{"id":91328,"date":"2019-08-23T15:22:45","date_gmt":"2019-08-23T18:22:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=91328"},"modified":"2019-08-23T15:22:45","modified_gmt":"2019-08-23T18:22:45","slug":"ya-son-124-las-estaciones-de-tren-renovadas-en-el-area-metropolitana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/ya-son-124-las-estaciones-de-tren-renovadas-en-el-area-metropolitana\/","title":{"rendered":"Ya son 124 las estaciones de tren renovadas en el \u00e1rea metropolitana"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 23\/08\/2019:\u00a0<\/strong>El Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, a trav\u00e9s de Trenes Argentinos, ya lleva remodeladas 124 estaciones en toda el \u00c1rea Metropolitano, en las l\u00edneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Mart\u00edn y Belgrano Sur; entre las que se encuentran las emblem\u00e1ticas cabeceras de Retiro (trenes Mitre y San Mart\u00edn), Once y Constituci\u00f3n.<\/p>\n

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M\u00e1s de un mill\u00f3n y medio de pasajeros viajan en tren todos los d\u00edas entre el Conurbano y la Ciudad de Buenos Aires y pueden utilizar las nuevas boleter\u00edas, ba\u00f1os, asientos y refugios en los andenes, mejor accesibilidad para personas con movilidad reducida; entre otras mejoras; entre las mejoras est\u00e1 la recuperaci\u00f3n hist\u00f3rica de las cabeceras de Retiro (trenes Mitre y San Mart\u00edn), Constituci\u00f3n y Once<\/p>\n<\/blockquote>\n

Estas mejoras benefician a m\u00e1s de 1,5 millones de pasajeros que viajan en tren todos los d\u00edas entre el Conurbano y la Ciudad de Buenos Aires. Las mejoras incluyen nuevos ba\u00f1os y boleter\u00edas, refugios y asientos nuevos en los andenes, nuevos servicios y locales comerciales, iluminaci\u00f3n y pantallas LED, mejor accesibilidad para las personas con movilidad reducida a trav\u00e9s de rampas, o baldosas especiales para no videntes en los andenes.<\/p>\n

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\u201cQueremos que los usuarios viajen cada vez mejor y elijan el tren. Las reformas ponen en valor el patrimonio hist\u00f3rico, como en Retiro y en Constituci\u00f3n, y tambi\u00e9n incorporan comodidad y seguridad. Este es un paso m\u00e1s en nuestro compromiso con la gente para ofrecer un transporte p\u00fablico de calidad.\u201d \u2013 Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n

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En las diferentes estaciones tambi\u00e9n se est\u00e1n colocando c\u00e1maras de seguridad y est\u00e1n en funcionamiento 4 centros de monitoreo de c\u00e1maras en Retiro, Tapiales, Constituci\u00f3n y Once para reforzar la seguridad en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

\u00abUno de nuestros objetivos es mejorar la calidad de la experiencia de viaje de los pasajeros y la renovaci\u00f3n de estaciones es central para ofrecer espacios seguros y c\u00f3modos tanto para las personas que viajan como para nuestro personal. Por eso mejoramos accesos, boleter\u00edas, ba\u00f1os, andenes, refugios e instalamos nueva se\u00f1al\u00e9tica, pantallas con informaci\u00f3n al pasajero y sistemas de audio. Adem\u00e1s, pusimos en valor las cabeceras, recuperando su valor hist\u00f3rico, y creando nuevos espacios comerciales que responden a las necesidades de las personas que pasan a diario por all\u00ed. Son obras que duran para siempre y que cambian la vida de las personas\u00bb-Marcelo Orfila, presidente de Trenes Argentinos Operaciones.<\/p>\n

A estas estaciones con mejoras, se suman obras en marcha en estaciones de las l\u00edneas Roca y Mitre y el Belgrano Norte, el tren con cabeceras en Villa Rosa y Grand Bourg que une el oeste del conurbano con Retiro, con casi 100.000 pasajeros diarios.<\/p>\n

\u201cEstamos haciendo las obras que se postergaron por mucho tiempo, avanzando en la mejora continua del sistema de trenes metropolitano. Los pasajeros ya comenzaron a ver los resultados, que son producto del compromiso de este gobierno con el transporte p\u00fablico de calidad para que las personas viajen cada vez mejor, m\u00e1s r\u00e1pido, c\u00f3modas y seguras\u00bb-Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.<\/p>\n

Las mejoras, l\u00ednea por l\u00ednea<\/strong><\/p>\n

Tren Sarmiento (Once-Moreno): Adem\u00e1s de la cabecera de Once, se reformaron las estaciones de Flores, Liniers, Ramos Mej\u00eda, Haedo, Castelar, Merlo, Mor\u00f3n, Moreno, entre otras.<\/p>\n

