{"id":91347,"date":"2019-08-24T08:53:44","date_gmt":"2019-08-24T11:53:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=91347"},"modified":"2019-08-24T08:54:14","modified_gmt":"2019-08-24T11:54:14","slug":"despidieron-a-los-dos-choferes-que-trabajaban-en-el-tren-urbano-y-cobraban-menos-de-16-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/despidieron-a-los-dos-choferes-que-trabajaban-en-el-tren-urbano-y-cobraban-menos-de-16-000\/","title":{"rendered":"Despidieron a los dos conductores que trabajaban en el tren urbano y cobraban menos de $16.000"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Santa F\u00e9 &#8211; Argentina &#8211; 24\/08\/2019:\u00a0<\/strong>En junio, Aire de Santa Fe encontr\u00f3 las dos formaciones \u201cescondidas\u201d en el exterior de los galpones ubicados en Avellaneda al 4100. El 19 de agosto, los dos choferes que se encargaban de realizar el mantenimiento y movilizar los trenes fueron despedidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En junio, el periodista Ignacio Laurenti de Aire de Santa Fe encontr\u00f3 las dos formaciones del Tren Urbano depositadas en el exterior de los galpones ubicados en calle Avellaneda al 4100. Treinta d\u00edas despu\u00e9s, el tren segu\u00eda en el mismo lugar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las formaciones tambi\u00e9n contaban con dos conductores, a pesar de que el tren se movi\u00f3 muy poco. Los hombres se encargaban de mover el tren de un lado a otro, ya que una de las formaciones pod\u00eda ponerse en marcha, y de realizar el mantenimiento. Uno de ellos estaba pr\u00f3ximo a cumplir la edad necesaria para jubilarse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde 2011 hasta 2015, los \u201cconductores\u201d fueron contratados de la Municipalidad y a partir de 2016 pasaron a ser empleados de las empresas que tienen la concesi\u00f3n, uno de Autobuses Santa Fe y otro de Autobuses Recreo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siempre cobraron un sueldo m\u00ednimo, menor a $16.000, mientras que sus otros dos compa\u00f1eros hasta 2016, que eran de Entre R\u00edos, contaban con un salario de $60.000 m\u00e1s estad\u00edas en hoteles c\u00e9ntricos y vi\u00e1ticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno de las unidades est\u00e1 en perfecta condiciones para realizar el servicio y le hab\u00edan colocado las m\u00e1quinas para el cobro de los boletos con la tarjeta sube, pero despu\u00e9s de un tiempo las retiraron.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.airedesantafe.com.ar\/noticias-locales-santa-fe\/despidieron-dos-choferes-trabajando-tren-urbano-cobraban-menos-16000\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Aire de Santa F\u00e9<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santa F\u00e9 &#8211; Argentina &#8211; 24\/08\/2019:\u00a0En junio, Aire de Santa Fe encontr\u00f3 las dos formaciones \u201cescondidas\u201d en el exterior de los galpones ubicados en Avellaneda al 4100. El 19 de agosto, los dos choferes que se encargaban de realizar el mantenimiento y movilizar los trenes fueron despedidos. En junio, el periodista Ignacio Laurenti de Aire [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":91348,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-91347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91347"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91347\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91350,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91347\/revisions\/91350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}