{"id":90862,"date":"2019-08-06T18:01:32","date_gmt":"2019-08-06T21:01:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=90862"},"modified":"2019-08-06T18:01:32","modified_gmt":"2019-08-06T21:01:32","slug":"las-fuertes-temperaturas-amenazan-con-deformar-las-vias-de-los-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/las-fuertes-temperaturas-amenazan-con-deformar-las-vias-de-los-trenes\/","title":{"rendered":"Las fuertes temperaturas amenazan con deformar las v\u00edas de los trenes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Par\u00eds &#8211; Francia &#8211; 06\/08\/2019:\u00a0<\/strong>El per\u00edodo de la can\u00edcula amenaza no solo la vida de las personas y de los animales sino tambi\u00e9n el estado de las v\u00edas ferroviarias. Los t\u00e9cnicos del transporte p\u00fablico franc\u00e9s temen que el calor pueda deformar el fierro al punto de convertirlo en \u00abchicle\u00bb si las temperaturas sobrepasan los 45 grados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>ANUNCIOS<\/strong><br \/>\nHoy las temperaturas alcanzaron los 42.4 grados cent\u00edgrados, rompiendo el r\u00e9cord de calor jam\u00e1s experimentado en Francia, al punto que el Thalys, el servicio de trenes entre Par\u00eds y Bruselas cancel\u00f3 todas sus ventas. De acuerdo a los t\u00e9cnicos de transporte de la SNCF &#8211; (Sociedad Nacional de las v\u00edas ferroviarias de Francia) las altas temperaturas pueden tener una incidencia sobre las rieles de los trenes y provocar deformaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para evitar estos riesgos, los agentes ferroviarios hacen turnos de vigilancia en las zonas sensibles donde los rieles pueden dilatarse. Ellos evitan esta deformaci\u00f3n gracias al mantenimiento de las durmientes o traviesas de las v\u00edas del tren y al contrapeso como barreras de contenci\u00f3n, pero si las temperaturas sobrepasan los 45 grados, ellos temen que sus esfuerzos no sirvan de nada y las v\u00edas puedan perder su forma y parecerse a un chicle.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan declara la SNCF &#8211; (Sociedad Nacional de las v\u00edas ferroviarias de Francia) , las infraestructuras ferroviarias no est\u00e1n preparadas para este tipo de temperaturas, desconocidas hasta ahora y producto del cambio clim\u00e1tico. Otro aspecto importante es que las instalaciones el\u00e9ctricas se sobrecargan debido a la utilzaci\u00f3n de aire acondicionado y otros aparatos. Adem\u00e1s los trenes mismos no est\u00e1n equipados para soportar estas temperaturas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Debido a las situaciones vividas actualmente, los ingenieros de la SNCF prev\u00e9n la utilizaci\u00f3n de nuevos materiales m\u00e1s resistentes a estos desaf\u00edos.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.rfi.fr\/es\/europa\/20190725-francia-las-fuertes-temperaturas-amenazan-con-deformar-las-vias-de-los-trenes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">RFI<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par\u00eds &#8211; Francia &#8211; 06\/08\/2019:\u00a0El per\u00edodo de la can\u00edcula amenaza no solo la vida de las personas y de los animales sino tambi\u00e9n el estado de las v\u00edas ferroviarias. 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