{"id":93834,"date":"2019-12-19T11:39:49","date_gmt":"2019-12-19T14:39:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=93834"},"modified":"2019-12-19T11:39:49","modified_gmt":"2019-12-19T14:39:49","slug":"el-argentino-detras-de-las-grandes-ideas-del-transporte-aleman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-argentino-detras-de-las-grandes-ideas-del-transporte-aleman\/","title":{"rendered":"El argentino detr\u00e1s de las grandes ideas del transporte alem\u00e1n"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 19\/12\/2019:\u00a0<\/strong>Es el Director de Digitalizaci\u00f3n de Deutsche Bahn, la compa\u00f1\u00eda de los ferrocarriles y subtes alemanes, donde tiene a su cargo las \u00e1reas de Digitalizaci\u00f3n e Inteligencia Artificial. Su campo de acci\u00f3n va desde el desarrollo de aplicaciones hasta la experimentaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas aplicadas a Movilidad Inteligente, Big Data y Ciberseguridad. De visita en Buenos Aires, Carlos Forlenza dialog\u00f3 con \u00c1mbito sobre los alcances de la revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica y su impacto en las empresas y la vida diaria.<\/p>\n

Periodista: \u00bfCu\u00e1nto lleva la transformaci\u00f3n digital de una empresa?<\/p>\n

Carlos Forlenza: M\u00ednimo unos dos a\u00f1os, en ese lapso hay que hacer un trabajo cultural fuerte, que va desde la direcci\u00f3n hasta el proveedor m\u00e1s nuevo. Claro que una soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica se puede implementar en un par de meses, pero es preferible un hub de innovaci\u00f3n local propio y sentar las bases para el desarrollo a futuro.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre Argentina y Alemania a nivel profesional?<\/p>\n

CF: La gente ac\u00e1 es muy capaz, hay que darle mayores posibilidades de desarrollo en proyectos de tecnolog\u00eda de punta. En Recursos Humanos ten\u00e9s genios, especialistas y profesionales del mismo o mejor nivel que afuera. Incluso ac\u00e1 hay m\u00e1s abundancia por la menor demanda y pod\u00e9s tener r\u00e1pidamente un grupo de profesionales j\u00f3venes: all\u00e1 hay una guerra de talentos y es dificil\u00edsimo conseguirlos, las empresas esperan a los chicos en las puertas de las universidades.<\/p>\n

P: \u00bfPor qu\u00e9 no podemos dar el salto?<\/p>\n

CF: La creatividad es fant\u00e1stica, los innovadores y el conocimiento, la diferencia con los europeos o con EEUU es la disponibilidad de recursos. Faltan recursos para probar y equivocarte y eso te limita, porque para encontrar novedades ten\u00e9s que experimentar. En Alemania nosotros exploramos much\u00edsimo, es fundamental en las nuevas tecnolog\u00edas tener recursos para la investigaci\u00f3n. Ese es el diferencial.<\/p>\n

P: \u00bfEs importante estar al tanto de los \u00faltimos avances?<\/p>\n

CF: S\u00ed. No pod\u00e9s lograr un salto tecnol\u00f3gico importante ni algo disruptivo trabajando puertas adentro y con un solo equipo. Para la tecnolog\u00eda de vanguardia tenes que trabajar en un ambiente muy abierto, escuchar errores de otros, aprender, intercambiar experiencias. Es necesario formar un ecosistema, en el universo digital de nuestra empresa somos entre 3.000 y 4.000 colaboradores. Tenemos laboratorios, centros de investigaci\u00f3n y desarrollo, factor\u00edas digitales, programas para identificar a j\u00f3venes innovadores y start ups. Trabajando en equipo es m\u00e1s probable llegar al mercado con algo nuevo. La experiencia y el resultado de todo esto es SEMMI.<\/p>\n

P: \u00bfC\u00f3mo funciona?<\/p>\n

CF: Es la nueva soluci\u00f3n virtual que desarrollamos para los usuarios de todas las estaciones de ferrocarriles y subte alemanas. Hasta ahora ten\u00edamos 4 o 6 empleados para brindar informaci\u00f3n y con millones de pasajeros traslad\u00e1ndose el tiempo de espera fue in crescendo. Decidimos que las personas se dediquen a las preguntas complejas y las simples las resuelva un androide. SEMMI te dice cu\u00e1ndo sale el pr\u00f3ximo servicio, qu\u00e9 ticket comprar, d\u00f3nde comer o incluso d\u00f3nde comprar el diario. Lo probamos y fue un \u00e9xito, ya est\u00e1 en la estaci\u00f3n central de Berl\u00edn y en el aeropuerto de Fr\u00e1ncfort.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l fue la clave?<\/p>\n

