{"id":91452,"date":"2019-08-27T09:14:21","date_gmt":"2019-08-27T12:14:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=91452"},"modified":"2019-08-27T09:14:21","modified_gmt":"2019-08-27T12:14:21","slug":"larreta-prometio-bajar-impuestos-y-eliminar-las-barreras-del-tren-sarmiento-si-es-reelecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/larreta-prometio-bajar-impuestos-y-eliminar-las-barreras-del-tren-sarmiento-si-es-reelecto\/","title":{"rendered":"Larreta prometi\u00f3 bajar impuestos y eliminar las barreras del tren Sarmiento si es reelecto"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 27\/08\/2019:\u00a0<\/strong>El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, se comprometi\u00f3 a bajar impuestos y a eliminar los cruces a nivel con las v\u00edas del ferrocarril Sarmiento para 2023, como parte de sus promesas de campa\u00f1a para las elecciones del pr\u00f3ximo 27 de octubre.<\/p>\n

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires enunci\u00f3 algunos de sus planes si es reelecto en octubre. Fue en una transmisi\u00f3n en vivo que hizo en las redes sociales.<\/p><\/blockquote>\n

Ayer, durante una transmisi\u00f3n en vivo a trav\u00e9s de las redes sociales que comparti\u00f3 con su compa\u00f1ero de f\u00f3rmula y actual vicejefe de Gobierno, Diego Santilli, Larreta contest\u00f3 preguntas de usuarios sobre temas de gesti\u00f3n, y mencion\u00f3 algunas propuestas de gobierno que se encargar\u00e1 de llevar adelante en caso de ser reelecto.<\/p>\n

\u00abNos comprometemos a que se terminen las barreras del Sarmiento. Ser\u00e1 la gran obra que viene en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os\u00bb, asegur\u00f3 Larreta durante la transmisi\u00f3n que realiz\u00f3 a trav\u00e9s de Facebook e Instagram.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Los trabajos para eliminar las barreras del ferrocarril comenzaron en 2016, cuando se empez\u00f3 a soterrar el tren a trav\u00e9s una tuneladora que complet\u00f3 el corredor que une las estaciones de Haedo, en la provincia de Buenos Aires, y Liniers, en Capital Federal.<\/p>\n

Sin embargo, los altos costos en d\u00f3lares de este m\u00e9todo de construcci\u00f3n obligaron a suspender los trabajos y se empez\u00f3 a evaluar completar el recorrido hasta la estaci\u00f3n Once a trav\u00e9s de un viaducto, similar al que implement\u00f3 en los ferrocarriles San Mart\u00edn y Mitre para elevar las v\u00edas del tren.<\/p>\n

\u00abLos mismos ingenieros que hicieron el viaducto Mitre est\u00e1n estudiando cu\u00e1l es el mejor camino para el Sarmiento (si continuar el soterramiento o hacerlo por viaducto). En un mes y medio vamos a tener la propuesta final\u00bb, adelant\u00f3 Larreta.<\/p>\n

Respecto de la cuesti\u00f3n impositiva, el jefe de Gobierno record\u00f3 que la Ciudad de Buenos Aires firm\u00f3 a fines de 2017 un pacto fiscal, que implica generar una baja en las al\u00edcuotas a los impuestos de Ingresos Brutos y de Sellos, entre otros.<\/p>\n

\u00abEste es el segundo a\u00f1o que se bajaron esos impuestos y tenemos tres a\u00f1os m\u00e1s de baja por delante. Se va a cumplir con ese pacto fiscal\u00bb, se comprometi\u00f3 Larreta.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Telam<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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