{"id":94282,"date":"2020-01-16T16:25:17","date_gmt":"2020-01-16T19:25:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=94282"},"modified":"2020-01-16T16:25:17","modified_gmt":"2020-01-16T19:25:17","slug":"un-nuevo-horizonte-para-el-puerto-de-la-plata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/un-nuevo-horizonte-para-el-puerto-de-la-plata\/","title":{"rendered":"Un nuevo horizonte para el Puerto de La Plata"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 16\/01\/2020:\u00a0<\/strong>El puerto de La Plata opera mensualmente alrededor de 20 mil toneladas de carb\u00f3n de coke, proveniente de la destiler\u00eda de YPF en Lujan de Cuyo a trav\u00e9s de la operaci\u00f3n del FFCC Belgrano Cargas y Log\u00edstica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte, mueve diariamente las formaciones de YPF desde la destiler\u00eda hacia COPETRO para su posterior vuelco y la devoluci\u00f3n del vag\u00f3n vac\u00edo a YPF, cabe destacar que toda esta operaci\u00f3n se realiza con locomotoras y personal de conducci\u00f3n propio del Puerto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En las \u00faltimas semanas se ha realizado una prueba para traer por tren desde Mendoza, vagones con pallets de polipropileno, perteneciente a la empresa Petro Cuyo; para lo cual se descargaron 8 vagones y la carga fue remitida por cami\u00f3n hasta la planta distante 3 kil\u00f3metros del puerto. Con esta prueba se demostr\u00f3 que la carga pudo ser transportada por ferrocarril logrando una eficiencia superadora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad se est\u00e1 trabajando para realizar otra prueba para descargar en las instalaciones de Petro Cuyo, lubricantes y aceites, vagones que vuelven vac\u00edos hoy con destino Mendoza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para poder realizar esta operaci\u00f3n seria necesario prolongar la v\u00eda general desde aproximadamente la entrada de COPETRO, hasta el costado del Galpon3 y de esta manera poder operar con 10 vagones para la descarga en el citado lugar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con la informaci\u00f3n brindada, en la actualidad la playa de La Plata Cargas tendr\u00eda que ser intervenida ya que ante la falta de tr\u00e1fico y de utilizaci\u00f3n de esta, no ha tenido una inversi\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os. Ahora bien, para poder utilizarla y poder darle mayor operaci\u00f3n en la actualidad ser\u00eda necesaria la realizaci\u00f3n de una intervenci\u00f3n de infraestructura, para lo cual las autoridades del puerto habr\u00edan establecido contacto con la empresa concesionaria para buscar alternativas ante esta situaci\u00f3n.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15712\" aria-describedby=\"caption-attachment-15712\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ferrosur.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-15712\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/ferrosur.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15712\" class=\"wp-caption-text\">En la actualidad al Puerto de la Plata llegan formaciones del BCYL y Ferrosur Roca, siendo este \u00faltimo el que tiene dentro de su concesi\u00f3n la Estaci\u00f3n y playa de maniobras La Plata Cargas.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esperemos que en el corto plazo esto se vea materializado y lograr que el Puerto de La Plata logre un cambio notorio en su log\u00edstica y en la utilizaci\u00f3n del sistema ferroviario.<\/p>\n<p><strong>Fuente:<span style=\"color: #ff0000;\"> Agencia<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 16\/01\/2020:\u00a0El puerto de La Plata opera mensualmente alrededor de 20 mil toneladas de carb\u00f3n de coke, proveniente de la destiler\u00eda de YPF en Lujan de Cuyo a trav\u00e9s de la operaci\u00f3n del FFCC Belgrano Cargas y Log\u00edstica. Por otra parte, mueve diariamente las formaciones de YPF desde la destiler\u00eda hacia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94283,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-94282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94282"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94284,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94282\/revisions\/94284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}