{"id":93014,"date":"2019-10-28T06:38:30","date_gmt":"2019-10-28T09:38:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=93014"},"modified":"2019-10-28T06:38:30","modified_gmt":"2019-10-28T09:38:30","slug":"la-empresa-ferroviaria-francesa-sncf-confirma-el-encargo-de-28-trenes-a-un-constructor-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-empresa-ferroviaria-francesa-sncf-confirma-el-encargo-de-28-trenes-a-un-constructor-espanol\/","title":{"rendered":"La empresa ferroviaria francesa SNCF confirma el encargo de 28 trenes a un constructor espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Par\u00eds &#8211; Francia &#8211; 28\/10\/2019:\u00a0<\/strong>La empresa ferroviaria francesa SNCF confirm\u00f3 el jueves el pedido de 28 trenes interurbanos al fabricante ferroviario espa\u00f1ol Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), decisi\u00f3n que suscit\u00f3 la decepci\u00f3n de Alstom, socio regular de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEl consejo de administraci\u00f3n de la SNCF valid\u00f3 la elecci\u00f3n de la empresa CAF para un pedido de 28 nuevos trenes, tras una licitaci\u00f3n europea realizada por la SNCF por cuenta del estado\u00bb, indica un comunicado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El contrato, que representa una inversi\u00f3n estimada en \u00ab700 millones de euros\u00bb, comprende adem\u00e1s 75 trenes opcionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abLa oferta de CAF fue la mejor en t\u00e9rminos de rendimiento t\u00e9cnico, comodidad, innovaci\u00f3n y precios\u00bb, precisa la SNCF.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La adjudicaci\u00f3n del contrato a CAF en septiembre suscit\u00f3 turbulencias, ya que los sindicatos de su competidor Alstom pusieron en relieve el riesgo para el empleo en Francia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El propio presidente de Alstom, Henri Poupart Lafarge, lament\u00f3 que la oferta \u00abmuy s\u00f3lida\u00bb de su grupo no hubiera sido aceptada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los trenes CAF \u00abpodr\u00e1n alcanzar una velocidad de 200km\/h\u00bb y propondr\u00e1n, seg\u00fan la SNCF, \u00abasientos ergon\u00f3micos con soporte lumbar integrado, wifi de \u00faltima generaci\u00f3n, tomas el\u00e9ctricas y puerto USB\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El encargo de los trenes interurbanos deber\u00eda permitir crear unos 250 empleos suplementarios en la f\u00e1brica francesa de Bagn\u00e8res de Bigorre (Pirineos Atl\u00e1nticos), que compartir\u00e1 la producci\u00f3n de los trenes con el emplazamiento de Beas\u00e1in, en el Pa\u00eds Vasco espa\u00f1ol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La SNCF compra tradicionalmente sus trenes al gigante nacional Alstom y al canadiense Bombardier, que dispone de una gran f\u00e1brica en Crespin (norte de Francia).<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.france24.com\/es\/20191024-la-empresa-ferroviaria-francesa-sncf-confirma-el-encargo-de-28-trenes-a-un-constructor-espa%C3%B1ol\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">France24<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par\u00eds &#8211; 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