{"id":93319,"date":"2019-11-14T13:59:50","date_gmt":"2019-11-14T16:59:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=93319"},"modified":"2019-11-14T14:31:03","modified_gmt":"2019-11-14T17:31:03","slug":"el-titular-de-trenes-argentinos-sostuvo-que-hay-que-separar-al-sector-de-las-cuestiones-politicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-titular-de-trenes-argentinos-sostuvo-que-hay-que-separar-al-sector-de-las-cuestiones-politicas\/","title":{"rendered":"El titular de Trenes Argentinos sostuvo que hay que separar al sector de las cuestiones pol\u00edticas"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 14\/11\/2019:\u00a0<\/strong>Tras disertar en la reuni\u00f3n del Rotary Club Internacional, Orfila dijo a T\u00e9lam que \u00abes necesario trazar un plan a largo plazo, despegado de las cuestiones pol\u00edticas. Una pol\u00edtica de Estado con los trenes, con inversiones, con mantenimiento, con continuidad, porque cuando nos detenemos a pensar qu\u00e9 hacemos con los trenes, por cada a\u00f1o que perdemos analizando nos cuesta tres recuperarlo\u00bb.<\/p>\n

\u00abLos trenes deben seguir funcionando, y mejorando, tenemos que recuperar un servicio que fue fundamental para la conectividad de los pueblos, para las econom\u00edas regionales, pero para eso es imprescindible que se trabaje seriamente y con visi\u00f3n de futuro. Nosotros, en esta gesti\u00f3n, hemos avanzado y mucho, pero queda mucho por hacer y espero que quienes se hagan cargo en el futuro sigan trabajando en funci\u00f3n de ese objetivo\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

Explic\u00f3 que \u00aben estos cuatro a\u00f1os los pasajeros que utilizan los trenes, por d\u00eda h\u00e1bil, crecieron entre 55 y 60%: en 2015 circulaban 1.480 trenes por d\u00eda h\u00e1bil y hoy circulan 2.100 cada d\u00eda, lo que representa un crecimiento del 35%; intervenimos m\u00e1s de 1.800 kil\u00f3metros de v\u00eda, entre mantenimiento y reparaci\u00f3n; cambiamos todo el sistema el\u00e9ctrico del Sarmiento; electrificamos el tren a La Plata, con una nueva subestaci\u00f3n que, adem\u00e1s, le resolvi\u00f3 el problema de la luz a la gente de Quilmes\u00bb.<\/p>\n

\u00abPusimos -continu\u00f3- barreras autom\u00e1ticas; hicimos dos viaductos, el del Mitre y el del San Mart\u00edn, y est\u00e1 en marcha el del Belgrano Sur; en el 2015 lleg\u00e1bamos a 28 ciudades en todo el pa\u00eds, hoy llegamos a 78, por lo que llevamos el tren a 50 ciudades m\u00e1s, todo en un transporte seguro, con trenes de primera calidad, con aire acondicionado, modernos; mejoramos la puntualidad, estamos casi en un 90%; y bajamos el delito al 60%\u00bb.<\/p>\n

Insisti\u00f3 en que \u00abhay que armar un plan federal de inversiones, porque los privados que hoy tienen la concesi\u00f3n de las v\u00edas no han invertido como ten\u00eda que ser. Yo corro -con trenes que pueden ir a 130 kil\u00f3metros- a 60 o 70, porque la infraestructura no da para otra cosa. Los concesionarios fijan la velocidad, me dan la autorizaci\u00f3n de v\u00edas y las precauciones y se da en algunos casos el absurdo que le fijan una velocidad inferior a nuestros trenes de pasajeros que a los de cargas de ellos\u00bb.<\/p>\n

\u00abLas v\u00edas -dijo- deben estar en manos del Estado, que se debe encargar de mantenerlas, repararlas y cambiarlas llegado el caso, y cobrarles a los privados, sean carga o pasajero, un canon. De esa manera el control est\u00e1 en manos del Estado y es el que regula el funcionamiento del servicio, como sucede en todas partes del mundo\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Agreg\u00f3, finalmente, que \u00abhoy podr\u00edamos estar corriendo a Mar del Plata en 3,30 horas cuando lo hacemos en 5,30; a Tucum\u00e1n podr\u00edamos ir en 15 cuando hoy lo estamos haciendo en 22, lo mismo a Bah\u00eda Blanca o C\u00f3rdoba o Rosario, que demoramos cinco horas cuando lo podr\u00edamos hacer en tres porque las v\u00edas est\u00e1n nuevas\u00bb.<\/p>\n

Fuente:\u00a0TELAM<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 14\/11\/2019:\u00a0Tras disertar en la reuni\u00f3n del Rotary Club Internacional, Orfila dijo a T\u00e9lam que \u00abes necesario trazar un plan a largo plazo, despegado de las cuestiones pol\u00edticas. Una pol\u00edtica de Estado con los trenes, con inversiones, con mantenimiento, con continuidad, porque cuando nos detenemos a pensar qu\u00e9 hacemos con los […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":93320,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-93319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93319"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93322,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93319\/revisions\/93322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}