{"id":93306,"date":"2019-11-13T15:11:32","date_gmt":"2019-11-13T18:11:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=93306"},"modified":"2019-11-13T15:11:32","modified_gmt":"2019-11-13T18:11:32","slug":"el-tren-desde-albardon-ya-saco-252-vagones-con-vinos-y-cal-en-5-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-tren-desde-albardon-ya-saco-252-vagones-con-vinos-y-cal-en-5-meses\/","title":{"rendered":"El tren desde Albard\u00f3n ya sac\u00f3 252 vagones con vinos y cal en 5 meses"},"content":{"rendered":"

San Juan – Argentina – 13\/11\/2019:\u00a0<\/strong>A partir de la refuncionalizaci\u00f3n realizada por el Gobierno provincial tras 13 a\u00f1os, ahora de la Estaci\u00f3n de Trenes de Albard\u00f3n sale de forma habitual producci\u00f3n agroindustrial sanjuanina con destino a los puertos argentinos y luego a la exportaci\u00f3n.<\/p>\n

Aprovechando las obras de mejoramiento de la infraestructura y acondicionamiento de la estaci\u00f3n de trenes de Albard\u00f3n que realiz\u00f3 el Gobierno provincial para poder despachar contenedores y cargas hacia Buenos Aires y Rosario, en cinco meses ya han salido m\u00e1s de 200 contenedores con vinos y 960 toneladas de carbonatos de calcio y cal para construcci\u00f3n, en bolsas.<\/p>\n

En total, son 138 los vagones con cargas de la producci\u00f3n sanjuanina que han aprovechado en estos meses las mejoras, luego de 13 a\u00f1os donde los env\u00edos se limitaron solamente a espor\u00e1dicas cargas de piedras no metal\u00edferas a granel. Tras cumplir con los arreglos (ver Las obras) que demandaron una inversi\u00f3n de $17 millones, hoy, en un acto al que asistir\u00e1 el Gobernador U\u00f1ac, se entregar\u00e1 la obra a la entidad nacional Belgrano Cargas y Log\u00edstica, que opera la l\u00ednea ferroviaria. .<\/p>\n

Seg\u00fan adelant\u00f3 el ministro de Producci\u00f3n, Andr\u00e9s D\u00edaz Cano, el pr\u00f3ximo paso ser\u00e1 instalar en la estaci\u00f3n un dep\u00f3sito fiscal para que las empresas puedan disminuir costos guardando contenedores y haciendo aduana de las cargas exportables. \u00ab\u00bbEstamos en conversaciones con la Aduana para lograrlo\u00bb, dijo el funcionario. Adem\u00e1s se est\u00e1n realizando gestiones para que Belgrano Cargas instale una gr\u00faa p\u00f3rtico permanente en la estaci\u00f3n en el primer semestre del 2020.<\/p>\n

Hasta ahora ese servicio lo presta la provincia contratando una gr\u00faa para que realice la carga de los contenedores al vag\u00f3n, para lo cual ya invirti\u00f3 casi $1 mill\u00f3n en pago a empresas log\u00edsticas en lo que va del a\u00f1o. Marcelo Orfila, presidente de Trenes Argentinos, dijo que el avance fue posible por el convenio de colaboraci\u00f3n que firm\u00f3 San Juan el 7 de marzo pasado para reacondicionar las estaciones de Albard\u00f3n y Angaco con fondos propios. \u00abSan Juan subsidiaba parte del flete por v\u00eda terrestre, y quisieron destinar ese subsidio a los trenes de carga\u00bb, dijo.<\/p>\n

Seg\u00fan los empresarios que lo usan, el tren resulta hasta 25% m\u00e1s barato que el cami\u00f3n, aunque tarda 6 d\u00edas en llegar. Para la producci\u00f3n significa una reactivaci\u00f3n de un punto estrat\u00e9gico de carga y descarga.<\/p>\n

Las obras<\/strong><\/p>\n

El detalle de las obras realizadas incluye la limpieza general del predio, la instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica completa y el cierre perimetral del predio. En la Plataforma de carga Nro. 1 se pintaron las estructuras met\u00e1licas y se cambiaron y repararon las chapas deterioradas. En la Plataforma de Carga Nro. 2, adem\u00e1s de pintar se refuncionalizaron los ba\u00f1os procediendo a la instalaci\u00f3n sanitaria con tanque de agua, artefactos sanitarios, grifer\u00eda, reparaci\u00f3n de pozo absorbente, instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica y carpinter\u00eda. El Gobierno construy\u00f3 todo el cierre perimetral con alambrado y al ingreso del predio instal\u00f3 una garita para puesto de guardia y provey\u00f3 e instal\u00f3 dos portones nuevos incluyendo infraestructura y automatismo necesario, para entrada y salida de camiones.<\/p>\n

Las pioneras<\/strong><\/p>\n

Dos firmas locales ya sacaron producci\u00f3n desde la nueva estaci\u00f3n de trenes. La bodega Fraccionadora San Juan lleva cargados 228 contenedores con destino a Bielorrusia y Rusia, \u00ab\u00bbunos 5 millones de litros\u00bb, dijo el empresario Mauricio Fern\u00e1ndez. A su vez, la calera mexicana Calhidra (ex Sibelco) envi\u00f3 una carga de 24 vagones de carbonato y cales a Buenos Aires<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario de Cuyo<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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