{"id":90737,"date":"2019-08-02T20:47:12","date_gmt":"2019-08-02T23:47:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=90737"},"modified":"2019-08-02T20:47:33","modified_gmt":"2019-08-02T23:47:33","slug":"avanzan-las-obras-de-renovacion-de-las-estaciones-en-el-ferrocarril-belgrano-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/avanzan-las-obras-de-renovacion-de-las-estaciones-en-el-ferrocarril-belgrano-norte\/","title":{"rendered":"Avanzan las obras de renovaci\u00f3n de las estaciones en el Ferrocarril Belgrano Norte"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 02\/08\/2019:<\/strong>\u00a0Trenes Argentinos Infraestructura, organismo dependiente del Ministerio de Transporte de La Naci\u00f3n, avanza en la renovaci\u00f3n de las estaciones del Ferrocarril Belgrano Norte, que une la estaci\u00f3n Villa Rosa, en Pilar, con su cabecera en Retiro. Estas obras que implican una inversi\u00f3n de US$88 millones son el primer paso para modernizar la l\u00ednea.<\/p>\n

Las obras para renovar las 22 estaciones de la l\u00ednea que une Pilar con la Ciudad de Buenos Aires est\u00e1n en marcha. Entre las mejoras se destacan la elevaci\u00f3n de los andenes, la construcci\u00f3n de rampas para personas con movilidad reducida, nuevos refugios, asientos e iluminaci\u00f3n LED. Estos trabajos beneficiar\u00e1n a 108.000 pasajeros que usan el tren Belgrano Norte todos los d\u00edas.<\/p><\/blockquote>\n

\u201cEstamos haciendo las obras que se postergaron por mucho tiempo y van a tener un impacto muy favorable en la calidad del servicio. Los pasajeros comenzar\u00e1n a ver este a\u00f1o el resultado de las obras que garantizan el acceso igualitario a todas las personas. Adem\u00e1s, estamos instalando el sistema de frenado autom\u00e1tico, una inversi\u00f3n vital en la seguridad ferroviaria que nunca antes se hab\u00eda hecho\u201d, subray\u00f3 Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.<\/p>\n

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Los trabajos permitir\u00e1n mejorar la accesibilidad y la experiencia de viaje de los 108.000 pasajeros que utilizan esta l\u00ednea diariamente. Se est\u00e1n elevando los andenes para que est\u00e9n a la misma altura del tren, se est\u00e1n colocando baldosas gu\u00eda y construyendo rampas para personas con movilidad reducida; se instalar\u00e1n nuevos refugios, ba\u00f1os, asientos, apoyos isqui\u00e1ticos y molinetes SUBE en los ingresos y egresos de cada estaci\u00f3n.<\/p>\n

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Las obras se est\u00e1n realizando de manera secuencial priorizando ambas cabeceras, Retiro y Villa Rosa, adem\u00e1s de Ciudad Universitaria, Arist\u00f3bulo del Valle, Carapachay, Boulogne y Don Torcuato. Este criterio de planificar por etapas se determin\u00f3 con el objetivo de focalizar los esfuerzos en habilitar las estaciones que presentan mayor flujo de pasajeros o demandas particulares para luego avanzar sobre el resto.<\/p>\n

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Debido a un fallo judicial de 2007 en respuesta a un amparo presentado por la Defensor\u00eda del Pueblo de la Naci\u00f3n, la Justicia oblig\u00f3 a la empresa concesionaria Ferrov\u00edas y al Estado Nacional a que cada una de las estaciones cuente con rampas fijas y una m\u00f3vil por estaci\u00f3n en un plazo de 90 d\u00edas. Estas obras no hab\u00edan sido encaradas hasta el momento y hoy est\u00e1n en ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

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Mientras avanzan las obras, el servicio de trenes seguir\u00e1 funcionando normalmente en andenes provisorios que se inspeccionan semanalmente por personal de Trenes Argentinos Infraestructura, las contratistas y Ferrov\u00edas, a fin de mantenerlos en condiciones para la operaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se est\u00e1 avanzando con la instalaci\u00f3n del frenado autom\u00e1tico en toda la traza de la l\u00ednea Belgrano Norte, en la que estamos invirtiendo U$S5,3 millones. El sistema estar\u00e1 funcionando a fin de a\u00f1o a lo largo de los 106 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, adem\u00e1s del equipamiento en 25 locomotoras y 5 coches. En el tren Roca ya se encuentra en funcionamiento, mientras que el plan de trabajo prev\u00e9 la incorporaci\u00f3n del sistema al resto de las l\u00edneas.<\/p>\n

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Estas obras forman parte del plan de modernizaci\u00f3n del tren Belgrano Norte. Como parte de ese proceso, el Estado se encuentra licitando la concesi\u00f3n de la l\u00ednea. En ese nuevo contrato se contempla la inversi\u00f3n en nuevos trenes con puertas autom\u00e1ticas y trabajos de mejoramiento para la l\u00ednea.<\/p>\n

El Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n puso en marcha un Plan Integral de Obras Ferroviarias por US$14.000 millones para transformar la manera de viajar en tren en toda la zona metropolitana.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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