{"id":93390,"date":"2019-11-18T06:46:56","date_gmt":"2019-11-18T09:46:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=93390"},"modified":"2019-11-18T06:46:56","modified_gmt":"2019-11-18T09:46:56","slug":"alstom-mantendra-el-sistema-digital-de-control-de-trenes-de-sbb-en-suiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alstom-mantendra-el-sistema-digital-de-control-de-trenes-de-sbb-en-suiza\/","title":{"rendered":"Alstom mantendr\u00e1 el sistema digital de control de trenes de SBB en Suiza"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Suiza &#8211; 18\/11\/2019:\u00a0<\/strong>Alstom ha firmado un segundo contrato de mantenimiento de diez a\u00f1os para equipos ETCS [1] pertenecientes a SBB, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria nacional suiza. En los a\u00f1os 2003-2008, Alstom instal\u00f3 equipos ETCS a bordo en alrededor de 500 tipos de veh\u00edculos como parte de la primera ola de un programa federal suizo para cumplir con ETCS. El contrato de soporte concluido en ese momento ahora se est\u00e1 extendiendo por otros diez a\u00f1os, incluida una opci\u00f3n de tres a\u00f1os. El valor del contrato supera los 25 millones de euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEstamos muy satisfechos con la confianza que SBB ha depositado en nosotros con esta extensi\u00f3n de contrato. Nuestro objetivo es garantizar la disponibilidad de repuestos y de la gran flota de SBB, haciendo as\u00ed una contribuci\u00f3n importante para el buen funcionamiento del tr\u00e1fico ferroviario en Suiza \u00ab, dijo Cora Hentrich-Henne, directora gerente de Alstom en Suiza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El contrato incluye la gesti\u00f3n log\u00edstica para reparaci\u00f3n y calibraci\u00f3n, as\u00ed como la revisi\u00f3n de componentes ETCS a bordo, equipos de medici\u00f3n, gesti\u00f3n de obsolescencia, soporte t\u00e9cnico, capacitaci\u00f3n y asistencia en el sitio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ETCS (European Train Control System) es el componente de se\u00f1alizaci\u00f3n y control del Sistema Europeo de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico Ferroviario (ERTMS), que garantiza que los trenes cumplan con los l\u00edmites de velocidad y el estado de la se\u00f1al. El nivel 2 de ETCS aumenta la capacidad de la l\u00ednea con alta seguridad al determinar y ajustar la velocidad del tren a trav\u00e9s del control y monitoreo continuo del tren a trav\u00e9s de la comunicaci\u00f3n por radio. La gama Atlas de Alstom ofrece un paquete probado con equipos 100% interoperables. Con proyectos en 29 pa\u00edses, la compa\u00f1\u00eda es l\u00edder mundial en sistemas de veh\u00edculos ETCS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sitio de Alstom en Neuhausen en Suiza es el punto de contacto directo para los clientes locales. El centro de excelencia mundial de Alstom para la tecnolog\u00eda ETCS en Charleroi, B\u00e9lgica, act\u00faa como el centro de pruebas, servicio y mantenimiento.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suiza &#8211; 18\/11\/2019:\u00a0Alstom ha firmado un segundo contrato de mantenimiento de diez a\u00f1os para equipos ETCS [1] pertenecientes a SBB, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria nacional suiza. 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