{"id":93812,"date":"2019-12-13T14:33:24","date_gmt":"2019-12-13T17:33:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=93812"},"modified":"2019-12-13T14:33:24","modified_gmt":"2019-12-13T17:33:24","slug":"asi-funciona-el-robot-que-revoluciono-el-sistema-de-trenes-de-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/asi-funciona-el-robot-que-revoluciono-el-sistema-de-trenes-de-alemania\/","title":{"rendered":"As\u00ed funciona el robot que revolucion\u00f3 el sistema de trenes de Alemania"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 13\/12\/2019:\u00a0<\/strong>El director de digitalizaci\u00f3n de la empresa de trenes alemanes Deutsche Bahn y asistente t\u00e9cnico de Metrov\u00edas en la licitaci\u00f3n del subte de Buenos Aires, Carlos Forlenza, cont\u00f3 c\u00f3mo est\u00e1n trabajando en Alemania y en el mundo usando Inteligencia Artificial -con su robot SEMMI- para llevar informaci\u00f3n a los miles de pasajeros que utilizan sus servicios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abUno de los desaf\u00edos de nuestra empresa es la cantidad de gente que tenemos que transportar y uno de los puntos cruciales es la informaci\u00f3n que le damos a los usuarios. En las estaciones tenemos largas colas de espera para dar informaci\u00f3n y buscamos alternativas para que nuestros colaboradores puedan dar informaci\u00f3n compleja y la otra, la m\u00e1s simple, la den colaboradores con Inteligencia Artificial (IA) disponibles todo el tiempo en cualquier lugar de las estaciones\u00bb, explic\u00f3 en el evento \u00abInteligencia Artificial, segunda edici\u00f3n\u00bb, organizado por LA NACION.<\/p>\n<figure id=\"attachment_93814\" aria-describedby=\"caption-attachment-93814\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157576w740.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-93814\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157576w740.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"492\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157576w740.jpg 740w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157576w740-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-93814\" class=\"wp-caption-text\">Carlos Forlenza (Deutsche Bahn)Carlos Forlenza (Deutsche Bahn) Fuente: LA NACION &#8211; Cr\u00e9dito: Fabi\u00e1n Malavolta<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">El colaborador con Inteligencia Artificia es su robot llamado SEMMI, que es una cabeza de apariencia humana que habla y gesticula y viene en color azul o color piel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abLo que logramos con los SEMMIs en la estaci\u00f3n central de Berl\u00edn es que, si bien el 40% de las personas se acercaron por curiosidad, otro 35% y un 11% se aproxim\u00f3 por informaci\u00f3n y turismo. En Jap\u00f3n hicimos una comparaci\u00f3n con el robot Pepper y las personas de la estaci\u00f3n central de Tokio eligieron al SEMMI color piel como el m\u00e1s confiable, por encima de la versi\u00f3n azul y de Pepper\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este sentido, apunt\u00f3 que SEMMI libera a los colaboradores de las consultas improductivas, trabaja los 365 d\u00edas del a\u00f1o, habla en todos los idiomas y va recolectando informaci\u00f3n que puede servir para hacer an\u00e1lisis predictivos. Los pr\u00f3ximos pasos de Deutsche Bahn son producir un SEMMI avatar, un SEMMi wallet que venda tickets de tren y el call center.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, dijo que est\u00e1n trabajando con Metrov\u00edas en un centro de competencia digital, en el caso de que ganen la licitaci\u00f3n, que mezclar\u00e1 plataformas y tecnolog\u00edas. \u00abPara poder avanzar fuertemente en IA no podemos concentrarnos en una persona o equipo. En Deutsche Bahn somos varios equipos. Nuestra empresa son 70 empresas\u00bb, cerr\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El impacto de la Inteligencia Artificial en el mundo del trabajo<br \/>\nHay un temor extendido acerca de que los robots van a suplantar a los humanos y dejarlos sin trabajo. Seg\u00fan Marcos Pueyrred\u00f3n, global VP Hispanic Market de VTEX y presidente del eCommerce Institute, la problem\u00e1tica es concreta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abHay trabajos que no generan valor y estos son los que van a cambiar. Si no hay trabajos eficientes se van a tener que reconvertir. Esto ya sucedi\u00f3 en la Revoluci\u00f3n Industrial con los artesanos que se hicieron obreros pero ahora lo que sucedi\u00f3 en cinco generaciones va a suceder en una\u00bb, vaticin\u00f3 durante el panel \u00abLa IA y su poder para cambiar al mundo\u00bb.