{"id":91073,"date":"2019-08-16T20:54:12","date_gmt":"2019-08-16T23:54:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=91073"},"modified":"2019-08-16T20:54:12","modified_gmt":"2019-08-16T23:54:12","slug":"nuevos-aires-para-la-historia-ferroviaria-de-san-cristobal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/nuevos-aires-para-la-historia-ferroviaria-de-san-cristobal\/","title":{"rendered":"Nuevos aires, para la historia ferroviaria de San Crist\u00f3bal"},"content":{"rendered":"

Santa F\u00e9 – Argentina – 16\/08\/2019:\u00a0<\/strong>Franco Vissani comparte en sus redes sociales un material muy valioso acerca de la historia ferroviaria que transcurri\u00f3 y se sigue construyendo en la ciudad cabecera departamental. Asegura que \u201cLa historia ferroviaria de San Crist\u00f3bal, es tambi\u00e9n historia mundial y no puede ser ignorada\u201d y con esa premisa es que descubre y redescubre la rica historia que debemos transmitir.<\/p>\n

Temas como la transferencia del ferrocarril provincial a Fives Lille, y la primer y segunda estaci\u00f3n de San Crist\u00f3bal forman parte de una intensa investigaci\u00f3n.<\/p><\/blockquote>\n

El di\u00e1logo que mantuvimos con Vissani es una introducci\u00f3n a una serie de notas que difundiremos en pr\u00f3ximas ediciones.<\/p>\n

Sos sancristobalense?<\/strong><\/p>\n

Soy sancristobalense, me crie entre visitas a talleres a las que me llevaba mi padre, Joaqu\u00edn, y el benefactor pasar diario de los trenes. Todo esto, me llev\u00f3 a que si bien yo no fui un ferroviario, mi vida quede ligada al ferrocarril, su contexto, sus proezas y sus lugares. El tema siempre me gener\u00f3 mucha pasi\u00f3n y curiosidad, siempre lo llev\u00e9 conmigo. El ferrocarril despert\u00f3 en m\u00ed una fascinaci\u00f3n muy profunda. Am\u00e9n de la historia que \u201cse conoce\u201d, siempre me gust\u00f3 la idea de poder ahondar en el tema, y aportar con informaci\u00f3n fresca -no de a\u00f1os- sino de rigor para enriquecerla. Resid\u00ed en dicha localidad hasta los 17 a\u00f1os, traslad\u00e1ndome a la ciudad de Santa Fe, para estudiar Licenciatura en Comunicaci\u00f3n Visual, lo cual fue un gran motor con el que aprend\u00ed a potenciar el criterio cient\u00edfico de an\u00e1lisis y representaci\u00f3n gr\u00e1fica.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 la necesidad de comenzar con esta investigaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

Fuentes locales aportaron desde siempre informaci\u00f3n muy valiosa, pero pens\u00e9 que se pod\u00eda ir m\u00e1s all\u00e1. Quer\u00eda saber m\u00e1s. Me di cuenta, que pod\u00eda enriquecer la historia investigando de forma m\u00e1s profunda, incluso buscando fuera de San Crist\u00f3bal, durante a\u00f1os logr\u00e9 conseguir -documentos de todo tipo-, y no pod\u00edan quedar ocultos. Es por eso que decid\u00ed registrar e ilustrar la historia del ferrocarril en San Crist\u00f3bal de forma in\u00e9dita y con gran respaldo documental, comenzando a escribir y en muchos casos \u201creconstruir\u201d a partir del an\u00e1lisis de fotograf\u00edas diversas, y cianotipos de 1892, joyas que registraron el inicio.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos meses hace que comenzaste a investigar?<\/strong><\/p>\n

No hay una fecha de inicio. Con el pasar de los a\u00f1os, la sucesi\u00f3n de vivencias, documentos oficiales, cruce de datos, y unas cuantas horas de relevamientos surge la iniciativa de dejarlo registrado, sobre todo para complementar lo existente y darle \u00e9nfasis. Primeramente, quise aprender m\u00e1s del contexto local de forma personal, pero luego me di cuenta que pod\u00eda compartirlo, muy motivado tambi\u00e9n, por el apoyo incondicional de mi familia, que me lleva a continuar con esta inquietud.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los temas e investigaciones que tenes en marcha?<\/strong><\/p>\n

Est\u00e1 en marcha la redacci\u00f3n de la \u201cHistoria del ferrocarril en San Crist\u00f3bal\u201d, de manera profunda y detallada. Los temas son casi inmensos, actualmente estoy estudiando toda la evoluci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria, desde los comienzos -1887- al presente, que gracias al respaldo del material t\u00e9cnico otorgado por diversos organismos e incluso archivos privados, se est\u00e1 haciendo posible. En medio de todo, estoy reconstruyendo mediante la ilustraci\u00f3n, la evoluci\u00f3n de muchos edificios que ya no est\u00e1n y que contribuyeron a esta historia, por supuesto tarea de reconstrucci\u00f3n hist\u00f3rica-patrimonial, con la idea de preservar gr\u00e1ficamente dependencias que fueron los cimientos del ferrocarril que todos conocemos. Una de las tantas cosas que he podido comprobar de forma in\u00e9dita, y gracias al an\u00e1lisis que me exige este trabajo, es que San Crist\u00f3bal, fue poseedora -en su predio central- de tres estaciones, y no de dos como se cre\u00eda hasta la actualidad, van despertando nuevos horizontes de esta historia, es realmente interesante, a la misma vez, ver como todo ello se relacionaba por ejemplo con el contexto mundial que imperaba. Por otro lado, ramales perdidos en el tiempo, que formaron parte de la historia y han pasado desapercibidos.<\/p>\n

\u00bfCual es el objetivo final de esta investigaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

El objetivo es promover informaci\u00f3n fresca y profunda tanto textual como visual -de rigor cient\u00edfico- fundamentada en documentos y fuentes oficiales. La intenci\u00f3n es que alg\u00fan d\u00eda, todo esto, tome forma de libro para dejar una posta a generaciones venideras que puedan consultar esta informaci\u00f3n y sus fuentes, busco abrazar estos saberes para que no se pierdan para siempre. La historia ferroviaria de San Crist\u00f3bal, es tambi\u00e9n historia mundial y no puede ser ignorada.<\/p>\n

Fuente:\u00a0El Departamental<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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