{"id":91508,"date":"2019-08-28T12:24:23","date_gmt":"2019-08-28T15:24:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=91508"},"modified":"2019-08-28T14:14:05","modified_gmt":"2019-08-28T17:14:05","slug":"planes-de-desarrollo-ferroviario-para-el-bio-bio-no-consideran-opcion-de-doble-stacking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/planes-de-desarrollo-ferroviario-para-el-bio-bio-no-consideran-opcion-de-doble-stacking\/","title":{"rendered":"Planes de desarrollo ferroviario para el Bio Bio no consideran opci\u00f3n de doble stacking"},"content":{"rendered":"

Concepci\u00f3n – Chile – 28\/08\/2019:\u00a0<\/strong>Como una opci\u00f3n que no existe en los planes actuales de desarrollo de infraestructura ferroviaria calific\u00f3 el Coordinador de Proyectos de Ferrocarriles del Sur S.A. (Fesur), Luis Henr\u00edquez L\u00f3pez, la opci\u00f3n de implementar el sistema de doble stacking en los trenes de carga que transitan entre las zonas productivas y los puertos del Gran Concepci\u00f3n.<\/p>\n

En conversaci\u00f3n con PortalPortuario.cl, el funcionario de la filial de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) afirm\u00f3 que esa posibilidad estaba descartada en lo inmediato y que parte de la inversi\u00f3n que realizan en la actualidad est\u00e1 destinada a recuperar las v\u00edas.<\/p>\n

\u201cNaturalmente que ahora mismo no, los proyectos que estamos llevando a cabo est\u00e1n principalmente basados en rehabilitar la infraestructura y llevarla a los est\u00e1ndares de seguridad y eficiencia que necesitamos para el flujo actual y el futuro inmediato. El doble stacking no est\u00e1 en nuestra cartera de proyectos a hora mismo\u201d, se\u00f1al\u00f3 Henr\u00edquez.<\/p>\n

A pesar de que poder cargar dos contenedores apilados por vag\u00f3n es una pr\u00e1ctica que facilita la log\u00edstica al duplicar la capacidad de los convoyes que ingresan o salen de carga de los puertos, ninguno de los proyectos que desarrollar\u00e1 Fesur, como el puente ferroviario o un nuevo t\u00fanel de acceso al viaducto en el cerro Chepe, considerar\u00e1 la opci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cNi el puente ni el t\u00fanel est\u00e1n pensados para el doble stacking, para las alturas necesarias del doble stacking, pero hay otras infraestructuras que tambi\u00e9n tienen este \u2018pero\u2019. Hay pasos desnivelados, va estar el soterramiento como proyecto de mediano plazo y EFE que, es el due\u00f1o de la infraestructura, nosotros somos una filial, por el momento no lo tiene en su cartera\u201d, asegur\u00f3 el funcionario.<\/p>\n

Alternativa<\/strong><\/p>\n

Para poder implementar el doble stacking se necesita no s\u00f3lo tener infraestructura preparada para soportar esta modalidad, sino que tambi\u00e9n requiere comprar o fabricar carros para operar con esa configuraci\u00f3n.De todos modos, Henr\u00edquez dej\u00f3 abierta la posibilidad de que este sistema pueda operar en la zona del Gran Concepci\u00f3n en \u00e1reas acotadas, fundamentalmente en las cercan\u00edas de los puertos.<\/p>\n

\u201cPero no quita, que los puertos o las instancias locales puedan tener tramos cortos en donde si puedan hacer doble stacking como por ejemplo entre la Estaci\u00f3n Arenal y el mismo Puerto de San Vicente o como por ejemplo, en las cercan\u00edas del Puerto de Lirqu\u00e9n hacia dicho puerto, sin tener que pasar necesariamente por Concepci\u00f3n\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

Sobre cu\u00e1ndo ser\u00e1 posible implementar este sistema en el Bio Bio, Luis Henr\u00edquez L\u00f3pez se\u00f1al\u00f3 que no existe claridad sobre el punto, porque deben darse una serie de condiciones para poder impulsar un proyecto de este tipo, que incluye tener carga suficiente que justifique una inversi\u00f3n c\u00f3mo esa.<\/p>\n

\u201cNo nos atrevemos a plantear eso, porque en definitiva son soluciones complejas para nosotros, son soluciones complejas para la infraestructura, y que tienen que entonces cumplirse una cantidad importante de condiciones para que eso se d\u00e9 en el tiempo y que hoy d\u00eda no est\u00e1n\u201d, concluy\u00f3 el Coordinador de Proyectos de Fesur.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Portal Portuario<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Concepci\u00f3n – Chile – 28\/08\/2019:\u00a0Como una opci\u00f3n que no existe en los planes actuales de desarrollo de infraestructura ferroviaria calific\u00f3 el Coordinador de Proyectos de Ferrocarriles del Sur S.A. (Fesur), Luis Henr\u00edquez L\u00f3pez, la opci\u00f3n de implementar el sistema de doble stacking en los trenes de carga que transitan entre las zonas productivas y los […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":91527,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-91508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91508"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91510,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91508\/revisions\/91510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}