{"id":92190,"date":"2019-09-16T18:20:14","date_gmt":"2019-09-16T21:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=92190"},"modified":"2019-09-16T18:20:44","modified_gmt":"2019-09-16T21:20:44","slug":"cuando-la-historia-del-tren-vuelve-a-surgir-a-traves-de-los-recuerdos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/cuando-la-historia-del-tren-vuelve-a-surgir-a-traves-de-los-recuerdos\/","title":{"rendered":"Cuando la historia del tren vuelve a surgir a trav\u00e9s de los recuerdos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>San Luis &#8211; Argentina &#8211; 16\/09\/2019:\u00a0<\/strong>El sol brillaba a pleno alumbrando cada rinc\u00f3n de Santa Rosa del Conlara, haciendo que el viejo galp\u00f3n de la estaci\u00f3n de trenes, ubicado en medio de las antiguas v\u00edas y casi en la entrada de la localidad, se destaque como en tiempos de anta\u00f1o. Un grupo de nenas de un club de hockey hab\u00eda terminado su pr\u00e1ctica y jugaban en los terrenos que hay alrededor y en las escaleras del edificio, que hasta hace tres a\u00f1os permanec\u00eda abandonado entre yuyos, escombros y basura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muda y silenciosa, la antigua estaci\u00f3n del ferrocarril en su \u00e9poca supo ser la m\u00e1s importante del noreste sanluise\u00f1o, es testigo del avance de la localidad, la cual pareciera olvidarse de su existencia y de la vida que flu\u00eda cuando el tren era el motor que marcaba el ritmo del pueblo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_92192\" aria-describedby=\"caption-attachment-92192\" style=\"width: 864px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KOSAR3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-92192\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KOSAR3.jpg\" alt=\"\" width=\"864\" height=\"570\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KOSAR3.jpg 864w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KOSAR3-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KOSAR3-768x507.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KOSAR3-120x78.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 864px) 100vw, 864px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-92192\" class=\"wp-caption-text\">Legado. El lugar conserva trozos de la historia del tren en Santa Rosa. Foto: Marianela S\u00e1nchez.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero hace tres a\u00f1os Jorge Francisco Kosar y su hijo Fernando, decidieron que esto cambiara. Su anhelo m\u00e1s grande era volver a rescatar la historia del ramal que uni\u00f3 por d\u00e9cadas Villa Mercedes y Villa Dolores, en el sur de C\u00f3rdoba. Por esa raz\u00f3n, con mucho esfuerzo lograron crear el Centro de Preservaci\u00f3n Hist\u00f3rica Ferroviaria y as\u00ed recuperar, al menos el viejo galp\u00f3n, que ahora guarda en su interior antiguas piezas ya oxidadas de lo que alg\u00fan d\u00eda fue una pr\u00f3spera estaci\u00f3n de tren.<br \/>\nJorge tiene 81 a\u00f1os y cuenta que siempre fue un apasionado de los trenes desde muy chico, cuando desde su casa, en Villa del Parque en Capital Federal, los ve\u00eda pasar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por eso la creaci\u00f3n del Centro es muy importante para \u00e9l. \u201cCuando logramos obtener el galp\u00f3n, lo limpiamos, pintamos las paredes, arreglamos las puertas y tratamos de rescatar lo m\u00e1s que pudimos de la vieja estaci\u00f3n\u201d, coment\u00f3 mirando lo que con esfuerzo lograron realizan en estos a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El hombre, junto a su hijo y familia, viven en Merlo desde 2004, pero reci\u00e9n en 2005, Jorge comenz\u00f3 a viajar a Santa Rosa para recorrer las v\u00edas muertas del ferrocarril. Fue en ese momento que empez\u00f3 a so\u00f1ar con crear un lugar donde pudieran rescatar la historia ferroviaria y transmitirla a las nuevas generaciones que no han tenido la posibilidad de ver un tren, saber lo importante que fueron para la econom\u00eda del pa\u00eds y el crecimiento de las provincias y pueblos del interior de la Argentina.<\/p>\n<figure id=\"attachment_92193\" aria-describedby=\"caption-attachment-92193\" style=\"width: 855px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KPSAR1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-92193\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KPSAR1.jpg\" alt=\"\" width=\"855\" height=\"552\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KPSAR1.jpg 855w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KPSAR1-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KPSAR1-768x496.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/KPSAR1-120x78.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 855px) 100vw, 855px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-92193\" class=\"wp-caption-text\">Rieles, tel\u00e9grafos, una campana y fotos, son algunas de las piezas que se pueden ver en el viejo galp\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jorge, de mirada tranquila y paso lento, invit\u00f3 al equipo de El Diario de la Rep\u00fablica a recorrer el lugar y descubrir los secretos que guardan en el viejo dep\u00f3sito, que en anta\u00f1o sirvi\u00f3 para almacenar la mercanc\u00eda que era cargada en los vagones del tren. Sus dos grandes puertas corredizas de doble hoja de madera estaban abiertas para permitir el ingreso de la luz y as\u00ed apreciar su contenido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el lugar se puede ver un tel\u00e9grafo, un tel\u00e9fono antiguo, fotos, la campana original de la estaci\u00f3n, adem\u00e1s de otras piezas que fueron encontrando al costado de las v\u00edas cuando las limpiaron, como viejos rieles, durmientes y herramientas que se utilizaban para instalarlos y repararlos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno de los objetos que m\u00e1s cuidan y le tienen mucho cari\u00f1o, es una dresina, tambi\u00e9n conocida como \u201czorra de v\u00eda\u201d o \u201czorra de rieles\u201d, que encontraron guardada en un peque\u00f1o tinglado abandonado. \u201cLa hicimos andar y la colocamos en las v\u00edas. Fue un momento memorable para nosotros porque adem\u00e1s atrajo la atenci\u00f3n de los vecinos, en especial de los ni\u00f1os, que aprovecharon para subirse y recorrer un tramo del tendido ferroviario\u201d.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Cuando la historia del tren vuelve a surgir a trav\u00e9s de los recuerdos\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JQ8UUKJnU-E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este punto, Jorge cont\u00f3 cu\u00e1l es su sue\u00f1o: \u201cMe gustar\u00eda que en alg\u00fan momento el tren volviera a andar por estas v\u00edas. Nos gustar\u00eda unir Santa Rosa con Concar\u00e1n y utilizar un coche de tren autov\u00eda para el recorrido, que podr\u00eda andar los s\u00e1bados como atractivo tur\u00edstico, pero principalmente para los chicos de nuestras escuelas, para que conozcan lo que fue y es un ferrocarril. Si se logra hacer, s\u00e9 que no lo voy a ver, pero ser\u00eda \u00a1tan lindo!\u201d, finaliz\u00f3 suspirando.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Diario La Rep\u00fablica<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>San Luis &#8211; Argentina &#8211; 16\/09\/2019:\u00a0El sol brillaba a pleno alumbrando cada rinc\u00f3n de Santa Rosa del Conlara, haciendo que el viejo galp\u00f3n de la estaci\u00f3n de trenes, ubicado en medio de las antiguas v\u00edas y casi en la entrada de la localidad, se destaque como en tiempos de anta\u00f1o. Un grupo de nenas de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":92191,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-92190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92190"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92195,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92190\/revisions\/92195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}