{"id":93911,"date":"2019-12-24T10:33:05","date_gmt":"2019-12-24T13:33:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=93911"},"modified":"2019-12-24T10:33:28","modified_gmt":"2019-12-24T13:33:28","slug":"en-treinta-dias-inicia-el-estudio-que-evaluara-el-estado-de-las-vias-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/en-treinta-dias-inicia-el-estudio-que-evaluara-el-estado-de-las-vias-del-tren\/","title":{"rendered":"En treinta d\u00edas inicia el estudio que evaluar\u00e1 el estado de las v\u00edas del tren"},"content":{"rendered":"

San Luis – Argentina – 24\/12\/2019:\u00a0<\/strong>Las tres l\u00edneas pasan por Villa Mercedes. De all\u00ed salen para el Valle del Conlara, San Luis y hasta Uni\u00f3n. El an\u00e1lisis lo realizar\u00e1 una empresa China.<\/p>\n

El anhelo del Gobierno de San Luis de recuperar el servicio ferroviario de pasajeros y cargas tom\u00f3 un nuevo impulso a partir de la firma del convenio entre las autoridades de la Provincia y la empresa estatal Corporaci\u00f3n de Ingenier\u00eda Ferroviaria de China (CREC, por sus siglas en ingl\u00e9s), que en un mes comenzar\u00e1 a estudiar el estado de las v\u00edas f\u00e9rreas que pasan por el territorio puntano.<\/p>\n

El secretario de San Luis Log\u00edstica Sebasti\u00e1n Lavandeira anunci\u00f3 que \u201cen treinta d\u00edas, aproximadamente, comenzar\u00e1 el relevamiento de las v\u00edas para saber en qu\u00e9 condiciones estamos. Adem\u00e1s, todav\u00eda tenemos que definir por cu\u00e1l de las trazas vamos a empezar, porque tenemos un plan integral de ramales ferroviarios que incluye tambi\u00e9n una nueva l\u00ednea, que es un sue\u00f1o del se\u00f1or Gobernador, que quiere que contemos con un servicio tur\u00edstico para pasajeros que pueda incluir el Circuito Serrano\u201d.<\/p>\n

La firma del convenio se realiz\u00f3 el viernes en Terrazas del Portezuelo y participaron el ministro de Producci\u00f3n Juan Lavandeira, el secretario de San Luis Log\u00edstica; adem\u00e1s de Pablo Wang, gerente general de CREC y Guillermo Moray, director comercial de la sucursal argentina de la empresa.<\/p>\n

Los que se van a relevar son los ramales existentes: la v\u00eda que va desde el Valle del Conlara a Justo Daract; la otra tiene un recorrido desde Villa Mercedes hasta la conexi\u00f3n con el ferrocarril \u201cDomingo Faustino Sarmiento\u201d que une Mendoza con Bah\u00eda Blanca y pasa por el sur puntano a la altura de Uni\u00f3n y la tercera que desde Mercedes llega a la ciudad de San Luis; sus parques industriales y contin\u00faa hasta Mendoza.<\/p>\n

Lavandeira indic\u00f3 que \u201ceste \u00faltimo nos interesa sobre todo porque viene adem\u00e1s con un proyecto de pasar hacia Chile y, por consiguiente, a su puerto sobre el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico, a trav\u00e9s del Paso Pehuenche\u201d. Sobre la vieja traza que transportaba pasajeros desde San Luis hasta la Estaci\u00f3n de Retiro en Buenos Aires coment\u00f3 que \u201cesa es la actual del Ferrocarril Belgrano que entra por Justo Daract, pasa por Mercedes y despu\u00e9s entraba a la cuidad de San Luis. Pero ahora habr\u00e1 que hacer un empalme a la altura de Daniel Donovan para que se vuelva a conectar con la v\u00eda que sigue para Mendoza, por el oeste\u201d. El relevamiento justamente est\u00e1 previsto para que la corporaci\u00f3n china indique cu\u00e1l es lugar m\u00e1s adecuado para continuar con esa traza.<\/p>\n

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El funcionario reiter\u00f3 que adem\u00e1s \u201cest\u00e1 prevista una l\u00ednea nueva, que es una idea del gobernador Rodr\u00edguez Sa\u00e1, que ya estamos recibiendo algunos proyectos, para hacer un circuito tur\u00edstico que incluya a Potrero de los Funes, El Volc\u00e1n, El Trapiche y llegar hasta los lugares m\u00e1s lindos de la provincia\u201d. Y adelant\u00f3 que ser\u00eda un tren exclusivo de pasajeros.<\/p>\n

La empresa china ser\u00e1 la encargada de establecer tambi\u00e9n el plan de inversiones necesario para concretar la puesta a punto de las v\u00edas que Lavandeira aclar\u00f3, \u201cson nacionales\u201d. Por eso record\u00f3 que \u201cla Naci\u00f3n nunca tuvo un plan de puesta en marcha del servicio ferroviario. Por eso nosotros tenemos que estudiar cu\u00e1nto saldr\u00eda reactivarlo y luego empezar a decidir con qui\u00e9n hacer las obras de reparaci\u00f3n\u201d. Y destac\u00f3 que \u201ceste es un plan de muchos a\u00f1os y tenemos que ir paso a paso, porque en base a las cuestiones econ\u00f3micas se decidir\u00e1 c\u00f3mo seguir\u201d.<\/p>\n

Seg\u00fan Lavandeira, \u201cel objetivo que persigue el Estado provincial es proyectar el crecimiento productivo y tur\u00edstico de la provincia. Para los productores industriales, agr\u00edcolas y mineros representar\u00eda una mejora, porque disminuir\u00edan los costos operativos y de traslado hasta en un 30 por ciento. Y adem\u00e1s tendr\u00edan una salida muy importante hacia nuevos mercados internacionales a trav\u00e9s de los puertos del Pac\u00edfico y del Atl\u00e1ntico\u201d.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario La Rep\u00fablica<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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