<\/p>\n<figure id=\"attachment_93815\" aria-describedby=\"caption-attachment-93815\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157600w740.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-93815\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157600w740.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"492\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157600w740.jpg 740w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157600w740-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-93815\" class=\"wp-caption-text\">Santiago Vall\u00e9s (ITBA)Santiago Vall\u00e9s (ITBA) Fuente: LA NACION &#8211; Cr\u00e9dito: Fabi\u00e1n Malavolta<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero la legislaci\u00f3n va como siempre muy detr\u00e1s de estos procesos seg\u00fan explic\u00f3 Micaela Mantegna, una \u00ababogamer\u00bb especializada en cuestiones \u00e9ticas vinculadas a IA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEl problema cr\u00edtico es c\u00f3mo reconvert\u00eds a la masa laboral, porque si no va a haber una polarizaci\u00f3n del empleo. Los marcos laborales est\u00e1n muy detr\u00e1s y despu\u00e9s est\u00e1 el tema de la protecci\u00f3n de datos: la remoci\u00f3n ante un eventual efecto perjudicial no es la soluci\u00f3n porque afecta las muestras de informaci\u00f3n. Hay que trabajar en los derechos de consumo, la propiedad intelectual y los datos personales\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<figure id=\"attachment_93816\" aria-describedby=\"caption-attachment-93816\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157599w740.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-93816\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157599w740.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"492\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157599w740.jpg 740w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157599w740-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-93816\" class=\"wp-caption-text\">Micaela Mantegna (Abogamer)Micaela Mantegna (Abogamer) Fuente: LA NACION &#8211; Cr\u00e9dito: Fabi\u00e1n Malavolta<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, Santiago Vall\u00e9s, director del departamento de Inform\u00e1tica del ITBA, dijo que para quienes se especializan en IA hay pleno empleo, pero que se deben desmitificar las versiones seg\u00fan las cuales hay que ser un \u00abgenio\u00bb para dedicarse a estas disciplinas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_93817\" aria-describedby=\"caption-attachment-93817\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157601w740.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-93817\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157601w740.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"492\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157601w740.jpg 740w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/3157601w740-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-93817\" class=\"wp-caption-text\">Marcos Pueyrred\u00f3n (VTEX)Marcos Pueyrred\u00f3n (VTEX) Fuente: LA NACION &#8211; Cr\u00e9dito: Fabi\u00e1n Malavolta<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abLa demanda es mucho mayor a la oferta ya antes de que se ponga en boga la inteligencia artificial. Una de las cosas que tratamos de hacer es divulgar sobre IA entre los que se tienen que poner a estudiar. Ya cuesta que se dediquen a la ciencia y tecnolog\u00eda imag\u00ednense cuando les decimos que vengan. Por eso hacemos hincapi\u00e9 en que no es necesario ser genios. Hay genialidad en esto, pero no hay genios\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/economia\/tecnologia-asi-funciona-robot-revoluciono-sistema-trenes-nid2314713\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">La Naci\u00f3n<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 13\/12\/2019:\u00a0El director de digitalizaci\u00f3n de la empresa de trenes alemanes Deutsche Bahn y asistente t\u00e9cnico de Metrov\u00edas en la licitaci\u00f3n del subte de Buenos Aires, Carlos Forlenza, cont\u00f3 c\u00f3mo est\u00e1n trabajando en Alemania y en el mundo usando Inteligencia Artificial -con su robot SEMMI- para llevar informaci\u00f3n a los miles [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":93813,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-93812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93812"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93818,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93812\/revisions\/93818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}