL-C8-300x202.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 679px) 100vw, 679px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad se han realizado m\u00e1s de 8 km de v\u00edas nuevas tendidas sobre el citado ramal, el cual estaba abandonado. Con respecto a las obras de recuperaci\u00f3n del Fc Belgrano Cargas ya se han renovado 123 km de v\u00edas y se est\u00e1 interviniendo otros 375 km. Una vez finalizadas, se obtendr\u00e1 una log\u00edstica mucho m\u00e1s competitiva adem\u00e1s de mejorar el futuro y el desarrollo de nuestro sistema ferroviario.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAb-X_7XYAAZ_gh.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-90625\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAb-X_7XYAAZ_gh-576x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAb-X_7XYAAZ_gh.jpg 576w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAb-X_7XYAAZ_gh-169x300.jpg 169w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/EAb-X_7XYAAZ_gh-768x1365.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Trenes Argentinos Operaciones:<\/strong> En la estaci\u00f3n Retiro de la L\u00ednea San Martin ya est\u00e1 funcionando la nueva boleter\u00eda, el Centro de Atenci\u00f3n al Pasajero (CAP), que atiende de lunes a viernes 6 a 20, los nuevos ba\u00f1os; logrando de esta manera mejorar las condiciones de viaje y la calidad de la atenci\u00f3n a las 90 mil personas que transitan a diario por la Estaci\u00f3n Retiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-90626\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-1.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-1.jpg 680w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-90627\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-2.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"454\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-2.jpg 680w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-90628\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-3.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"454\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-3.jpg 680w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/RETIRO-SAN-MARTIN-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salta &#8211; Argentina &#8211; 30\/07\/2019: Trenes Argentinos Infraestructura: Se sigue trabajando muy fuertemente en una obra monumental como es la recuperaci\u00f3n del ramal C8. Esta obra permitir\u00e1 unir las localidades del NOA y San Miguel de Tucum\u00e1n con los puertos de Rosario para transportar m\u00e1s carga en menos tiempo adem\u00e1s de potenciar la producci\u00f3n regional [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":90620,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-90619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90629,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90619\/revisions\/90629"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}