{"id":92408,"date":"2019-09-25T17:04:08","date_gmt":"2019-09-25T20:04:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=92408"},"modified":"2019-09-25T17:04:08","modified_gmt":"2019-09-25T20:04:08","slug":"ferrocarriles-del-grupo-luksic-presenta-estudio-para-habilitar-uso-urbano-de-sus-patios-ferroviarios-en-antofagasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/ferrocarriles-del-grupo-luksic-presenta-estudio-para-habilitar-uso-urbano-de-sus-patios-ferroviarios-en-antofagasta\/","title":{"rendered":"Ferrocarriles del grupo Luksic presenta estudio para habilitar uso urbano de sus patios ferroviarios en Antofagasta"},"content":{"rendered":"

Antofagasta – Chile – 25\/09\/2019:\u00a0<\/strong>Esta ma\u00f1ana, la empresa Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB), propiedad del grupo Luksic, present\u00f3 formalmente al Sistema de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental (SEA) el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Proyecto de Reconversi\u00f3n de Patios Ferroviarios.<\/p>\n

La iniciativa busca habilitar 48 hect\u00e1reas que hoy ocupan patios ferroviarios en la ciudad de Antofagasta para un futuro uso urbano.<\/p><\/blockquote>\n

La iniciativa busca habilitar 48 hect\u00e1reas que hoy ocupan patios ferroviarios en la ciudad de Antofagasta para un futuro uso urbano.<\/p>\n

\u00abComo compa\u00f1\u00eda nos proyectamos al futuro de manera sustentable, emprendiendo una profunda transformaci\u00f3n para responder de mejor manera a las necesidades de nuestros clientes y a las expectativas de nuestros vecinos. Por eso estamos impulsando este proyecto, que busca cambiar el uso industrial de terrenos que han sido parte de la historia de ferrocarril para integrarlos a la ciudad, aportando a la calidad de vida de sus habitantes\u00bb, explica Katharina Jenny, gerente general de FCAB.<\/p>\n

De acuerdo a lo informado por la compa\u00f1\u00eda, el proyecto considera tres ejes: Habilitaci\u00f3n de Suelos, Traslado Progresivo de Operaciones y Desarrollo Urbano.<\/p>\n

La primera etapa tiene como fin habilitar los patios ferroviarios, que hoy son de uso industrial, para uso urbano, de acuerdo a las pol\u00edticas y planes locales y regionales. \u00abEsta iniciativa se llevar\u00e1 a cabo con rigurosidad t\u00e9cnica, utilizando metodolog\u00edas probadas en proyectos similares, dado el an\u00e1lisis que hemos hecho de casos en Chile y en el extranjero, todo esto de la mano con un proceso participativo con nuestros vecinos\u00bb, recalca Jaime Henr\u00edquez, gerente de Desarrollo Territorial de FCAB.<\/p>\n

En preparaci\u00f3n del ingreso al SEA, desde la empresa afirmaron que han llevado a cabo un trabajo de informaci\u00f3n puerta a puerta con los vecinos directos a trav\u00e9s de dos rondas de Participaci\u00f3n Ciudadana Anticipada, que consideraron 12 encuentros, a las que asistieron m\u00e1s de 500 personas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n, se consideraron actividades internas con los trabajadores del ferrocarril, en las que han participado m\u00e1s de 540 integrantes.<\/p>\n

\u00abEn esta misma l\u00ednea, hemos sostenido reuniones con vecinos, trabajadores, distintas autoridades y expertos de Antofagasta para informarles y conocer su visi\u00f3n sobre el proyecto, para dise\u00f1ar en conjunto el destino de nuestros patios ferroviarios\u00bb, explica Jenny.<\/p>\n

Dentro de los pr\u00f3ximos cinco d\u00edas, el EIA deber\u00e1 cumplir con el proceso de admisibilidad, lo que permitir\u00e1 que sea ingresado definitivamente para su evaluaci\u00f3n en el Sistema de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental.<\/p>\n

Una vez aprobado el Estudio de Impacto Ambiental, desarrollado por la empresa de ingenier\u00eda canadiense Golder, el proceso de habilitaci\u00f3n de los suelos de los patios ferroviarios se realizar\u00e1 por etapas. Paralelamente, se trasladar\u00e1n las actividades de operaciones y mantenimiento del Ferrocarril a un nuevo sitio a definir fuera de la ciudad.<\/p>\n

Con la \u00faltima etapa, de desarrollo urbano, se buscar\u00e1 generar grandes oportunidades para la ciudad, mejorando su conectividad, construyendo viviendas, recuperando patrimonio y generando m\u00e1s espacios p\u00fablicos y \u00e1reas verdes, que interact\u00faen arm\u00f3nicamente con el tr\u00e1nsito del tren.<\/p>\n

Fuente:\u00a0DF Noticias<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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