{"id":91536,"date":"2019-08-29T11:33:44","date_gmt":"2019-08-29T14:33:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=91536"},"modified":"2019-08-29T11:33:44","modified_gmt":"2019-08-29T14:33:44","slug":"tunari-afirma-que-hace-tren-ligero-y-que-es-lo-mismo-que-un-tranvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tunari-afirma-que-hace-tren-ligero-y-que-es-lo-mismo-que-un-tranvia\/","title":{"rendered":"Tunari afirma que hace tren ligero y que es lo mismo que un tranv\u00eda"},"content":{"rendered":"

Cochabamba – Bolivia – 29\/08\/2019:\u00a0<\/strong>El jefe del proyecto del metropolitano, Paulo Ponzetta, afirm\u00f3 ayer que un tranv\u00eda y un tren ligero \u201cson lo mismo\u201d. La aclaraci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Accidental Tunari, que ejecuta esta obra, surgi\u00f3 luego de que el fabricante de los vagones comunic\u00f3 que complet\u00f3 los dos primeros tranv\u00edas.<\/p>\n

La duda naci\u00f3 por un comunicado de la empresa que construye los trenes, TKK San Petersburgo de Stadler Rail en Bielorrusia, que inform\u00f3 sobre el env\u00edo del primer tranv\u00eda y de un segundo que est\u00e1 a prueba en Polonia.<\/p>\n

La nota de prensa dice: \u201cEl fabricante ferroviario Stadler ha completado los dos primeros tranv\u00edas Metelista para el nuevo tranv\u00eda de Cochabamba en Bolivia\u201d.<\/p>\n

Ante esta situaci\u00f3n, Ponzetta indic\u00f3 en un primer contacto con Los Tiempos que se trata de un tranv\u00eda. En conferencia de prensa, ayer, dijo: \u201cEstamos hablando de lo mismo. En Bolivia se llama tren ligero sobre rieles. En ingl\u00e9s es \u2018light rail vehicle\u2019, que es lo mismo. Y todos \u00e9stos son trenes que van por una v\u00eda (\u2026) El veh\u00edculo que llegar\u00e1 ser\u00e1 tren ligero\u201d.<\/p>\n

Sin embargo, el gerente de Tunari, Domingo Garc\u00eda, admiti\u00f3 que existen algunas peque\u00f1as diferencias, pero precis\u00f3 que Cochabamba tendr\u00e1 un tren ligero.<\/p>\n

\u201cLas diferencias entre el tranv\u00eda y el tren ligero no son muchas, pero las hay. Lo que estamos construyendo aqu\u00ed es el tren ligero (\u2026) Los tranv\u00edas comparten su v\u00eda con veh\u00edculos y no es el caso del tren metropolitano\u201d, dijo.<\/p>\n

Seg\u00fan el experto en trenes, Rodrigo Rojas, la diferencia s\u00f3lo es nominal. Las caracter\u00edsticas b\u00e1sicas son que funcione sobre rieles, conectado a una catenaria y con electricidad.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Capacidad<\/strong><\/p>\n

Otro aspecto que preocupa es la capacidad de los trenes. Al inicio se habl\u00f3 de 200 personas entre paradas y sentadas, pero la \u00faltima informaci\u00f3n brindada por Tunari es que ser\u00e1n 360.<\/p>\n

\u201cEl l\u00edmite deber\u00eda estar entre cuatro a seis personas por metro cuadrado, m\u00e1s de eso es muy inc\u00f3modo, ejemplo son los BRT de Santiago y Bogot\u00e1 (\u2026) La mejor soluci\u00f3n es asegurar una velocidad promedio adecuada\u201d, agreg\u00f3 Rojas.<\/p>\n

El proyecto del tren se adjudic\u00f3 por invitaci\u00f3n en 2017 por 447 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

ASAMBLE\u00cdSTA SOLICITA UNA AUDITOR\u00cdA INTERNACIONAL<\/strong><\/p>\n

El asamble\u00edsta departamental Mario Orellana pidi\u00f3 ayer una auditor\u00eda internacional al proyecto del tren metropolitano. Considera que a lo largo de todo el proceso se han mencionado caracter\u00edsticas que hoy no se cumplen y denomin\u00f3 esta situaci\u00f3n como una \u201cestafa\u201d.<\/p>\n

\u201cLos cochabambinos no podemos seguir siendo enga\u00f1ados. El problema central que es el transporte no est\u00e1 siendo solucionado (\u2026) Vamos a pedir una auditor\u00eda internacional para que nos digan realmente cu\u00e1nto cuesta este proyecto, porque estamos siendo estafados\u201d, asever\u00f3 Orellana.<\/p>\n

El asamble\u00edsta considera que la inversi\u00f3n para el proyecto debiera ser menor a lo que podr\u00eda costar un tren como el que se esperaba.<\/p>\n

Esta obra tiene un costo de 447 millones de d\u00f3lares y tendr\u00e1 tres l\u00edneas que pasar\u00e1n por seis de los siete municipios de la regi\u00f3n metropolitana. Se espera la llegada del primer tren entre el 12 y 14 de septiembre por la efem\u00e9ride para la l\u00ednea roja.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Los Tiempos<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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