{"id":94286,"date":"2020-01-29T15:27:00","date_gmt":"2020-01-29T18:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=94286"},"modified":"2020-01-29T15:27:00","modified_gmt":"2020-01-29T18:27:00","slug":"alstom-stadler-caf-y-talgo-en-plena-competencia-por-el-mega-contrato-de-cercanias-de-2-700-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alstom-stadler-caf-y-talgo-en-plena-competencia-por-el-mega-contrato-de-cercanias-de-2-700-millones\/","title":{"rendered":"Alstom, Stadler, CAF y Talgo en plena competencia por el Mega contrato de Cercan\u00edas de 2.700 millones"},"content":{"rendered":"

Madrid – Espa\u00f1a – 29\/01\/2020:\u00a0<\/strong>Stadler, Alstom, CAF y Talgo compiten por el que constituye el contrato ‘estrella’ del plan de inversi\u00f3n en nuevos trenes de Renfe, el del suministro y mantenimiento de 211 unidades de Cercan\u00edas, un pedido estimado en 2.756 millones de euros, seg\u00fan confirmaron a Europa Press en fuentes de las compa\u00f1\u00edas<\/p>\n

Los cuatro fabricantes ferroviarios remitieron el mi\u00e9rcoles a la operadora p\u00fablica las respectivas propuestas con las que buscan alzarse con el contrato, tal como el diario ‘Expansi\u00f3n’ avanza en su edici\u00f3n de este viernes.<\/p>\n

El contrato, uno de los mayores de esta industria en a\u00f1os, abarca la fabricaci\u00f3n de 211 nuevos trenes de Cercan\u00edas que, adem\u00e1s, ser\u00e1n trenes de ‘gran capacidad’, esto es, que transportar\u00e1n hasta un millar de viajeros cada uno.<\/p>\n

Asimismo, incluye la opci\u00f3n de que la operadora ferroviaria encargue hasta 120 trenes m\u00e1s y el posterior mantenimiento de los veh\u00edculos durante quince a\u00f1os mediante la constituci\u00f3n de una empresa conjunta con Renfe.<\/p>\n

Se trata por tanto del pedido ‘estrella’ del plan de compra de nuevo material rodante que Renfe lanz\u00f3 el pasado a\u00f1o con el que licit\u00f3 distintos contratos por un importe total de 5.224 millones de euros.<\/p>\n

Con este ‘megapedido’, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria pretende renovar el parque de trenes con el que explota Cercan\u00edas, el servicio que el Ministerio de Transportes busca \u00abpriorizar\u00bb ante el nuevo enfoque hacia la movilidad del Departamento que dirige Jos\u00e9 Luis \u00c1balos.<\/p>\n

La operadora trata adem\u00e1s de dotarse de un nuevo tipo de tren, de veh\u00edculos de gran capacidad que, asimismo, contar\u00e1n con conexi\u00f3n ‘wifi’, medidas de accesibilidad y espacio para bicicletas y carritos infantiles, entre otras dotaciones.<\/p>\n

Renfe sac\u00f3 a concurso este contrato en dos lotes. El primero de ellos comprende el suministro de 176 trenes de cien metros de longitud y para 900 viajeros. El segundo lote abarca los 35 trenes restantes que ser\u00e1n incluso de mayor tama\u00f1o, de 200 metros de longitud y capaces as\u00ed de transportar m\u00e1s de un millar de pasajeros.<\/p>\n

Estos trenes aumentar\u00e1n en un 20% el parque de trenes de Cercan\u00edas de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria. Se destinar\u00e1n fundamentalmente a \u00abmaximizar la capacidad de transporte\u00bb en los grandes n\u00facleos como son Madrid y Barcelona.<\/p>\n

MONOPOLIO ASEGURADO.<\/strong><\/p>\n

Renfe sac\u00f3 a concurso este contrato a comienzos de 2019 una vez que a finales de 2018 se garantiz\u00f3 el monopolio en la explotaci\u00f3n de los servicios de Cercan\u00edas y los de Media Distancia (regionales) durante al menos diez a\u00f1os m\u00e1s mediante la firma del correspondiente contrato con el Estado.<\/p>\n

En virtud de este contrato, la operadora se encarga de estos trenes que tienen consideraci\u00f3n de servicio p\u00fablico y recibe para ello aportaci\u00f3n anual del Estado de unos 1.000 millones de euros.<\/p>\n

As\u00ed, este servicio quedar\u00e1n al margen de la apertura a la competencia del transporte de viajeros en tren programada para diciembre de este a\u00f1o, por la que Renfe afrontar\u00e1 la competencia de nuevos operadores en tres l\u00edneas AVE.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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