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L\u00ednea Roca (ramales Ezeiza, Alejandro Korn, Bosques, La Plata): la emblem\u00e1tica terminal de Constituci\u00f3n se remodel\u00f3 en forma integral y se llevaron a cabo trabajos de puesta en valor en: Adrogu\u00e9, Burzaco, Glew, Alejandro Korn, Claypole, Florencio Varela, Quilmes, Banfield, Lan\u00fas, Lomas de Zamora, Temperley, Ezeiza, entre otras.<\/p>\n

L\u00ednea San Mart\u00edn (Retiro-Pilar): a la renovada cabecera de Retiro se suman las remodelaciones de Villa del Parque, Devoto, Santos Lugares, San Miguel, Bella Vista, El Palomar y Palermo; se agregar\u00e1n la nueva estaci\u00f3n en altura de La Paternal y se contin\u00faa trabajando en Villa Crespo.<\/p>\n

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L\u00ednea Mitre (ramales Tigre, Jos\u00e9 Leon Su\u00e1rez, Bartolom\u00e9 Mitre): a la remodelaci\u00f3n integral de la cabecera de Retiro en 2017 se suman a la puesta en valor: Ministro Carranza, Colegiales, Belgrano R, General Urquiza, Villa Ballester, Rivadavia, Nu\u00f1ez, San Fernando, Carup\u00e1, Tigre y todas las estaciones del Tren de la Costa.<\/p>\n

L\u00ednea Belgrano Sur (ramales Gonz\u00e1lez Cat\u00e1n y Marinos del Crucero General Belgrano): Se pusieron en valor las estaciones de Dr Saenz, Villa Soldati, Aldo Bonzi, Gonz\u00e1lez Cat\u00e1n, Isidro Casanova, Rafael Castillo, entre otras. Adem\u00e1s, se contin\u00faa trabajando en las obras del viaducto en el barrio porte\u00f1o de Pompeya para que el tren llegue en forma directa a Constituci\u00f3n.<\/p>\n

Las cabeceras de Retiro, Constituci\u00f3n y Once<\/strong><\/p>\n

Las emblem\u00e1ticas cabeceras de Retiro de los trenes San Mart\u00edn y Mitre, junto con Constituci\u00f3n, recuperaron su hist\u00f3rico brillo tras la puesta en valor del patrimonio arquitect\u00f3nico m\u00e1s nuevos servicios, entre los que se encuentran nuevos ba\u00f1os y asientos, andenes, boleter\u00edas, wiFI, iluminaci\u00f3n y carteler\u00eda LED con informaci\u00f3n al pasajero, m\u00e1s oficinas de El Estado en tu Barrio, entre otras mejoras.<\/p>\n

En Once hubo una renovaci\u00f3n integral de la fachada, en conjunto con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, m\u00e1s nuevos ba\u00f1os, boleter\u00eda y carteler\u00eda. Junto con las estaciones del tren Sarmiento, son las primeras estaciones cardioprotegidas del pa\u00eds.<\/p>\n

El 100% de los pasajeros de tren que llega a Constituci\u00f3n tiene su estaci\u00f3n de origen en la provincia de Buenos Aires. En Once, este porcentaje asciende al 87% de los usuarios. Entre los 3 partidos que empiezan con M (Mor\u00f3n, Merlo y Moreno) transportan 2\/3 de los pasajeros que llegan a Once (66% en total: 31% se sube en Mor\u00f3n, 20% en Merlo, 15% en Moreno).<\/p>\n

En Retiro-Mitre, el 60% de los que llegan a la cabecera se sube al tren en Provincia -quienes llegan a la centenaria estaci\u00f3n tienen como punto de partida alguna de las 44 estaciones de la l\u00ednea en Provincia de Buenos Aires. El 19% tiene como partido de origen estaciones en San Isidro; 14%, Vicente L\u00f3pez, y 11%, San Mart\u00edn.<\/p>\n

De los pasajeros que llegan a Constituci\u00f3n, casi un tercio (27%) proviene del partido de Almirante Brown (estaciones: Glew, Burzaco, Longchamps, Adrogu\u00e9, Claypole, Rafael Calzada, Turdera y Jos\u00e9 M\u00e1rmol). El segundo partido con mayor peso en llegada a Constituci\u00f3n es Lomas de Zamora, con un 21%, y el tercero es Lan\u00fas, con el 12% (Lan\u00fas y Remedios de Escalada), seguido por Quilmes con un 8% (Quilmes, Ezpeleta, Bernal y Don Bosco) y Esteban Echeverr\u00eda, con un 7% (Monte Grande, Luis Guill\u00f3n y El Jag\u00fcel).<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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