CF: Que no es un chat de preguntas y respuestas. Va aprendiendo con la interacci\u00f3n y la diversidad de los usuarios, sabe distintos saludos, idiomas y prueba diferentes respuestas. Eso es la inteligencia artificial. Lo probamos frente a Pepper, el robot que tienen en funcionamiento en el ferrocarril de Jap\u00f3n, y lo arras\u00f3 en las estad\u00edsticas. Con su aspecto humanoide, SEMMI es lo m\u00e1s parecido a nosotros, dise\u00f1amos su rostro con una silicona especial para que tenga emotividad e interacci\u00f3n. Eso provoca mayor confianza en la gente, la diferencia fue tan grande que Jap\u00f3n ya nos dijo que quiere reemplazar a Pepper.<\/p>\n

P: \u00bfQu\u00e9 otros adelantos tienen en mente?<\/p>\n

CF: El pr\u00f3ximo a\u00f1os nos concentraremos en el cuerpo, mi nueva pasi\u00f3n es tener el SEMMI caminante para 2021. Es un desaf\u00edo enorme pero lo haremos, queremos que ayude, por ejemplo, a un no vidente a subirse al vag\u00f3n. En el primer cuatrimestre de 2020 tambi\u00e9n aparecer\u00e1 un avatar con un costo menor para implementar de manera r\u00e1pida y abundante, tambi\u00e9n con empat\u00eda social y parecido a un humano.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l ser\u00eda su participaci\u00f3n en el subte porte\u00f1o?<\/p>\n

CF: Asistiremos a Metrov\u00edas en todo lo que tenga que ver con la transformaci\u00f3n digital de la empresa, desde la aplicaci\u00f3n de una visi\u00f3n y estrategia hasta soluciones y productos concretos. No me interesa traer tecnolog\u00eda llave en mano, eso solo sirve para un arranque inmediato, tiene que existir el traspaso de conocimiento. Es importante que ac\u00e1 podamos sentar las bases de un centro de competencia digital para adaptar la tecnolog\u00eda y seguir con su desarrollo.<\/p>\n

P: \u00bfQu\u00e9 mejoras se podr\u00edan implementar?<\/p>\n

CF: Muchas soluciones en apps para el usuario y apps para facilitar el trabajo de los t\u00e9cnicos. Por ejemplo: si tienen que cambiar un repuesto de una formaci\u00f3n, se le saca una foto con el celular para conocer qu\u00e9 repuesto es, sus caracter\u00edsticas y d\u00f3nde encontrarlo. Tambi\u00e9n vamos a trabajar much\u00edsimo con instrumentos predictivos, para saber qu\u00e9 pasa con los horarios pero tambi\u00e9n con el mantenimiento. Si los sensores de la plataforma detectan un desgaste en materiales de la v\u00eda o la estaci\u00f3n, activa una alarma que avisa que en dos meses habr\u00e1 un problema y as\u00ed se env\u00eda a la cuadrilla dos meses antes. As\u00ed se prolonga la vida \u00fatil de la infraestructura y se reducen los gastos de mantenimiento.<\/p>\n

P: \u00bfLa inteligencia artificial es una amenaza para ciertos empleos?<\/p>\n

CF: La IA no genera p\u00e9rdida de empleos, lo que hace es aumentar la calidad del trabajo del trabajador, que deriva algunas cuestionas y se concentra en las m\u00e1s importantes. \u00bfPara qu\u00e9 tener a una persona en tareas repetitivas y mec\u00e1nicas que puede hacer una m\u00e1quina? Tambi\u00e9n la capacitaci\u00f3n es mejor de la mano de la tecnolog\u00eda. Antes ten\u00edas formaciones detenidas y fuera del circuito para las operaciones de entrenamiento, hoy les damos unos lentes de realidad virtual.<\/p>\n

P: \u00bfTuvieron resistencia de los gremios?<\/p>\n

CF: En Alemania los trabajadores ven los avances tecnol\u00f3gicos como un soporte, son conscientes de su importancia. Tenemos cooperaci\u00f3n absoluta de los sindicatos porque saben que mejora la calidad de vida. Y no hay que olvidar que el ferrocarril alem\u00e1n es una empresa p\u00fablica con 329 mil empleados.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es la importancia de la tecnolog\u00eda en la sociedad?<\/p>\n

CF: Ya est\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 del desarrollo empresarial, apunta al desarrollo del ser humano. Si tenemos miedo vamos a quedarnos estancados, porque la evoluci\u00f3n vendr\u00e1 de la mano de la tecnolog\u00eda.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Ambito<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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