{"id":92124,"date":"2019-09-15T12:36:08","date_gmt":"2019-09-15T15:36:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=92124"},"modified":"2019-09-15T12:36:08","modified_gmt":"2019-09-15T15:36:08","slug":"trendelvalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/trendelvalle\/","title":{"rendered":"El tren, en riesgo por la imprudencia al volante"},"content":{"rendered":"

R\u00edo Negro – Argentina – 15\/09\/2019:\u00a0<\/strong>El tren, ya un s\u00edmbolo del Valle, se ha convertido en un blanco f\u00e1cil de imprudentes que transitan sobre ruedas. Cuando no es un automovilista el que se arriesga a cruzar las v\u00edas, en el \u00faltimo segundo y con la formaci\u00f3n encima, y lo choca, es un camionero el que pasa por debajo del puente ferroviario, excediendo la altura permitida, y provoca un desplazamiento de las v\u00edas que saca de servicio a la formaci\u00f3n.<\/p>\n

Los choques con el puente afectan el servicio y la seguridad.<\/p><\/blockquote>\n

En efecto, en el \u00faltimo tiempo, la cr\u00f3nica ferroviaria m\u00e1s habitual denuncia la suspensi\u00f3n del servicio por culpa de un cami\u00f3n que choca contra ese puente, circunstancia que no parece que vaya a ceder en el corto plazo, sobre todo porque el tr\u00e1nsito pesado ya no necesita pasar por la ciudad de Neuqu\u00e9n. Por un lado, est\u00e1 la conveniencia de reconducir todo el tr\u00e1nsito pesado por el tercer puente y, por el otro, el enorme movimiento que genera Vaca Muerta. Sin vislumbrar una soluci\u00f3n en lo inmediato, \u00bfcu\u00e1ntos choques m\u00e1s soportar\u00e1?<\/p>\n

En di\u00e1logo con LM Cipolletti, Pantale\u00f3n Huanque, integrante del gremio La Fraternidad, expres\u00f3 que los trabajadores est\u00e1n muy preocupados por la situaci\u00f3n, por la que efectuaron el reclamo a Vialidad Nacional. \u201cEl puente aguanta porque tiene dos apoyos que son antiguos pero muy eficientes para el ferrocarril. Pero esto no significa que deber\u00edamos pasar por esta situaci\u00f3n. El puente est\u00e1 para absorber los movimientos del tren, las vibraciones del material, y no para soportar los choques de un cami\u00f3n\u201d, sostuvo Huanque. Advirti\u00f3 que los siniestros ocurren por \u201cnegligencia de los conductores, no hay otra explicaci\u00f3n\u201d. Y acot\u00f3: \u201cSomos conscientes de que la ruta se transita mucho m\u00e1s por Vaca Muerta\u201d.<\/p>\n

Hace poco, autoridades de Vialidad Nacional recorrieron el lugar y comprobaron que la ruta se pod\u00eda bajar 30 cent\u00edmetros. Sin embargo, Huanque aclar\u00f3 que no hay fecha para la obra. \u201cEsperemos que lo hagan, porque no hay otra soluci\u00f3n. Si esperamos que los conductores no pasen cuando exceden la altura, eso no va a ocurrir\u201d, consider\u00f3.<\/p>\n

Asegur\u00f3 que desde La Fraternidad trabajan para que el Estado nacional \u00abd\u00e9 bolilla\u00bb y destac\u00f3 el esfuerzo y compromiso de los conductores de la formaci\u00f3n, quienes \u201ctienen la observancia de acomodar las v\u00edas, a la hora que sea, para que no ocurra un accidente grave\u201d.<\/p>\n

La altura m\u00e1xima del puente ferroviario es de cuatro metros, y si no se respeta es por exclusiva responsabilidad de los camioneros que exceden esa medici\u00f3n. Desde la Caminera, el titular de Seguridad Vial, Marcos Peralta, evalu\u00f3 que los incidentes ocurren porque el conductor \u201cva distra\u00eddo, otra explicaci\u00f3n no le encuentro, ya que se trata de un conductor profesional que cada uno o dos a\u00f1os es evaluado\u201d.<\/p>\n

Como perito, Peralta not\u00f3 que muchos de esos camiones que colisionan con el puente no tienen una buena visi\u00f3n, a ra\u00edz de los pl\u00e1sticos que colocan en los parabrisas o del polarizado de los vidrios: \u201cLa mayor\u00eda tiene un rect\u00e1ngulo de visi\u00f3n que no supera los 30 cent\u00edmetros\u201d.<\/p>\n

Antecedentes y alternativas<\/strong><\/p>\n

Lo ideal ser\u00eda que los camiones no pasen por debajo del puente, sobre todo aquellos que transportan maquinaria o cargas pesadas, ya que tienen otro desv\u00edo que igualmente los conduce al tercer puente.<\/p>\n

De acuerdo con los archivos de LMC, el Tren del Valle sufri\u00f3 al menos diez siniestros que suspendieron su servicio en lo que va del a\u00f1o, ya sea por negligencia de un cami\u00f3n o de un veh\u00edculo de menor porte que choc\u00f3 en un paso a nivel a lo largo de su recorrido.<\/p>\n

Ante la situaci\u00f3n, el Municipio tom\u00f3 cartas en el asunto y se comprometi\u00f3 a iluminar el puente. Peralta aconsej\u00f3 colocar carteler\u00eda con informaci\u00f3n variable, que se prende y se apaga, de tipo destellante, con luz led, para advertir a los camioneros.<\/p>\n

Fuente:\u00a0La Ma\u00f1ana de Cipolletti<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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