{"id":90667,"date":"2019-08-02T19:23:43","date_gmt":"2019-08-02T22:23:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=90667"},"modified":"2019-08-02T19:23:43","modified_gmt":"2019-08-02T22:23:43","slug":"stadler-logra-un-contrato-de-139-millones-para-mantenimiento-de-trenes-ave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/stadler-logra-un-contrato-de-139-millones-para-mantenimiento-de-trenes-ave\/","title":{"rendered":"Stadler logra un contrato de 139 millones para mantenimiento de trenes AVE"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Valencia &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 02\/08\/2019:\u00a0<\/strong>El fabricante suizo Stadler se ha adjudicado el contrato de suministro de 22 locomotoras &#8216;h\u00edbridas&#8217; y de Alta Velocidad a Adif para realizar labores de supervisi\u00f3n y mantenimiento de la red, un pedido de 139 millones de euros.<\/p>\n<blockquote><p>La empresa suiza suministrar\u00e1 22 locomotoras con capacidad para circular tanto con tracci\u00f3n, como a di\u00e9sel<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se trata del primer gran contrato de material rodante ferroviario que se adjudica en el pa\u00eds en, al menos, tres a\u00f1os y el primero de relieve que logra la compa\u00f1\u00eda suiza, que se instal\u00f3 en Espa\u00f1a al comprar la planta de Albuixech (Valencia) a Alstom.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El contrato comprende el suministro de 22 locomotoras &#8216;h\u00edbridas&#8217;, que tienen capacidad para circular tanto con tracci\u00f3n di\u00e9sel como el\u00e9ctrica, y tanto por las v\u00edas AVE, m\u00e1s estrechas, como por las convencionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los veh\u00edculos deber\u00e1n adem\u00e1s circular a una velocidad de 160 kil\u00f3metros por hora y ser compatibles con los distintos sistemas de seguridad de la red ferroviaria espa\u00f1ola, desde el GSM-R Tren-Tierra, hasta el ERMTS, pasando por el Asfa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stadler se ha hecho con el pedido en consorcio con Erion Mantenimiento, la sociedad conjunta de mantenimiento que, al igual que el resto de fabricantes de trenes, tiene con Renfe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los dos socios tienen un plazo de tres a\u00f1os (36 meses) para empezar a entregar las nuevas locomotoras a Adif, que las destinar\u00e1 a realizar funciones de explotaci\u00f3n de l\u00edneas, rescate, quitanieves y apoyo a los trabajos de mantenimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adif, por otra parte, ha adjudicado el contrato de mantenimiento de los sistemas de control de tr\u00e1fico de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona a la empresa italiana Hitachi Rail STS por un importe de 66,7 millones de euros y con un plazo de ejecuci\u00f3n de 28 meses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El contrato incluye el mantenimiento de las instalaciones de control de tr\u00e1fico y sistemas complementarios del tramo Madrid-Puigverd de Lleida de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Figueres.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/cincodias\/2019\/07\/31\/companias\/1564592955_648884.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Cinco D\u00edas<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valencia &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 02\/08\/2019:\u00a0El fabricante suizo Stadler se ha adjudicado el contrato de suministro de 22 locomotoras &#8216;h\u00edbridas&#8217; y de Alta Velocidad a Adif para realizar labores de supervisi\u00f3n y mantenimiento de la red, un pedido de 139 millones de euros. 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